Kako voziti motocikl po šljunku

Možda je dio puta oštećen i još nije popravljen ili je kamion prošao ispred vas. To može uzrokovati izlijevanje šljunka na cestu. Mnoge nesreće na motociklima nastaju zbog ovog fenomena, posebno u zavojima. 

Mnogi vozači kažu da su ranije imali loša iskustva u sličnoj situaciji. Sigurno znate voziti motocikl. Međutim, šljunak je teže voziti. Kako voziti makadamom? To je dobro, jer ćemo vam u ovom članku pokazati kako zadržati kontrolu nad svojim automobilom i na taj način vas zaštititi.

Koncentracija će vam pomoći da se bolje pripremite.

Često vam se kaže da ostanete fokusirani dok vozite svoj motocikl. Ovo je dobro, ali prilikom vožnje po šljunku morate biti posebno oprezni da ne dođete do nesreće. 

Zadržavajući fokus, uvijek ćete biti svjesni opasnosti. Moći ćete izdaleka promatrati onaj dio na koji ćete morati posvetiti više pažnje i poduzeti odgovarajuće mjere u odnosu na situaciju. Stoga je vrlo važno biti oprezan tokom cijelog putovanja. Čak i ako je ovo vaš uobičajeni put do posla.

Pravi refleksi za prihvatanje

Trebali biste vidjeti putokaz sa šljunčanom platformom na žutoj podlozi da vas upozori na opasnost. Stoga biste trebali obratiti pažnju na različite prometne znakove koji će vas obavijestiti da ćete se voziti po šljunku. 

Čim vidite znak, usporite da ne izazovete previše crtice. Također, polako ubrzavajte kako ne biste izgubili kontrolu nad automobilom. Ako to nije zabranjeno i ne utječe prvenstveno na vašu sigurnost, odrežite stazu kako biste si olakšali vožnju. Ovo služi kako bi bicikl bio što vertikalniji.

Pravilno držite upravljač radi bolje kontrole

Naravno, morate čvrsto držati upravljač vašeg motocikla. Međutim, nemojte biti previše žilavi kako se ne biste naprezali. Umjesto toga, usvojite fleksibilno i opušteno držanje koje vam omogućuje kontrolu smjera kretanja vaše mašine. Ovo je još potrebnije ako ćete se dugo voziti po šljunku.

Čipovi destabiliziraju vaš automobil, pa ih morate ispraviti na upravljaču. Da biste to učinili, ne pokušavajte im se oduprijeti. Pokušajte zadržati brzinu i ne pasti.

Sposobnost igranja između gasa i kočnica

Naravno, pametno je kočiti prije ulaska na težak dio ceste. Međutim, nemojte to činiti cijelo vrijeme kako biste spriječili potpuno zaustavljanje motocikla. I dalje se možete osloniti na jednu nogu, ali morate osigurati minimalno ubrzanje ako želite zadržati bicikl u ravnoteži. 

Zapamtite da je najvažnije da vaš automobil bude stabilan kako biste imali maksimalnu kontrolu, posebno na volanu. Možete lako pronaći ispravnu brzinu rotacije balansirajući ubrzanje i usporavanje. Prvi put je uvijek teško, ali što se češće susrećete sa sličnim situacijama, više ćete znati kako se bolje nositi sljedeći put.

Budite oprezni pri približavanju zavojima

Druga je stvar vožnja po šljunku u zavojima. Prvo, morate uzeti u obzir svoje parametre vožnje tokom normalnih zavoja. U isto vrijeme morate paziti da ne padnete. Što se tiče brzine, postupak je isti kao i za vožnju ravnim šljunkom.

Uvijek gledajte u daljinu umjesto da se fokusirate na ono što je pred vašim biciklom. Također, ne gubite iz vida nadolazeću traku jer se vozilo može pojaviti u zavoju. Pod pretpostavkom da je to previše na vašoj strani, možete to lako izbjeći.

Kontrolišite svoj motocikl

Gubitak kontrole nad vozilom znači da je vozač u opasnosti i da može doći do nesreće. Zbog toga morate biti sigurni da kontrolišete svoje vozilo cijelim putem, bez obzira na okolnosti i uslove na putu.

Konkretno, kada na putu ima šljunka, trebali biste izbjegavati padove prilagođavajući svoj stil vožnje, odnosno brzinu i položaj motocikla. Padovi su često glavni uzrok ozbiljnih nesreća, posebno pri velikim brzinama. Čak i u normalnom zavoju i dalje možete kliziti, pa zamislite ima li na putu šljunka povrh ovoga.

Imajte jasne ideje kako biste mogli improvizirati i izbjeći najgore

Ne traži se od vas da nekoliko minuta razmišljate o tome što ćete učiniti, jer se svaka odluka mora donijeti u djeliću sekunde. Naprotiv, trebali biste dobro uskladiti svoje razmišljanje i postupke kako ne biste izvodili neprikladne geste, poput ubrzanja ili skoka s bicikla dok hodate.

Prije svega, morate ostati hladni. Ako već paničite, ovo je jedna energija manje nego što ste potrošili. Osim toga, svim srcem možete donijeti najbolju odluku.

Nekoliko savjeta koji će vam pomoći

Kako se kaže, mudar čovjek vrijedi dvoje. Iako ne morate voziti po šljunku, dobro je zapamtiti da je uvijek sigurno nositi zaštitnu opremu. Par rukavica za ruke koje štite ramena, laktove i koljena, a da ne spominjemo stražnjicu i gležnjeve. 

Također se preporučuje nošenje cipela i jakne pogodne za vožnju motociklom. Ovo može biti jednostavna mjera opreza, ali može uvelike izbjeći smrt u nesreći. Na kraju, pazite da ne pretjerate s gasom.