Kako danas bezobrazno i besramno zavaravati kupce polovnih automobila
Ne volim mijenjati automobile, odvajati se od svojih, provjerenih i njegovanih, i tražiti novi među mnogim drugim. Vozite se uveče po celoj Moskvi i umesto prelepog automobila sa fotografija na auto.ru vidite umorne i zarđale gvozdene konje. Ali dođe vrijeme i to morate učiniti. Kao rezultat toga, dopisnik portala AvtoVzglyad se iz vlastitog iskustva uvjerio kako se kupci polovnih automobila danas zavaravaju.
Imali smo LADU Kalinu i porodica jednostavno više nije stala u nju, a s obzirom na veoma mali prtljažnik, situacija je postala kritična. Dao sam ga na prodaju i prvi kupac koji se javio samo ga je otkinuo rukama.
Ostao sam bez auta i sa problemom izbora. Putovao sam po oglasima: sve kao i uvek, dileri nude auto, koji po njima poseduju 5-7 godina. Ali kada dođete na pregled, ispostavi se da ne znaju niti govore ništa o automobilu. Istovremeno, to se može vidjeti golim okom: auto je prefarban, i registriran je bilo gdje, ali ne u Moskvi...
Zato sam odlučila da se provozam po salonima, da vidim šta nude, pogotovo cene na sajtovima su veoma atraktivne, često ispod tržišnih. Šta se može reći? Sjećate li se američkih filmova u kojima su prodavači polovnih automobila najnegativniji likovi? Lažno, odbojno, nepristojno. Čestitam svima nama, oživjeli su sa ekrana...
Otišao sam do veoma široko oglašenog izvora na internetu. Great site. Ima sve na sebi - i po odličnim cijenama. Dobre fotografije i vidi se da su svi automobili u odličnom stanju, ima rijetkih modela koje nije tako lako pronaći, poput Citroena Picassa. Kao rezultat, stiče se utisak da se radi o ogromnom centru, pošto ste stigli u koji ćete dobiti priliku da uporedite i izaberete bilo koji automobil.
Zvao sam, saznao za opcije koje me interesuju, sve je brzo i super na telefonu, sve je na lageru, sve je u dobrom stanju, cene su tačne. Prema recenzijama na internetu i na samoj stranici, to je jednostavno prekrasan centar. Ali ovo je ako tražite upite putem Yandexa ili Googlea, ali recenzije na GIS-u su potpuno različite ...
Ali odlučili smo doći i vidjeti. U stvarnom životu se pokazalo da to nije salon u uobičajenom smislu, već mali paviljon gusto natrpan sa 25-30 automobila sa cijenom od milion. Nekoliko automobila stoji ispred paviljona u prašini i tuzi.
Trojica menadžera se nisu ni potrudila da dignu pogled sa svojih fotelja kada smo se pojavili, jednostavno su radije da ne primjećuju, na pitanja su odgovarali bahato i kratko, nijedan od automobila koje smo odabrali nije bio dostupan - ni prodat ni "u popravci". Jedini automobil naveden na web stranici ureda bio je Jeep Cherokee. Ali na stranici na internetu koštao je 560 ₽, bio je svjež i vesel, ali nam je izbačen iznos od 000 za tužno stvorenje na ulici, sa napuknutim vjetrobranom i probušenim gumama.
Potom smo pozvali nekoliko dilera i otkrili zanimljiv trend: ako se operater ne javi i ne nazove kasnije, onda ne zna iz koje kompanije zove, ili pokušava da sazna gdje ste zvali, ili jednostavno spusti slušalicu ako ga pitate - iz koje firme se javlja.
Pa dobro, na putu sam do sljedećeg trgovca sa odličnim performansama na stranici malih oglasa. Odlične cijene i ponuđena usluga, ali što zapravo? U susret nas je dočekao menadžer koji je bio upadljivo drugačiji od onih koje smo ranije viđali: društven, kontaktan. Odveo nas je do magacina, gdje smo mogli vidjeti automobile koji nas zanimaju. Automobili su bili dostupni, ali cijena nam se činila previsoka. Provjerili smo internet - i sigurno: sve cijene koje su nam date pokazale su se za 60-000 rubalja više od tržišnih. Pitam se kako se osjeća kupac kada izda auto pa vidi da košta sto hiljada manje?
Ali nismo stali i, nakon odabira nekoliko automobila, pozvali smo se i raspitali se za cijenu. Na drugom kraju žice nam je potvrđeno da ima automobila i da su cijene tačne. Ukratko, idemo ponovo. Pa šta? Ali ništa: pokazalo se da su ove cijene relevantne samo pri kupovini na kredit i samo kada se podnese zahtjev za kredit od samog trgovca. Menadžer je, ne posramljen, rekao: "auto je na sajtu za 320, sa kreditom će ispasti 600." Evo aritmetike. U isto vrijeme, neki automobili se ne prodaju za gotovinu ni po koju cijenu, očigledno čekaju svoje vlasnike koji ne mogu računati...
Šta ćemo završiti? Potpuno izopačeno tržište automobila na Internetu, gdje se kompanije nadmeću za značku „sjajna cijena“ ili „najbolja ponuda“, varajući, zapravo, i kupce i same stranice. Dileri nisu u stanju da se pošteno nadmeću sa privatnim prodavcima i bahato lažu o njihovoj ponudi, nameću dodatne usluge i kredite, koji nisu ni krediti, već baš oni „mikrokrediti“ po ludim kamatama, prodaju osiguranja i druge bankarske proizvode. Kako s takvim početnim podacima vjerovati da ćete kupiti kvalitetan proizvod je neshvatljivo, a čak je i smiješno prisjećati se garancija.
