Kako varati prilikom trgovanja
Prodaja vašeg automobila ozbiljan je test za živce ljubitelja automobila. Stoga u takvoj situaciji ljudi ponekad više vjeruju ne privatnom kupcu, već organizaciji, doduše komercijalnoj. I uzalud urađeno.
Shema trgovine koristi se na tržištu automobila naše zemlje skoro 20 godina. Poznato je, razrađeno i stoga se smatra potpuno sigurnim za vlasnika automobila. Međutim, to nije uvijek slučaj. Da, svi znaju da prodaja zamjenom znači određeni gubitak vrijednosti automobila. Ali glavno pitanje je: koliko će vam prodavac automobila na kraju platiti manje od prosječne tržišne cijene? Prije zaključenja ugovora, vlasnik automobila će biti zamoljen da pregleda vozilo u servisu auto kuće. Najvjerovatnije nije besplatno. Pripremite se da će oko 10 rubalja biti „odbijeno“ od buduće otkupne cijene automobila. Inspekcija će biti usmjerena na utvrđivanje svih kvarova: postojećih i zamišljenih.
Autor ovih redova je jednom prilikom pokušao da proda svoj automobil star četiri godine u zamjeni - tjedan dana nakon zakazanog održavanja kod ovlaštenog trgovca, koji nije otkrio apsolutno nikakve "dovratnike" u tehničkom stanju. A tokom dijagnostike prije prodaje u zoni popravka istog službenog zastupnika marke, iznenada se pokazalo da automobil zahtijeva hitna ulaganja od najmanje 96 rubalja. Jasno je da je za nedelju dana vrlo moguće razbiti šasiju i upravljačke sisteme u paramparčad. Ali samo ne u slučaju kada je automobil stajao u praznom hodu cijele ove sedmice u blizini ulaza ... Nadalje, uzimajući u obzir rezultate takve "dijagnostike", menadžer auto kuće će odrediti konačnu cijenu za kupovinu automobila. Naravno, bacit ću" još oko 000 rubalja pod izgovorom: "Moramo i mi barem nešto zaraditi!"
Drugim riječima, već u fazi procjene automobila možete izgubiti gotovo polovinu njegove tržišne cijene, posebno kada su u pitanju jeftini modeli. Ali to nije sve. Mnogi vlasnici automobila, čak i shvativši da su otvoreno „svučeni“, primorani su da prihvate takve teške uslove. Međutim, čak i nakon izlaska iz salona na potpuno novom automobilu, ne biste se trebali opuštati. Pogotovo ako niste pomno pogledali dokumente koje ste potpisali prilikom predaje automobila autosalonu. Vrlo je moguće da ćete nakon nekog vremena dobiti obavijest sa zahtjevom za plaćanje poreza na stari automobil koji je izgleda davno prodat! Činjenica je da će auto kuća nastojati da minimizira svoje troškove - uštedom i na transportnoj taksi.
Da bi to učinili, ne sklapaju ugovor o prodaji njegovog automobila s vlasnikom automobila koji iznajmljuje automobil u "trade-in", ali dobiva punomoć u ovom ili onom obliku za naknadnu prodaju automobila. . Odnosno, sa stanovišta poreske službe, automobil dat na zamenu i dalje se registruje na vlasnika automobila, a ne na autokuću. Tuga je što će lakovjerni vlasnik automobila u takvoj situaciji ipak morati platiti porez. U tom smislu, mora se biti vrlo kritičan u procjeni finansijskih koristi koje prodavač automobila nudi kroz program trgovine. Najvjerovatnije će samostalna prodaja vozila privatnom trgovcu biti isplativiji poduhvat. Iako će za to trebati više vremena. Ako je ipak izbor pao na "trade-in", onda prilikom sastavljanja dokumenata morate pažljivo pročitati "sitni otisak" svih papira koji vam se daju na potpis.
