Kako voziti auto na plin zimi? TNG činjenice i mitovi

Vožnja automobila na plin štedi mnogo novca - na kraju krajeva, litar TNG-a je skoro upola niži od cijene benzina. Međutim, plinska instalacija zahtijeva redovne provjere i održavanje, posebno prije zimske sezone. Negativne temperature otkrivaju kvarove koji se ne osjećaju u toplim danima. Dakle, šta bi trebalo provjeriti u automobilu na benzin prije zime i kako ga voziti da biste sačuvali motor? Pročitajte naš post!

Šta ćete naučiti iz ovog posta?

• Šta treba imati na umu kada vozite benzinac zimi?

Ukratko

Vožnja automobila na plin je mnogo jeftinija od vožnje automobila na benzin ili dizel, ali zahtijeva određenu vještinu. Prije svega, automobil na benzin uvijek treba paliti na benzin. Također je važno održavati ispravan nivo goriva u rezervoaru - vožnja na trajnoj rezervi može dovesti do kvara pumpe za gorivo.

Efikasna baterija je osnova

Prvi element koji počinje da pokvari kada zahladi je baterija - i to ne samo u automobilima sa gasnim sistemom. Ako redovno imate problema s paljenjem automobila ujutro ili ako vam je baterija starija od 5 godina (što je često prihvatljivo ograničenje trajanja baterije), provjerite njegovo stanje. Možete to učiniti sa jednostavan metar... Ako je napon punjenja manji od 10 V pri pokretanju hladnog motora, akumulator se mora zamijeniti.

Često pražnjenje benzinskog akumulatora automobila takođe može biti znak kvarovi na električnom sistemuuzrokovano kratkim spojem ili oštećenom izolacijom žice. Prije nego što spalite bateriju, pogledajte svog električara. Umjesto toga koristite za punjenje baterije ispravljači sa mikroprocesorom (npr. CTEK MXS 5.0), koji automatski kontroliše ceo proces i štiti električni sistem od stvaranja luka ili promene polariteta.

Upalite auto na benzin

U automobilima opremljenim plinskom instalacijom XNUMX i XNUMX generacije (bez kontrolera i temperaturnog senzora u mjenjaču), vozač odlučuje kada će preći s benzina na plin. Zimi, posebno u mraznim danima, dajte motoru malo više vremena da se zagrije - Pokrenite auto na benzin i pređite na TNG samo kada motor dostigne istu brzinu i ispravnu radnu temperaturu.... U automobilima s plinskim instalacijama više generacije, promjenom snage upravlja kompjuter na vozilu, koji prisiljava početak i početne faze rada na benzin.

Ne koristite rezervni benzin

Vlasnici vozila na TNG često pretpostavljaju da, budući da su uložili u plinsko postrojenje kako bi uštedjeli na gorivu, mogu smanjiti učestalost točenja goriva na minimum. Ovo je pogrešno razmišljanje rad na beskonačnoj rezervi oštećuje motortako da ono što uspeju da uštede na benzinskoj pumpi, potrošiće na bravara. I to sa osvetom! Ako rezervoar goriva ne sadrži više od nekoliko litara benzina, pumpa za gorivo se ne hladi kako treba, a to brzo dovodi do njenog kvara. Potrošnja? Prilično puno - cijene za ovaj element počinju od 500 zł.

Zimi se javlja još jedan problem. Nizak nivo goriva uzrokuje taloženje vode na unutrašnjim zidovima rezervoara, koja zatim teče u benzin. To uzrokuje problemi s pokretanjem motora i njegovim neravnomjernim radom u praznom hodu i pri malim brzinama... Ako se u rezervoaru nalazi mala količina benzina i ne koristi se redovno (jer štedi gas!), može se ispostaviti da se velika većina goriva sastoji od vode.

Redovno mijenjajte filtere

Kako biste osigurali da plinska instalacija u vašem automobilu radi besprijekorno, redovno menjajte filtere vazduha i gasne filtere tečne i gasne faze... Prvi utiče na pripremu odgovarajuće mešavine goriva i vazduha. Kada je začepljen, ne propušta dovoljno zraka, što rezultira većom potrošnjom plina uz smanjenje snage motora. Filteri za tečne i isparljive faze prečišćavanje gasa od nečistoćaštiti sve komponente gasnog sistema od oštećenja i preranog habanja.

Provjerite nivo rashladne tekućine

Iako se problemi sa rashladnim sistemom najčešće javljaju ljeti, vlasnici vozila na plin trebali bi provjeriti njegovo stanje i zimi. Najvažnija stvar je redovno proveravati nivo rashladne tečnosti... U vozilima na gas utiče na isparavanje gasovitog goriva u reduktoru-isparivaču, koji je odgovoran za pretvaranje goriva iz tečnog u isparljivi oblik. Ako u sistemu cirkuliše premalo rashladne tečnosti, redukciono sredstvo se neće pravilno zagrejati, što može uzrokovati probleme s napajanjem motora i oštećenje komponenti kao što su injektori ili svjećice.

Vožnja sa LPG-om štedi mnogo novca. Imajte na umu, međutim, da opskrba plinom može negativno utjecati na performanse motora, posebno zimi. Na avtotachki.com možete pronaći dodatke koji će vam pomoći da brinete o svom automobilu zimi, kao što su punjači, filteri ili rashladna tečnost.

Možda će vas takođe zanimati:

Kako se brinuti o automobilu sa plinskom instalacijom?

Koje ulje za LPG motor?

Šta trebate znati prije ulaganja u TNG?