Koliko dugo traje pojas vazdušne pumpe?

Većina novih automobila opremljena je sa dva sistema za ubrizgavanje vazduha. Primarni sistem dovodi vazduh kroz filter za vazduh, a zatim do usisnog sistema, gde se meša sa gorivom i stvara sagorevanje. Sekundarni sistem koristi pumpu koja usmerava vazduh u izduvni sistem, gde se vraća nazad i ponovo sagoreva kako bi se obezbedila bolja kilometraža gasa i smanjilo zagađenje. Vazdušna pumpa sekundarnog sistema može se pokretati električnim putem ili remenom. Sistemi remenskog pogona zapravo postaju sve manje uobičajeni, ali vaše vozilo i dalje može biti opremljeno njime. To može biti namjenski kaiš, ili sistem može biti pokretan zmijoličastim kaišem koji šalje snagu na svu dodatnu opremu vašeg motora.

Remen u suštini preuzima snagu od radilice vašeg motora i prenosi je na pumpu. Ako remen pukne, sistem sekundarnog ubrizgavanja će prestati da radi i vaša vazdušna pumpa će prestati da radi. Ako ga pokreće V-rebrasti remen, naravno, sve staje.

Remen zračne pumpe se koristi svaki put kada vozite. To znači da se široko koristi i da je podložan habanju. Međutim, čak i ako ne vozite mnogo, pojasevi su podložni habanju jednostavno zbog starenja. Vijek trajanja remena može biti do osam godina, ali je vjerojatnije da ćete ga morati zamijeniti u roku od tri do četiri godine. Nakon najmanje tri godine, potrebno je provjeriti pojas vaše zračne pumpe na znakove da je možda potrebno zamijeniti. Ovi znakovi uključuju:

• Poremećaj
• Istezanje
• Nedostaju ivice

Ako mislite da se vaš remen zračne pumpe bliži kraju svog vijeka trajanja, trebali biste ga provjeriti. Profesionalni mehaničar može pregledati sve pojaseve vašeg automobila i zamijeniti remen zračne pumpe i sve koji pokazuju znakove oštećenja.