Kako dodati kočionu tečnost

Kočiona tečnost stvara pritisak u kočionim vodovima, pomažući da se automobil zaustavi kada se pritisne papučica kočnice. Pazite na nivo kočione tečnosti kako biste bili sigurni.

Kočioni sistem vašeg automobila kontroliše se hidrauličkim pritiskom - tečnost se koristi u suženim vodovima kako bi se prisililo kretanje na drugom kraju.

Hidraulički kočioni sistemi se koriste decenijama. Pouzdani su, zahtijevaju minimalno održavanje, a većina problema se može lako dijagnosticirati i popraviti.

Kočiona tečnost je higroskopna, što znači da upija vodu. Ova higroskopna kočiona tečnost sprečava unutrašnju koroziju metalnih vodova i zaglavljivanje pokretnih delova.

Ako je kočiona tečnost kontaminirana vodom, treba je zamijeniti čistom tekućinom iz svježe boce. Ako mokra kočiona tekućina ostane u kočionom sistemu predugo, može doći do oštećenja, uključujući:

• Curenje unutrašnjih zaptivki kočionog sistema
• Zarđali kočni vodovi
• Zaglavljene kočione čeljusti
• Otečene gumene kočnice

Ako je potrebno zamijeniti dio u kočionom sistemu, kao što je crijevo za kočnice ili čeljust, kočiona tekućina može iscuriti i nivo rezervoara može postati nizak.

Metoda 1 od 2: Dodajte kočionu tečnost u rezervoar

Ako imate nizak nivo kočione tečnosti ili ste nedavno popravljali kočnice, moraćete da dodate tečnost u rezervoar.

Potrebni materijali

• Čista krpa
• baklja
• Nova tečnost za kočnice

Korak 1. Pronađite rezervoar kočione tečnosti.. Rezervoar kočione tečnosti nalazi se u motornom prostoru i pričvršćen je na pojačivač kočnice u blizini požarnog zida.

Rezervoar kočione tečnosti je neproziran ili bijel.

Korak 2: Provjerite nivo kočione tekućine. Rezervoar tečnosti je označen sa strane, kao što su "FULL" i "LOW". Koristite oznake da odredite nivo tečnosti u rezervoaru.

• Funkcije: Ako tečnost nije vidljiva, upalite baterijsku lampu na rezervoar sa suprotne strane. Moći ćete vidjeti vrh tečnosti.

• Oprez: Ne otvarajte rezervoar da proverite nivo ako možete. Kočiona tekućina može apsorbirati vlagu iz zraka kojem je izložena.

Korak 3: Dodajte kočionu tekućinu. Dodajte kočionu tečnost u rezervoar dok nivo ne dostigne oznaku "FULL". Nemojte prepunjavati jer može preliti čep pod pritiskom.

Uskladite potrebnu kočionu tečnost sa vrstom tečnosti naznačenom na poklopcu rezervoara kočione tečnosti. Za punjenje rezervoara uvijek koristite novu zatvorenu posudu sa kočionom tekućinom.

• Oprez: Moderna vozila uglavnom koriste DOT 3 ili DOT 4 tečnost i nikada se ne smeju mešati u primenama.

Metoda 2 od 2: Promijenite kočionu tekućinu

Nova kočiona tečnost je braon boje. Ako je vaša kočiona tekućina tamna kao boja rabljenog motornog ulja, ili primjetno tamnija od nove tekućine, ili ako je trljate među prstima ima zrnastu konzistenciju, morate promijeniti tečnost za kočnice u vašem vozilu.

Potrebni materijali

• Stalak za most
• crevo za odzračivanje kočnice
• Bleeder kočnice
• Jack
• Prazan kontejner
• Ključ

Korak 1: Podignite i osigurajte automobil. Pronađite sigurno mjesto za podizanje na vašem vozilu. Provjerite u priručniku za upotrebu kako biste saznali koje tipove dizalica možete koristiti na svom vozilu. Dizajte vozilo dok ne stignete do zadnjeg dijela sklopa glavčine kotača.

Radi sigurnosti, postavite postolje ispod okvira, glavčine točka ili osovine u podignutom uglu. Ako dizalica proklizne, postolje za osovinu će vas zaštititi od povreda dok radite ispod vozila.

Korak 2: uklonite točak. Olabavite matice kotača ključem. Dolazak do zavrtnja za odzračivanje kočnice je lakši kada je točak isključen.

Korak 3: Otvorite izlaz za zrak. Vijak za odzračivanje je šestougaoni vijak sa rupom u sredini. Pronađite vijak za odzračivanje na stražnjoj strani zgloba upravljača ili na čeljusti kočnice i olabavite ga.

Okrenite vijak za odzračivanje za pola okreta u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste ga olabavili.

Nastavite da izvlačite vijak za odzračivanje pola okreta dok ne vidite kapljice kočione tekućine koje dolaze s kraja.

Korak 4: Instalirajte crijevo za odzračivanje kočnice.. Pričvrstite crijevo za odzračivanje kočnice na vijak za odzračivanje.

• Funkcije: Crijevo za odzračivanje kočnice ima ugrađen jednosmjerni ventil. Tečnost može da prolazi u jednom pravcu pod pritiskom, ali ako se pritisak oslobodi, fluid se ne može vratiti kroz njega. Ovo čini odzračivanje kočnica poslom jedne osobe.

Korak 5: Dodajte kočionu tekućinu. Za dodavanje kočione tečnosti koristite čistu kočionu tečnost iste vrste kao što je naznačeno na poklopcu rezervoara.

Tokom čitavog procesa dodajte kočionu tečnost nakon pritiska na pedalu kočnice svakih 5-7 pritisaka.

• Oprez: Nikada ne ostavljajte rezervoar prazan. Vazduh može ući u kočione vodove i izazvati "mekanu" pedalu kočnice. Vazduh u vodovima takođe može biti teško ukloniti.

Korak 6: odzračite kočnice. Stisnite kočnice pet puta na pod.

Provjerite boju kočione tekućine u crijevu za odzračivanje kočnice. Ako je tečnost i dalje prljava, odzračite kočnice još 5 puta. Dodajte kočionu tečnost u rezervoar nakon svakog odzračivanja kočnice.

Zamjena kočione tekućine je završena kada tekućina u crijevu za odzračivanje kočnice izgleda kao nova.

Korak 7: Sastavite područje kotača. Skinite crijevo za odzračivanje kočnice. Zategnite zavrtanj za odzračivanje pomoću ključa.

Vratite točak i zategnite ga ključem.

Uklonite oslonac osovine ispod vozila i spustite vozilo na tlo.

Korak 8: Ponovite postupak za sva četiri točka.. Nakon ispiranja sva četiri voda čistom tečnošću, ceo kočioni sistem će biti nov, a tečnost u rezervoaru će takođe biti čista i nova.

Korak 9: Napumpajte pedalu kočnice. Kada je sve sastavljeno, pritisnite papučicu kočnice 5 puta.

Kada prvi put pritisnete pedalu, može pasti na pod. Možda je iznenađujuće, ali pedala će se stvrdnuti u sljedećih nekoliko poteza.

• Prevencija: Ne sedite za volan automobila dok ne napumpate kočnice. Možete se naći u situaciji da vaše kočnice ne rade kako treba, što može dovesti do nesreće ili ozljede.

Korak 10: Testirajte svoj automobil na cesti. Pokrenite automobil sa nogom čvrsto na papučici kočnice.

• Funkcije: Ako se vaše vozilo počne kretati kada pritisnete papučicu kočnice, vratite ga u položaj za parkiranje i ponovo pritisnite papučicu kočnice. Stavite auto u režim vožnje i pokušajte ponovo kočiti. Vaše kočnice sada treba da izdrže.

Polako vozite oko bloka, redovno provjeravajući kočnice kako biste bili sigurni da reaguju.

• Funkcije: Uvijek zapamtite lokaciju kočnice u slučaju nužde. U slučaju kvara kočnice, budite spremni za kočenje u nuždi.

Korak 11: Provjerite da li vaš automobil curi. Otvorite haubu i proverite da li kočiona tečnost curi kroz rezervoar. Pogledajte ispod automobila i provjerite curenje tekućine na svakom kotaču.

• Prevencija: Ako se otkrije curenje tečnosti, nemojte voziti vozilo dok se ne popravi.

Menjajte kočionu tečnost u vašem automobilu svake dve do tri godine kako bi vaše kočnice radile. Uvjerite se da je tečnost za kočnice uvijek na odgovarajućem nivou. Dopunjavanje tečnosti za kočnice je relativno jednostavno. Slijedite preporuke u korisničkom priručniku kako biste odredili ispravnu proceduru i kočionu tekućinu za vaše vozilo.

Ako ustanovite da još uvijek trebate odzračiti kočnice da bi radile, neka vam ovlašteni mehaničar kao što je AvtoTachki pregleda kočioni sistem. Neka vam profesionalni tehničar provjeri kočnice ako primijetite bilo kakve znakove curenja kočione tekućine.