Kako kontrolirati senzor broja okretaja da biste postigli najbolje performanse vašeg automobila

Automobilski tahometar ili tahometar pokazuje brzinu rotacije motora. Pazite na senzor broja okretaja kako biste poboljšali performanse vašeg vozila i uštedu goriva.

Kada pokrenete automobil, radilica unutar motora počinje da se okreće. Klipovi motora su povezani sa radilicom i rotiraju radilicu pomerajući se gore-dole. Svaki put kada se radilica okrene za 360 stepeni, to se zove revolucija.

Broj okretaja u minuti ili okretaja u minuti odnosi se na brzinu vrtnje motora. Unutrašnje komponente vašeg motora se kreću tako brzo da je teško ručno pratiti broj obrtaja. Na primjer, u praznom hodu vaš motor pravi 10 ili više okretaja u sekundi. Iz tog razloga, automobili koriste tahometre ili senzore okretaja za praćenje broja okretaja.

Poznavanje brzine motora je važno za:

• Odlučite kada ćete mijenjati brzine na ručnom mjenjaču
• Povećajte kilometražu vašeg vozila mijenjajući brzine na ispravnom nivou broja okretaja.
• Utvrdite da li vaš motor i mjenjač rade ispravno
• Vozite svoj automobil bez oštećenja motora.

Tahometri ili mjerači okretaja pokazuju broj okretaja u više od 1,000. Na primjer, ako je igla tahometra usmjerena na 3, to znači da se motor vrti pri 3,000 o/min.

Najveći raspon okretaja pri kojem počinjete riskirati ozbiljno oštećenje motora vašeg automobila naziva se crvena linija, označeno crvenom bojom na senzoru brzine. Prekoračenje crvene linije motora može uzrokovati značajna oštećenja motora, posebno u dužim vremenskim periodima.

Evo kako možete koristiti tahometar ili mjerač broja okretaja da bezbedno upravljate svojim automobilom.

Metoda 1 od 3: Ručni mjenjač mijenjajte glatko

Ako je vaš automobil opremljen ručnim mjenjačem, možete koristiti senzor okretaja kako biste glatko mijenjali brzine i spriječili zastoj automobila.

Korak 1. Ubrzajte s mjesta, kontrolirajući brzinu. Ako pokušate da ubrzate sa mesta bez okretanja motora, najverovatnije ćete ugasiti motor.

Povećajte broj obrtaja u praznom hodu na 1300-1500 o/min i tek tada otpustite pedalu kvačila da biste glatko ubrzali iz mirovanja.

• Funkcije: Sa ručnim mjenjačem, možete nastaviti vožnju iz mjesta u prvoj brzini čak i bez pritiskanja papučice gasa. Iz stanja mirovanja otpustite papučicu kvačila vrlo polako, pazeći da broj okretaja ne padne ispod 500. Kada se vaš automobil krene, možete pritisnuti papučicu gasa da povećate brzinu, iako to u početku može biti malo trzavo. .

Korak 2: Koristite senzor broja okretaja da odredite kada treba prebaciti u viši stepen prenosa.. Kada ubrzavate u automobilu s ručnim mjenjačem, morate na kraju prebaciti u viši stupanj prijenosa kako biste nastavili ubrzavati.

• Oprez: Kada lagano ubrzavate, prebacite u sljedeću višu brzinu kada je brzina motora oko 3,000 o/min. Prilikom jakog ubrzanja, prebacite u viši stepen kada pokazivač okretaja pokaže oko 4,000-5,000 o/min.

Korak 3: Koristite senzor okretaja za nižu brzinu. Kada trebate usporiti u automobilu s ručnim mjenjačem, možete pratiti broj okretaja u minuti kako biste odredili kada treba glatko prebaciti nižu brzinu.

Pritisnite kvačilo i podignite motor na brzinu kojom biste inače prebacivali nižu brzinu.

Prebacite u sljedeću nižu brzinu, zatim polako otpustite kvačilo da biste uključili brzinu. Bićete u gornjem opsegu stepena prenosa i možete bezbedno da usporite otpuštanjem pritiska na pedalu gasa.

Metoda 2 od 3: Provjerite rad prijenosa koristeći RPM

Koristeći senzor broja okretaja, možete utvrditi da li motor i mjenjač vašeg automobila ispravno rade.

Korak 1: Kontrolirajte brzinu u praznom hodu.

Gledajte tahometar dok vaše vozilo radi u praznom hodu i potražite sljedeće znakove ili simptome.

• FunkcijeO: Ako je broj okretaja u minuti vrlo visok kada je vaše vozilo u praznom hodu, preporučuje se da pozovete ovlaštenog mehaničara, kao što je AvtoTachki, da pogleda i riješi problem.

Korak 2: Kontrolirajte broj okretaja u minuti konstantnom brzinom. Možda ćete morati voziti fiksnom brzinom i paziti na bilo kakve neobične zvukove ili znakove problema.

Metoda 3 od 3: Siguran rad motora

Svaki motor ima preporučeni opseg broja obrtaja od proizvođača za siguran rad. Ako prekoračite ove broj okretaja, može doći do unutrašnjeg kvara ili oštećenja motora.

• Funkcije: Pogledajte uputstvo za upotrebu vašeg vozila ili veb lokaciju proizvođača vozila da biste pronašli preporučeni opseg obrtaja za vašu specifičnu marku i model vašeg vozila. Također možete pretraživati ​​na mreži kako biste pronašli preporučeni maksimalni raspon okretaja za vaš motor.

Korak 1: Pazite na mjerač broja okretaja i izbjegavajte skokove broja okretaja. Prilikom ubrzavanja, prebacite u sljedeću brzinu prije nego što igla senzora brzine motora uđe u zonu crvene linije.

Ako motor vašeg automobila oscilira pri ubrzavanju, trebao bi ga pregledati mehaničar, jer to može biti opasno u situacijama kada je, na primjer, potrebno ubrzanje.

• Oprez: Ne brinite ako slučajno podignete broj okretaja na crvenu liniju. Iako se ne preporučuje, obično neće oštetiti motor ako brzo prilagodite broj okretaja.

Korak 2: Prebacite jednu po nižu brzinu. Ako mijenjate više od jedne brzine istovremeno, možete slučajno staviti broj okretaja u crvenu liniju.

Korak 3: Izbjegnite teško ubrzanje. Ako je moguće, pokušajte izbjeći jaka ili iznenadna ubrzanja do velikih brzina kako biste spriječili oštećenje motora zbog prevelikog broja okretaja.

Korak 4: Održavajte efikasnost goriva. Za najbolju uštedu goriva, održavajte broj okretaja između 1,500 i 2,000 o/min dok vozite konstantnom brzinom.

• Oprez: Vaš motor sagorijeva više goriva pri većim okretajima.

Vaš senzor broja okretaja je dizajniran da vam pomogne da vozite efikasnije i spriječite oštećenje motora tokom vožnje. Pazite na broj okretaja i slijedite preporučene metode mijenjanja brzina kako biste maksimalno iskoristili svoje vozilo.