Kako voziti zimi da ne pokvarite auto?
Na niskim temperaturama, automobilski motor je podložan ubrzanom trošenju i skupim kvarovima. Nažalost, vozač sam doprinosi nastanku mnogih od njih, nepravilnim korištenjem automobila.
Mnogi vozači, prilikom pokretanja automobila nakon hladne noći, pokušavaju da ubrzaju zagrijavanje motora pritiskom na papučicu gasa. Mehaničari upozoravaju da je to loša navika koja ne šteti ni automobilu ni okolini.
- Da, temperatura ulja će rasti brže, ali to je jedina korist od takvog ponašanja vozača. To ne bi trebalo činiti, jer tada stradaju klipni i radilični sistem motora. Jednostavno rečeno, ubrzavamo njegovo trošenje. Hladno ulje je gusto, motor mora da savlada veći otpor tokom rada i skloniji je kvarovima, objašnjava Stanisław Plonka, automehaničar iz Rzeszówa. On dodaje da se automobil u praznom hodu zagreva veoma sporo, a kada ga vozač pomete ispod snega, najčešće nećete uhvatiti temperaturu. Ovo će biti učinjeno mnogo brže tokom vožnje kada motor radi na većem broju obrtaja. "Osim toga, morate imati na umu da je takvo zagrijavanje automobila na parkingu zabranjeno pravilima i policija vas može kazniti novčanom kaznom", kaže mehaničar.
Praćenje temperature
Na niskim temperaturama, neki vozači zatvaraju usisnike zraka motora. Učinite to uz pomoć dodatnih ventila ili domaćih kartonskih ili plastičnih poklopaca. Target? Brže zagrevanje motora. Stanislav Plonka tvrdi da ako motor radi, takve radnje mogu donijeti više štete nego koristi. – Termostat je odgovoran za održavanje ispravne temperature motora. Ako sistem hlađenja u automobilu radi ispravno, onda će se lako nositi sa zagrijavanjem motora, a zatim se pobrinuti da se ne pregrije. Začepljeni usisnici vazduha ometaju rad ovog sistema i mogu dovesti do pregrevanja pogona, a onda će morati da se remontuje, kaže mehaničar. On podsjeća da korištenje automobila po hladnom vremenu zahtijeva korištenje rashladne tekućine otporne na zgrušavanje. Stoga, ako je neko ljeti zalio hladnjake vodom, zimi će ih svakako zamijeniti posebnom tečnošću. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja motora.
Pazi na rupe
Prilikom vožnje u zimskim uslovima, ovjes uvelike trpi. Najviše zbog rupa koje ispadaju na asfaltu. Prekriveni snijegom ili lokvama, oni su zamka koja može lako oštetiti vaše vozilo.
- Udaranje u takvu rupu velikom brzinom može dovesti do mnogih kvarova. Vrlo često se oštećuju obruč, amortizer, pa čak i klatno. Prema automehaničaru Stanisławu Płonki, posebno kod starijih automobila, opruga može puknuti.
