Kako spustiti ovjes automobila

Jedna od najpopularnijih modifikacija automobila danas je spuštanje ovjesa automobila. Ovjes automobila se obično spušta kako bi se povećala njegova vizualna privlačnost i potencijalno poboljšalo upravljanje...

Jedna od najpopularnijih modifikacija automobila danas je spuštanje ovjesa automobila. Ovjes automobila se obično spušta kako bi se povećala vizualna privlačnost automobila i potencijalno poboljšalo upravljanje koje može pružiti.

Iako postoji nekoliko načina za spuštanje ovjesa vozila, dva najčešća su korištenje zamjenskog kompleta opruga za modele sa zavojnim oprugama i korištenje kompleta za spuštanje bloka za vozila sa lisnatim oprugama.

Koristite sljedeće korake da biste razumjeli proces spuštanja obje vrste ovjesa pomoću osnovnih ručnih alata, nekoliko specijalnih alata i odgovarajućih kompleta za spuštanje.

Metoda 1 od 2: Spustite ovjes zavojne opruge pomoću opruga za spuštanje.

Mnogi automobili, posebno kompaktni, koriste ovjes sa zavojnim oprugama, a njihovo spuštanje je jednostavno slučaj zamjene standardnih zavojnih opruga kraćim koje ostavljaju automobil na nižoj visini u mirovanju. Ove kraće opruge su često čvršće od osnovnih opruga kako bi ovjes dao sportskiji i osjetljiviji osjećaj.

Potrebni materijali

• Zračni kompresor ili drugi izvor komprimiranog zraka
• Pneumatski udarni pištolj
• Osnovni set ručnog alata
• Jack i Jack stoje
• Set novih spuštenih opruga
• Set utičnica
• Kompresor sa oprugama
• Drveni blokovi ili klinovi za točkove

Korak 1: Podignite prednji dio automobila.. Podignite prednji dio automobila od tla i pričvrstite ga na postolje dizalice. Stavite drvene blokove ili klinove pod stražnje kotače i aktivirajte parkirnu kočnicu kako biste spriječili otkotrljanje vozila.

Korak 2: Uklonite stezne matice. Kada se vozilo podigne, upotrijebite udarni pištolj i utičnicu odgovarajuće veličine da otpustite matice. Nakon uklanjanja matica, skinite točak.

Korak 3: Uklonite sklop A-stuba vozila.. Uklonite sklop prednjeg podupirača tako što ćete ukloniti zavrtnje koji ga pričvršćuju na vrhu i na dnu pomoću ključeva ili čegrtaljke i odgovarajućih utičnica.

Dok se specifični dizajni podupirača mogu uvelike razlikovati od vozila do vozila, većina podupirača se obično drži s jednim ili dva vijka na dnu i nekoliko vijaka (obično tri) na vrhu. Gornja tri vijka mogu se pristupiti otvaranjem haube i mogu se ukloniti otpuštanjem odozgo.

Nakon što su svi vijci uklonjeni, izvucite cijeli sklop potpornja.

Korak 4: Stisnite oprugu podupirača. Nakon uklanjanja sklopa opruge, uzmite kompresor opruge i stisnite oprugu kako biste uklonili svu napetost između opruge i gornjeg nosača opruga.

Možda će biti potrebno konstantno sabijati oprugu u malim koracima, naizmjenično s obje strane, sve dok se ne oslobodi dovoljna napetost da se bezbedno ukloni gornja nogu potpornja.

Korak 5: Uklonite komprimiranu zavojnu oprugu. Nakon što je zavojna opruga dovoljno stisnuta, uključite komprimirani zrak, uzmite pištolj za zračni udar i utičnicu odgovarajuće veličine i uklonite gornju maticu koja učvršćuje stub opružnika za sklop opružnika.

Nakon uklanjanja ove gornje matice, uklonite gornji oslonac i uklonite komprimiranu zavojnu oprugu sa sklopa opružnika.

Korak 6: Instalirajte nove zavojne opruge na sklop potpornja.. Mnoge opruge za spuštanje sjede na podupiraču na vrlo specifičan način, stoga provjerite jeste li pravilno postavili oprugu kada je instalirate na sklop potpornja.

Obavezno zamijenite sva gumena opružna sjedišta ako su uključena.

Korak 7: Zamijenite gornji nosač stalka.. Ugradite gornji oslonac na sklop opruge preko nove zavojne opruge.

Ovisno o tome koliko su vaše nove zavojne opruge niže, možda ćete morati ponovo stisnuti oprugu prije nego što možete ponovo postaviti maticu. Ako je tako, jednostavno stisnite oprugu dok ne budete mogli ugraditi maticu, okrenite je za nekoliko okreta, a zatim zategnite zračnim pištoljem.

Korak 8: Instalirajte sklop potpornja natrag na vozilo.. Nakon sastavljanja sklopa opružnika s novom oprugom za spuštanje, ugradite sklop opružnika natrag na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

• Funkcije: Lakše je prvo umetnuti jedan od donjih vijaka za podupiranje podupirača, a zatim ugraditi ostale dijelove nakon što je nosač pričvršćen za automobil.

Korak 9: Spustite suprotnu stranu. Nakon ponovnog postavljanja potpornja na vozilo, ugradite točak i zategnite matice.

Nastavite spuštati suprotnu stranu, ponavljajući postupak za sklop suprotnog podupirača.

Korak 10: Zamijenite stražnje opruge.. Nakon zamjene prednjih opruga, nastavite sa zamjenom stražnjih spiralnih opruga koristeći isti postupak.

U mnogim automobilima, stražnje opruge će često biti slične, ako ne i lakše zamijeniti od prednjih, i samo je potrebno da se automobil podigne dovoljno da se oslobodi napetost i izvuče oprugu rukom.

Metoda 2 od 2: Spuštanje ovjesa lista pomoću univerzalnog kompleta za spuštanje

Neka vozila, uglavnom stariji automobili i kamioni, koriste suspenziju sa lisnatim oprugama umesto ogibljenja sa spiralnom oprugom. Opružno ogibljenje koristi dugačke metalne lisnate opruge pričvršćene na osovinu U-vijcima kao glavnu komponentu ovjesa koja vješa vozilo iznad tla.

Spuštanje vozila sa lisnatim oprugama je obično vrlo jednostavno, zahtijeva samo osnovni ručni alat i univerzalni komplet za spuštanje koji je dostupan u većini trgovina autodijelovima.

Potrebni materijali

• Osnovni set ručnog alata
• Jack i Jack stoje
• Univerzalni set blokova za spuštanje
• Drveni blokovi ili klinovi za točkove

Korak 1: Podignite auto. Podignite vozilo i postavite dizalicu ispod okvira koji je najbliži strani vozila na kojoj ćete prvo raditi. Također, postavite drvene blokove ili klinove za točkove ispod obje strane vozila na kojem radite kako biste spriječili da se vozilo kotrlja.

Korak 2: Uklonite vijke opruge ovjesa.. Sa podignutim vozilom, pronađite dva U-vijka na lisnatim oprugama ovjesa. Ovo su dugi vijci u obliku slova U sa krajevima sa navojem koji se omotavaju oko osovine i pričvršćuju na donju stranu lisnatih opruga, držeći ih zajedno.

Uklonite U-zavrtnje pojedinačno koristeći odgovarajuće alate - obično samo čegrtaljku i odgovarajuću utičnicu.

Korak 3: Podignite osovinu. Nakon što su oba U-vijka uklonjena, zgrabite dizalicu i stavite je ispod osovine blizu strane na kojoj radite i nastavite podizati osovinu.

Podignite osovinu dok ne bude mjesta između osovine i lisnatih opruga za spuštanje bloka. Na primjer, ako se radi o bloku od 2 inča, morat ćete podići osovinu dok ne bude 2" razmaka između osovine i opruge kako biste napravili mjesta za blok.

Korak 4: Instalirajte nove U-vijke. Nakon ugradnje bloka za spuštanje, uzmite nove produžene U-vijke iz kompleta za spuštanje i ugradite ih na osovinu. Novi U-vijci će biti nešto duži kako bi se kompenzirao dodatni prostor koji zauzima blok za spuštanje.

Još jednom provjerite da li je sve ispravno poravnato, ugradite matice na univerzalne zglobove i zategnite ih na svoje mjesto.

Korak 5: Ponovite korake za suprotnu stranu.. U ovom trenutku, jedna strana vašeg vozila je dolje. Vratite točak, spustite vozilo i uklonite dizalicu.

Ponovite isti postupak kao u koracima 1-4 da spustite suprotnu stranu, a zatim ponovite za stražnji ovjes.

Spuštanje ovjesa automobila jedna je od najčešćih modifikacija napravljenih danas, i može ne samo povećati vizualnu privlačnost, već čak i poboljšati performanse ako se uradi kako treba.

Iako je spuštanje automobila prilično jednostavan posao, može zahtijevati upotrebu posebnih alata. Ako se ne osjećate ugodno preuzeti takav zadatak, svaki profesionalni tehničar to može učiniti.

Ako nakon spuštanja automobila osjetite da nešto nije u redu s ovjesom, obratite se ovlaštenom mehaničaru, na primjer, iz AvtoTachkija, da pregleda ovjes i po potrebi zamijeni opruge ovjesa.