Kako voziti motocikl po mokrom putu?
Rad motocikla

Kako voziti motocikl po mokrom putu?

To roll na motociklu pored ruta mokro zahtijeva najveću pažnju. Ovo je praksa naučena iskustvom. Ali prije svega oprema i gume su u dobrom stanju.

Obezbedite odgovarajuću odeću

Kada govorimo o vožnji motocikla po mokroj cesti, moramo razlikovati:

  • Ruta sud ou dugo,
  • kiša putnik ljeto ili kiša nastavi zima,
  • bajker ou majka slučajno ou kvalifikovan.

U svim slučajevima bajker хорошо opremljen efikasnije i sigurnije. Zašto? Zato što ne dodaje nelagodu u odjeći neugodnosti na putu, koji brzo postaje klizav kada pada kiša.

Biciklisti koji su iskusili užitke hladne kiše koja prodire kroz svaku malu rupu na njihovoj odjeći shvatili su da je to uvijek dobroIMATI u svojoj top case najmanje jedan odijelo za trening de kiša rezervni. Morat ćete obezbijediti standardnu ​​odjeću. Kombinacija integralni ou jakna et Pantalon.

Ovo glavnu opremu najčešće u PVC i ako pružaju dobru zaštitu od vremenskih prilika, ne možemo ih preporučiti povremenim biciklistima ili vozačima na duge staze. Ne propuštaju zrak i brzo se pretvaraju u pećnice, posebno ljeti. V bajkeri sa ukusom su na svaki mogući način zainteresovani za dobijanje kostime de kiša složeniji, koji su često zasnovani na tkanini Gore-Tex... Štite i od vlage i od hladnoće, a istovremeno pružaju dobru ventilaciju.

Do rijetka de kiša tako da efikasan, mora biti kompletan i u rukavicama i u čizmama. Suva leđa i mokre ruke i stopala neće pomoći odrasloj osobi.

Također je korisno osigurati vodootporni i protuklizni uređaj za čizme koje bi mogle skliznuti na pedalama.

Bezbednost na mokrom putu

To roll à motocikl na ruta mokro pitaj punočekaju od pilota. Posebno Gume ko bi trebao biti unutra Bon državni udar.

Eksperti savetuju dvostruko le razdaljina de sigurnost po kišnom vremenu. Da, bicikl nema dovoljno prianjanja, pa je put kočenja duži. Kada automobil zakoči ispred njega, vozač ne mora čekati da koči iz predostrožnosti. Ne zaboravite da uvijek provjerite svoje retrovizore kada znate da će se put kočenja povećati na mokrim cestama.

Stanje guma je od najveće važnosti u lošim vremenskim uslovima. Kada znate da istrošena guma ne odvodi vodu kako treba, povećava se rizik od akvaplaninga. Ne zaboravite uvijek provjeriti istrošenost guma.

Nesmetana vidljivost je kritična na mokrim cestama, a vizir kacige je opremljen sistem protiv magle fortement preporučeno.

Izbjegavajte bijele pruge kada vozite po mokrim putevima. Zaista, postaju posebno sklisko kada su mokri. Također će biti potrebno usvojiti fleksibilno ponašanje bez iznenadnih šokova koji rizikuju da nas brže destabilizuju.

Ukratko, budite veoma oprezni na mokrim kolovozima i očekujte što je više moguće.

Dodajte komentar