Kako izbjeći popravku prigušivača

Prigušivači se lome kada se krhotine nakupe u donjem stroju, prigušivač se trlja o površinu upravljača ili dim izlazi iz motora.

Visi ispod vašeg auta pozadi, izložen vremenskim prilikama. Bez obzira kroz šta prolazite ili kroz šta prolazite, vaš prigušivač će obično preuzeti najveći teret. Zimi sol, snijeg i pijesak korodiraju izduvne plinove, dok toplina i ugljovodonici unutar izduvnog sistema korodiraju prigušivač iznutra.

Budući da toliko faktora dolazi u obzir svaki dan, ne čudi da je auspuh jedan od najčešće zamjenjenih dijelova automobila. Iako je to tako ranjiva komponenta, možete izbjeći popravke i zamjene prigušivača jako dugo uz odgovarajuću njegu. U nekim slučajevima moguće je održati originalni prigušivač u dobrom stanju tokom cijelog vijeka trajanja vozila.

Dio 1 od 3. Održavanje donjeg stroja čistim

U mnogim slučajevima, vaš prigušivač treba zamijeniti zbog hrđe. Vremenske prilike i okolina uzrokuju koroziju prigušivača, koja može proći nezapaženo sve dok ne bude prekasno i dok se ne pojavi rupa na prigušivaču. Čišćenje sprečava truljenje spolja ka unutra.

Korak 1 Parkirajte automobil na suvom mestu.. Ako je moguće, parkirajte vozilo na suvom mestu kako bi se šasija osušila.

Vozila parkirana na otvorenom, posebno u vlažnoj ili snježnoj klimi, treba očekivati ​​da će vlažno vrijeme uzrokovati rđu na njihovom prigušivaču mnogo prije nego kada su parkirana dalje od elemenata.

Ako se snijeg i led nakupljaju u donjem stroju, parkirajte na toplom podzemnom parkingu svake dvije do četiri sedmice kako biste otopili led i snijeg.

Korak 2: Operite donji stroj. Kada perete automobil, koristite mašinu za pranje pod pritiskom da isperete korozivnu so sa poda automobila i prigušivača.

Mnoge automatske autopraonice takođe imaju funkciju pranja donjeg stroja, koja čisti ove naslage bez potrebe da puzi po zemlji.

Dio 2 od 3: Održavajte svoj motor

Motor koji slabo radi može dovesti do prijevremenog kvara prigušivača. Održavajte motor u dobrom stanju kako biste spriječili probleme s prigušivačem.

Korak 1: Obratite pažnju na probleme koji uzrokuju prekomjeran dim iz auspuha. Ako crni, plavi ili bijeli dim izlazi iz izduvne cijevi, vaš motor ne radi najbolje.

Motor koji slabo radi proizvodi velike količine ugljikovodika, dušikovih oksida i drugih štetnih spojeva. Ove hemikalije često uzrokuju koroziju, što dovodi do oštećenja prigušivača iznutra.

Crni dim ukazuje na to da je motor preopterećen gorivom ili slabo gori, dok plavi dim ukazuje da gori ulje. Bijeli dim ukazuje na curenje rashladne tekućine u motor, obično problem sa zaptivkom glave.

Obavite ovu popravku odmah kako biste spriječili prijevremeni kvar prigušivača i niz drugih problema.

Korak 2: Popravite lampicu Check Engine. Kada je lampica Check Engine upaljena, postoji velika šansa da je to povezano sa vašim sistemima izduvnih gasova.

Ovo može biti jednostavan problem, kao što je labav poklopac za gorivo prilikom dopunjavanja goriva, ili ozbiljan problem s oslobađanjem jako korozivnih plinova. Ova isparenja nisu samo korozivna, već doprinose i stvaranju smoga i mogu pogoršati stanje disanja.

Korak 3: Pravovremeno podesite motor. Svjećice s prestankom paljenja mogu uzrokovati iste probleme s emisijom kao i korozivni plinovi.

Zamijenite svjećice kada ih je potrebno servisirati prema preporukama proizvođača. Ako vaš motor radi grubo, svjećice su možda prljave i treba ih zamijeniti.

Dio 3 od 3. Izbjegavajte neravni teren

Vaš prigušivač se također može fizički oštetiti jer je jedno od najnižih mjesta u vašem automobilu. Obično se sastoji od slojeva tankog metala i može se lako oštetiti udarcem.

Korak 1: Izbjegnite velike udarce i predmete na cesti. Ove prepreke mogu pogoditi vaš prigušivač kada pređete preko njih i prignječiti prigušivač o pod automobila.

Ovo ograničava protok izduvnih gasova, uzrokuje curenje ili oboje. Također stvara probleme s pokretanjem koji rezultiraju oštećenjem motora ako je protok ispušnih plinova pretjerano ograničen.

Korak 2: Parkirajte automobil okrenut prema naprijed uz betonski ivičnjak.. Ovi ivičnjaci su često na istoj visini kao i vaša izduvna cijev.

Ako se vratite na parking mjesto, možete nehotice izduvnom cijevi udariti u betonski ivičnjak. Ovo gura cijeli izduvni sistem naprijed, a ne samo prigušivač, iako je često potrebna zamjena prigušivača.

Korak 3: Popravite slomljene ili poderane nosače izduvne cijevi.. Gumeni nosači izduvnog sistema mogu se pokvariti usled stalnog guranja i poskakivanja na neravnim putevima.

Kada vam se pokvare izduvna cijev ili gumeni nosači ovjesa, prigušivač visi niže na cesti ili se čak može povući. Zamijenite oštećene ili napuknute auspuhe kako biste spriječili oštećenje prigušivača tokom vožnje.

Ako je potrebno zamijeniti vaš prigušivač, najvjerovatnije postoji curenje izduvnih gasova ispod automobila. Može ući u vaš automobil odozdo, uzrokujući mučninu i mučninu. Loše funkcionirajući prigušivač također uzrokuje zagađenje bukom koje nervira one oko vas. Ako mislite da imate problem sa izduvnim gasom, kontaktirajte jednog od certificiranih tehničara tvrtke AvtoTachki kako bi provjerili vaš auspuh.