Kako voziti motocikl po magli
Sadržaj
Vidjeti i vidjeti: nekoliko savjeta za pristup elementima
Pažnja i poštovanje sigurnosne udaljenosti, dva osnovna pravila...
Zaustaviti maglu je vrlo jednostavno: samo zagrijte zrak! To će omogućiti kapljicama vode da ispare, njihova koncentracija će se smanjiti, a atmosfera će odjednom postati transparentnija! Jednostavno, zar ne? Jer magla je jednostavno ovo: prekomjerna koncentracija kapljica vode u atmosferi, pojava koja se javlja samo kada je temperatura hladna (ali ne samo: može se dogoditi i u moru kada masa svježeg zraka prođe preko toplije površine, ali budući da niste ovdje na lerepairedujetskieur.com, nećemo razvijati). Dakle, shvatićemo da mesta gde već ima malo prirodne vlage, tako pogoduju pojavljivanju magle: priobalni predeli, dno kotlina, mostovi preko reka, šume, kao i gusto obrađene ravnice...
Magla ili magla?
Impresionirajte svoje prijatelje i poboljšajte svoje opšte znanje uz Bikers' Den! Znate li šta razlikuje maglu od magle? Prvi pruža vidljivost od oko 1000 metara, drugi je znatno manji, što se može smanjiti za metar. Očigledno, u ovom slučaju stvari postaju izuzetno teške i opasne za bicikliste. A još je gore u slučaju magle sa glazurom koja dodatno smanjuje vuču.
Posledice magle
Magla ima tri efekta:
- izumiranje, tj. vizuelni nestanak mogućih vozila, objekata i prepreka,
- oreol koji uključuje izvore svjetlosti,
- veo koji smanjuje preciznost vozila i objekata u okruženju, nagrizajući ih.
Sve to mijenja razumijevanje okoline i, posebno, udaljenost od vozila oko vas.
Kakva je vidljivost?
Prvo pitanje koje treba sebi postaviti? Koja je moja vidljivost? Brzina koju treba promatrati ovisit će o odgovoru s obzirom da će vam vrijeme potrebno za zaustavljanje u slučaju nepredviđenog događaja (vrijeme reakcije + put kočenja) nametnuti smanjenu taksi brzinu. Ova slaba vidljivost je uzrok nesreća, a magla ima svoju vrstu kartona zasnovanu na monstruoznoj hrpi... čak i ako na kraju magla čini samo 2% saobraćajnih nesreća.
Smanjite brzinu
Kao što smo već objasnili, mokri bitumen ima smanjen koeficijent prianjanja, što produžava put kočenja. Time se primjenjuju principi mekoće u redu, čekanja i očitavanja bitumena, s još većom oštrinom. Stoga ćemo usporiti našu brzinu. Imajte na umu da kodovi na cestama određuju maksimalnu brzinu od 50 km/h u maglovitim uvjetima, uključujući i autoputeve.
Pogled je život!
Zbog toga su potrebni Pinlock i ekran protiv magle, kao i moguća projekcija bombe koja omogućava da voda ne stagnira na ekranu. I sve naše saučešće vlasnicima naočara!
Naočare ili žuti ekran omogućavaju bolje razumijevanje kontrasta povećanjem svjetline i reljefa. I kao prijatelj stolnjaka, ti krhki mali bajker vjerovatno ne želiš da završiš u maloj vafli usred kola za baklavu ugrađenih jedno u drugo. I mi vas razumijemo: ovaj put ostavite po strani svoju prirodnu eleganciju i usvojite vrlo vidljivu odjeću: fluorescentna žuta jakna, narandžasta građevinska kapa, LED kaciga ili fluorescentno žuta, sve je to dobro da vas automobili iza vas mogu vidjeti na vrijeme. Ako vozite u područjima gdje se magla zadržava dio godine, možda biste trebali razmisliti o ugradnji svjetla za maglu, i prednjih i zadnjih, poput onih koje prodaje SW Motech. U slučaju vrlo guste magle, ako vozite smanjenom brzinom, korištenje vaših upozorenja omogućit će da vas vozila vide iza vas, jer normalan domet stražnjih svjetala motocikla nije jako dugačak.
Povećajte sigurnosne udaljenosti
Ako trebate da vozite u ovoj okolini sa slabom vidljivošću, može biti od pomoći da pričvrstite „vodič“ i pratite drugo vozilo sa svojim svjetlom za maglu. Stoga je važno održavati veću sigurnosnu udaljenost nego inače uprkos magli. Suprotno onome što neki misle, vožnja pod svjetlima reflektora samo će vas dodatno zaslijepiti.
Nemojte prekoračiti
Zbog svih gore navedenih razloga, vidljivost je smanjena i svako pretjecanje je opasno. Prekoračenje može značiti da ste licem u lice s vozilom u suprotnom smjeru, a da niste očekivali njegovo prisustvo. Tako da ostajemo u redu.
Naravno, budnost u ovim uvjetima ovisit će o vašoj sposobnosti da ostanete topli, suvi, jedini uvjeti za održavanje vašeg nivoa koncentracije na najvišem nivou. Stoga je prilagođena oprema u iščekivanju onoga što vas očekuje minimalna.
Vožnja po magli ima dvije vrline: zahtijeva da budete izuzetno oprezni i da ste budni. A kada se stolnjak rasprši i malo sunce se okupa u mekom svjetlu horizonta, čije su konture još uvijek nedefinirane i istovremeno nježno grije vaše smrznute kosti, ovaj osjećaj povratka u život pruža neizrecivu radost. Magla je kao Chantal Perricon: dobra je kad stane.
