Kako: Koristite fiberglas punilo za popravku karoserije automobila

Osiguravanje pravilnog popravka prilikom zavarivanja automobilskog lima

Svako zavarivanje na vozilu zahtijeva posebne korake kako bi se osigurala pravilna popravka. Na primjer, temeljni premaz mora se nanijeti na površinu koja se zavari; potrebno je nanijeti antikorozivnu zaštitu na poleđinu mjesta zavarivanja itd. U ovom članku ćemo govoriti o tome zašto je fiberglas potreban za popravke karoserije.

Šta je fiberglas?

Sirova stakloplastika je mekana tkanina poput materijala. Kada se zasiti tečnom smolom i stvrdne, postaje tvrd i vrlo izdržljiv. U današnjim automobilima nema mnogo dijelova od stakloplastike jer su svi počeli koristiti druge kompozite poput SMC i karbonskih vlakana. Međutim, fiberglas je korišten na ranim modelima korveta, haubama kamiona i mnogim drugim dijelovima. Postoje i rezervni dijelovi koji su napravljeni od stakloplastike i koji se i danas koriste za čamce i jet skije. 

Razlika između fiberglasa i fiberglas punila

Fiberglas punilo se isporučuje u limenkama i pomešano sa krem ​​učvršćivačem. Mješa se kao i obični filer za tijelo, ali je gušći i malo se teže blenda. Punilo je zapravo fiberglas. Kratka su i duga kosa. Ovo je dužina stakloplastike koja ometa punilo. Oba imaju izvrsna vodootporna svojstva jer ne upijaju vodu. Oba fiberglasa punila su jača od konvencionalnih punila za tijelo. Filter za dugu kosu pruža najveću snagu od ova dva. Međutim, ova punila je vrlo teško samljeti. Podstava je također debela, što otežava izravnavanje i zaglađivanje kao obična podstava za tijelo. 

Zašto koristiti fiberglas punilo ako je tako teško brusiti?

Razlog zašto koristimo fiberglas punilo za popravke karoserije nije za dodatnu čvrstoću, već za vodootpornost. Preporučuje se nanošenje tankog sloja kita od fiberglasa preko svakog zavarivanja koje se izvodi. Punilo karoserije upija vlagu, što dovodi do korozije i rđe. Korišćenjem fiberglasa eliminišemo problem upijanja vlage. Budući da je naš primarni cilj zaptivanje područja zavara, dovoljno je kratkodlaki fiberglas za primenu. 

Na šta se može primijeniti fiberglas filer?

Ovo punilo se može koristiti preko golog metala ili stakloplastike. U karoseriji automobila, ovo je obično prvi sloj koji se nanosi preko vara.

Završetak popravke

Kao što sam već rekao, fiberglas ne brusi dobro. Zbog toga preporučujem nanošenje male količine na zavarene površine i grubo brušenje. Zatim možete nanijeti punilo za tijelo preko fiberglasa i završiti popravku kao i obično koristeći punilo za tijelo.

Savjeti

• Brusite ili turpijajte fiberglas filer prije nego što se potpuno očvrsne. To će vam omogućiti da ispunu oblikujete u zeleno stanje, što štedi mnogo vremena i brušenja. Međutim, imate samo mali vremenski okvir. Obično 7 do 15 minuta nakon nanošenja, ovisno o temperaturi i količini korištenog učvršćivača.

Upozorenja

• Uvijek trebate nositi odgovarajuću zaštitnu opremu kada brusite bilo koji filer. Međutim, pri brušenju proizvoda od stakloplastike potrebno je obratiti posebnu pažnju. Ne samo da svrbi i iritira kožu, već je disanje fiberglasa izuzetno nezdravo. Obavezno nosite odobrenu masku za prašinu, rukavice, zaštitne naočale, a možda ćete čak htjeti nositi i odijelo za slikanje za jednokratnu upotrebu. Ako komad stakloplastike dođe u kontakt s vašom kožom, istuširajte se hladnom vodom. Ovo će pomoći u smanjenju pora i omogućiti da se fiberglas ispere.