Kako voziti auto noću

Vožnja noću je vrlo uzbudljiva, ali u isto vrijeme i prilično opasna aktivnost. Čak i pri farovima često ne možemo adekvatno procijeniti udaljenosti ili prometnu situaciju. Prema statistikama, noću se dešava znatno više saobraćajnih nesreća nego danju. Oni vozači koji su dugo za volanom stvaraju 5 puta više nesreća, a njihove posljedice su obično teže.

Prije vožnje noću, morate dobro razmisliti o tome da li je moguće odgoditi putovanje do jutra. Ako to nikako ne uspije, prije putovanja trebate:

• dobro obrišite šoferšajbnu, prozore, retrovizore i farove;
• procijenite svoje stanje - popijte kafu ili se umijte hladnom vodom, ne možete napustiti jarko osvijetljenu prostoriju i odmah voziti - pustite oči da se prilagode mraku;
• istegnite tijelo, napravite neke vježbe;
• opskrbite se vodom i nečim jestivim - krekerima, bombonima da budete zauzeti.

Vrlo je važno na vrijeme prebaciti s dugih na kratka svjetla i obrnuto:

• morate upaliti kratka svjetla 150-200 metara prije nadolazećih automobila;
• ako nadolazeći saobraćaj ne reaguje, potrebno je da trepnete njegovim dugim svetlima;
• ako ste zaslijepljeni, onda biste trebali uključiti hitnu grupu i stati neko vrijeme u istoj traci;
• prema pravilima, morate se prebaciti na najbližu na mjestima gdje se put sužava, teren se mijenja ako izađete iz skretanja ili završite uspon;
• potrebno je da se prebacite na udaljeni nakon što sustignete automobil koji vam dolazi.

Posebno je opasno preticati noću. Ako odlučite da pretječete, postupite na sljedeći način:

• ispred automobila ispred, prebaciti na kratka svjetla i upaliti žmigavac, prethodno procijenivši stanje u saobraćaju;
• voziti u nadolazeću ili susjednu traku samo ako na ovoj dionici puta nije zabranjeno pretjecanje;
• nakon što ste sustigli automobil, prebacite se na duga svjetla i uključite pokazivače smjera;
• zauzmite svoje mjesto u traci.

Naravno, morate biti izuzetno oprezni na pješačkim prelazima, posebno neregulisanim. Pridržavajte se ograničenja brzine. Ako je osvjetljenje loše, možete primijetiti pješaka prekasno da preduzme bilo kakvu radnju, čak i ako je vaša brzina 60 km/h.

Pratite stanje vaše optike. Ne vrijedi uvijek vjerovati svemu što vidite - vrlo često jedan far ispred vas može značiti ne motocikl, već automobil sa pregorenom sijalicom. Ako se osjećate umorno i pospano, bolje je ostati negdje, barem sat vremena.

Učitavanje…