Kako pregledati oštećeni polovni automobil
Saobraćajne nesreće se dešavaju stotine puta svakog dana, a ponekad se automobili popravljaju u tajnosti, bez prethodne najave. Neki automobili su smrskani, drugi se prodaju na staro, ali ima i onih koji mogu ući u...
Saobraćajne nesreće se dešavaju stotine puta svakog dana, a ponekad se automobili popravljaju u tajnosti, bez prethodne najave. Neki automobili su havarijski, drugi se prodaju na staro, ali ima i onih koji se mogu popraviti i vratiti na tržište polovnih automobila. Da biste to učinili, važno je znati neke metode za provjeru rabljenog automobila kako biste saznali da li je bio u nesreći.
Mogućnost procjene štete iz prošlosti može vam pomoći da odredite pravu vrijednost automobila kako biste dalje utvrdili može li ta šteta utjecati na automobil u budućnosti, i što je najvažnije, može vam pomoći da utvrdite je li automobil siguran ili ne. Evo nekoliko jednostavnih načina da pregledate automobil da biste provjerili ima li prošlih nesreća i oštećenja koristeći samo neke istraživačke sposobnosti i nekoliko vaših čula.
Metoda 1 od 1: Koristite izvještaj o vozilu i pažljivo provjerite da li vozilo nije u redu sa bojom i karoserijom.
Korak 1: Uvijek prvo provjerite Carfax izvještaj. Kada odete u prodavnicu automobila da kupite automobil, oni bi trebali imati pri ruci ažurni izvještaj koji možete pregledati. Ako kupujete auto privatno, prodavac možda neće imati izvještaj. Ili pitajte ili nabavite sami. Ovaj izvještaj će vam pokazati potpunu dokumentiranu historiju dotičnog vozila, uključujući zahtjeve, izvještaje o nesrećama, održavanje, informacije o zadržavanju, vozni park, štetu od poplave, neovlašteno korištenje brojača kilometara i još mnogo toga. Ovaj izvještaj vam može dati odličnu predstavu o tome na što trebate obratiti pažnju ako ćete vidjeti automobil.
Korak 2: Pregledajte boju oko automobila.. Započnite traženjem očiglednijih oštećenja kao što su pukotine, udubljenja i ogrebotine, a zatim krenite prema dolje.
Stanite podalje i provjerite različite dijelove automobila kako biste bili sigurni da boja boje odgovara cijelom krugu. Ako ne odgovara automobilu, sigurno je neki posao obavljen.
Približite se automobilu i čučnite pod uglom da vidite da li je refleksija glatka. Ako je odraz neujednačen ili mutan, vjerovatno je prefarban. U ovoj situaciji obratite pažnju i na guljenje laka. Ako je bilo neuredno farbanje, mogli biste vidjeti kapljice.
Korak 3: Uzmite ruku i osjetite boju. Da li je glatka ili hrapava? Fabrička boja je skoro uvek glatka jer je nanosi mašina i čovek je ne može replicirati.
Ako vidite neke teksturne razlike u boji (obično od brusnog papira), vjerovatno ih možete i osjetiti. Ako postoje grube mrlje od boje ili kita za tijelo (ili oboje), to zahtijeva daljnju inspekciju i ispitivanje.
Korak 4: Provjerite ima li previše prskanja. Ako vidite i osjetite grubu boju, otvorite vrata i provjerite ima li previše spreja. Na novom automobilu nikada nema viška boje jer se dijelovi farbaju prije montaže. Ako vidite boju na plastičnoj oblogi ili ožičenju, to može biti dokaz popravke karoserije.
Korak 5: Provjerite ispod haube. Pogledajte ispod haube i pogledajte vijke koji povezuju haubu sa šarkama i blatobrane sa karoserijom. Vijci moraju biti potpuno prekriveni bojom i na njima ne smije biti tragova. Ako farba nedostaje, auto je vjerovatno popravljen.
Korak 6 Provjerite ploče karoserije i pogledajte kako se uklapaju.. Jesu li u ravni sa vratima i okvirom? Nijedan od branika nije labav? Ako se čini da nešto nije usklađeno, postoji velika šansa da je popravka napravljena. U ovom slučaju, najbolje je provjeriti suprotnu stranu radi razlika. Ako se obje strane ne poklapaju, to je jasan znak popravke.
Korak 7: Provjerite vjetrobransko staklo kao i sve ostale prozore.. Jesu li napukli, napukli ili ima mostova? Koliko dobro se bočni prozori uklapaju u okvir kada su zamotani? Sve osim savršenog pristajanja može biti znak nesreće.
Korak 8: Još jedna dobra inspekcija je provjeriti linije automobila.. Linije tijela trebaju biti savršeno ravne, a najbolji način da ih testirate je da čučnete i pregledate ih u visini očiju. Potražite udubljenja ili neravnine koje ukazuju da su radovi na karoseriji obavljeni ili da su udubljenja zakucana.
Korak 9: Provjerite automobil na rđu. Malo hrđe na karoseriji ponekad nije kritično, ali kada proces korozije počne, vrlo ga je teško zaustaviti. Provjerite ispod auta i oko ivica da li ima hrđe. Ako vidite tragove popravke od oštećenja od rđe, to će biti očito i vrlo grubo. U nekim slučajevima možete čak vidjeti vrlo tanak metal ili rupe.
- Prevencija: Teška oštećenja od rđe ugrožavaju strukturni integritet i iz sigurnosnih razloga ovu vrstu vozila uvijek treba izbjegavati.
Korak 10: Provjerite da li je automobil poplavljen. Svako potopljeno vozilo trebalo bi da se pojavi u izveštaju o istoriji vozila, ali u slučaju da nema prijavljenog potraživanja od osiguranja, proverite da li znate na šta treba da obratite pažnju.
Čak i ako auto izgleda dobro i dobro radi, otvorite vrata i pogledajte rešetku zvučnika, obično na dnu vrata. Svaka promjena boje može biti uzrokovana mrljama od prljave vode. Drugi način da to provjerite je da uklonite dio obloge središnje konzole i provjerite iza njega. Ako postoji oznaka sa jasnom linijom, to ukazuje na mutnu vodu i očiglednu štetu od poplave. Auto u ovom stanju uvijek treba izbjegavati.
Osim samostalnog pregleda vozila, važno je da ga mehaničar pregleda radi ispravnosti i radnih elemenata koji nisu vidljivi golim okom. Obavite pregled prije kupovine, koji uključuje potpuni pregled i listu očekivanih popravki i njihove cijene, tako da možete znati pravu cijenu i stanje automobila koji želite kupiti.
