Kako servisirati pločice parkirnih kočnica

Sklop parkirne kočnice je mehanički sistem koji se prvenstveno koristi za zaključavanje zadnjih točkova u položaju i održavanje vozila stabilnim kada se ne koristi. Iako se mršti, sklop mehaničke parkirne kočnice može se koristiti za usporavanje vozila ako hidraulički kočioni sistem pokvari. Otuda i termin "kočnica u nuždi".

Bilo u hitnoj situaciji ili u drugim situacijama kao što je kaskaderska vožnja, aktiviranje mehaničke parkirne kočnice dok se vozilo kreće povećava opterećenje i habanje sistema. Sistem ručne kočnice treba servisirati ubrzo nakon bilo kojeg od ovih događaja.

Dio 1 od 2: Razumijevanje kako funkcionira sistem parkirne kočnice u slučaju nužde

Kada pritisnete papučicu kočnice, hidraulična sila se primjenjuje na kočnice u sva četiri ugla automobila kako bi se stvorilo trenje potrebno za usporavanje ili zaustavljanje automobila. Sva vozila su opremljena sistemom parkirnih kočnica, iako postoji mnogo različitih dizajna.

Kada aktivirate parkirnu kočnicu, sajla ili motor primjenjuje mehaničku silu na stražnje kočnice kako bi zadržali kotače. Ova metoda također primjenjuje trenje na sklop kočnice u pokretu, ali ova akcija ubrzava habanje sistema i može dovesti do kvara ako se koristi nepravilno.

Jedan od najočitijih znakova da sistem parkirne kočnice treba servisirati je kretanje vozila kada se aktivira mehanizam parkirne kočnice. Auto mora biti čvrsto na mjestu.

• Oprez: Dostupna mehanička sila je inferiorna u odnosu na hidraulični kočioni sistem. Iz tog razloga, parkirna kočnica je dizajnirana za parkiranje. Mehanički sistem parkirne kočnice može se koristiti za usporavanje vozila u slučaju nesreće u kojoj je hidraulički kočioni sistem otkazao. Ova radnja ubrzava habanje sistema i zahtijeva održavanje nakon takvog događaja.

Dio 2 od 2: Provjera i zamjena pločica parkirnih kočnica

Potrebni materijali

• Medium Mechanics Toolkit
• Komplet zatezača servisa kočnica
• Set alata za servis kočnica
• Komplet alata za održavanje bubanj kočnica
• konektor
• Ključ
• Rukavice
• Jackov stav
• Alat za skidanje sajle ručne kočnice
• Maska za disanje
• Sigurnosne naočale
• Ključ
• Priručnik za servisiranje vozila

• Klinovi na točkovima

• Funkcije: Servisni priručnik za vaše vozilo je napisan sa informacijama specifičnim za vašu godinu modela. Ova publikacija sadrži informacije koje su vam potrebne da odredite dizajn i funkciju mnogih sistema vašeg vozila. Možete čak pronaći i savjete o posebnim alatima potrebnim za održavanje.

Korak 1: Provjerite parkirnu kočnicu. Pokrenite motor i povucite parkirnu kočnicu.

Provjerite svoje retrovizore i, snažno pritisnite papučicu kočnice, upalite automobil. Bez pritiskanja papučice gasa, lagano otpustite papučicu kočnice. Možete osjetiti promjenu težine automobila, ali uglavnom automobil ne bi trebao uopće krenuti naprijed. Ako se automobil kotrlja kao da kočnica nije povučena, vaš sistem parkirnih kočnica treba servisirati.

• Oprez: Možda bi bilo dobro unajmiti iskusnog tehničara da dodatno dijagnostikuje specifičan razlog zašto sistem parkirne kočnice ne radi ispravno.

Korak 2: Ugradite klin za kotač. Ugradite klinove za točkove iza i ispred najmanje jednog od točkova vozila.

Budući da radimo na parkirnoj kočnici, koja se obično nalazi na stražnjem dijelu automobila, prednji točkovi su najbolje mjesto za klinove.

• Oprez: Servisni priručnik vozila označava lokaciju mehanizma mehaničke parkirne kočnice i u skladu s tim morate poduzeti odgovarajuće sigurnosne mjere. Ako je mehanička kočnica na prednjem dijelu vozila, postavite klinove na stražnje kotače.
  
  

Korak 3: Podignite zadnje točkove. Odaberite bezbednu, čvrstu tačku na zadnjem delu vozila da podignete zadnje točkove.

Ako koristite dizalicu za probušenu gumu iz prtljažnika, radite jedan po jedan kut jer ovi alati nisu dizajnirani da nose toliku težinu.

Korak 4 Uklonite sklop kotača i gume.. Ako ste podigli oba zadnja točka, servisirajte jedan po jedan ugao.

Korak 5: Odredite tip sistema. Odredite koju vrstu sklopa parkirne kočnice vaše vozilo ima i postupite u skladu s tim.

Ako vaše vozilo ima sklop stražnje disk kočnice, možda će biti potrebno ukloniti kočionu čeljust, nosač čeljusti i rotor kako bi se iza njih otkrio mehanizam parkirne kočnice. Servisiranje ove vrste parkirne kočnice slično je servisiranju stražnje kočnice tipa bubanj.

Vozilo opremljeno mehanizmom parkirne kočnice integriranim u stražnju kočionu čeljust se servisira uz zamjenu stražnjih kočionih pločica. Ove jedinice se lako prepoznaju po velikoj oprugi na stražnjoj strani čeljusti s kočionim crijevom i kabelom pričvršćenim na čeljust.

Obično je potreban poseban alat za pritisak na klip čeljusti dok se klip okreće nazad u čeljust kada se servisira sistem gdje je parkirna kočnica ugrađena u sklop čeljusti stražnje kočnice. Inače, održavanje ovih integrisanih sistema je slično održavanju zadnje kočnice neintegrisanog tipa sa zamenom zadnjih kočionih pločica.

Vozila s elektronskom parkirnom kočnicom imaju snažan motor ugrađen u stražnju kočionu čeljust koja primjenjuje mehaničku silu na kočione pločice, pritiskajući ih na rotor. Neka vozila zahtijevaju elektronički uređaj povezan s vozilom za uvlačenje klipa kroz motor.

Mnogi od ovih sistema se mogu servisirati uklanjanjem motora i ručnim uvlačenjem klipa čeljusti. Servisiranje frikcionog materijala u ovim sistemima je slično zamjeni stražnjih kočionih pločica na sklopu stražnje kočnice diska.

• Oprez: Ako vaše vozilo ima bubanj kočnice pozadi, kočione pločice su radna komponenta sklopa i mogu se aktivirati hidraulički ili mehanički. Ako čujete škripanje u stražnjem dijelu automobila, velike su šanse da su vam kočione pločice istrošene i da ih je potrebno zamijeniti zajedno sa bubnjevima kočnica.

Korak 6: Slijedite upute. Pratite uputstva u servisnom priručniku za sistem kojim je vaše vozilo opremljeno.

Ne zaboravite očistiti i podmazati pokretne dijelove osim frikcionog materijala. Mazivo ili mast mogu oštetiti frikcioni materijal.

Korak 7: Podesite i zategnite točak i matice. Izvršite sva potrebna podešavanja (ako je primjenjivo), vratite sklop kotača i gume i zategnite matice.

Korak 8: Zategnite stezne matice na odgovarajući moment.. Spustite vozilo tako da zadnji točak tek počinje da dodiruje tlo.

Upotrijebite moment ključ da zategnete matice ili vijke na odgovarajući moment. Ovo uklanja bilo kakav stres sa zatvarača i obezbeđuje precizno merenje obrtnog momenta.

• Prevencija: Svako odstupanje od procedure opisane prilikom pričvršćivanja točka može dovesti do olabavljenja točka.

Sistem parkirnih kočnica automobila je sada u odličnom stanju. Sada, kada parkirate svoj automobil, možete biti sigurni da će ostati na svom mjestu! Bilo da vozite automatski ili manuelni automobil, steknite naviku da aktivirate parkirnu kočnicu kada ostavljate automobil na duži vremenski period. Ovo će spriječiti da se vaše vozilo kotrlja niz strmu padinu dok ste na poslu ili u trgovini. Razmislite o angažiranju jednog od mobilnih stručnjaka tvrtke AvtoTachki za potpunu inspekciju sistema parkirnih kočnica vašeg vozila.