Kako odvrnuti vijak remenice radilice - jednostavna uputstva

Remenica je dio nalik na disk koji prima energiju rotacije od radilice i šalje je drugim komponentama kroz sistem remena. On prenosi obrtni moment kao i mehaničku snagu na generator.

Nakon što donesete odluku o zamjeni zupčastog remena ili uljne brtve radilice, imajte na umu da ćete morati ukloniti remenicu. U ovom članku ćemo govoriti o ispravnom, praktičnom i jednostavnom načinu da to učinite. Inače, ako ste daleko od najbliže prodavnice auto delova, preporučujemo da pažljivo odaberete novu remenicu.

Ako je svrha vašeg rada da ga zamijenite, a kao što znate, na jednom modelu automobila remenica može biti predstavljena u dvije ili više varijanti, tada će biti vrlo neugodno, nakon što rastavite jedinicu, saznajte da vam je potrebno da se vratite u prodavnicu i promijenite rezervni dio.

Poslušajte savjete iskusnih automehaničara i, prilikom ponovnog sastavljanja komponenti, zategnite novi vijak, zamjenjujući stari.

S kojim problemima se možete suočiti

Moguće je da nećete odmah primijetiti karakterističan detalj diska ispod haube automobila. Takođe može biti teško pristupiti. Bit će teško popraviti osovinu. Odavno se spojevi pričvršćivača "zalijepe" i morat ćete koristiti posebne tekućine.

Da biste dovršili sve potrebne korake korak po korak, trebat će vam sljedeći alati:

• udarni ključ;
• set izvlakača;
• jack;
• set ključeva ili drugih alata za uklanjanje vijaka;
• prisustvo rupe za gledanje.

Glavne faze rada

Kao što se na prvi pogled može činiti, posao koji je pred nama nije baš težak, glavna stvar je razumjeti šta će se morati učiniti.

• Prvi korak je pronaći pristup remenici tako da možete puzati pomoću ključa ili čegrtaljke.
• Ako se vijak ne odvrne ključem, onda ga možete pokušati otkinuti starterom.
• Alternativno, uvijek možete koristiti posebne uklonjive uređaje.

Sada o svemu tome detaljnije.

Pretraga remenice

Očigledno, vaša prva akcija je pronaći lokaciju remenice radilice u motoru. U pravilu se nalazi s vaše desne strane, rjeđe na strani vozača. Ponekad se može sakriti u donjem prednjem dijelu motora.

Morate ga početi tražiti ispitivanjem mjesta iza generatora. Najvjerovatnije ćete na dnu motornog prostora vidjeti nešto što podsjeća na disk. Ovo će biti željeni detalj.

Pripremni radovi za lak pristup potrebnim jedinicama

Morate biti spremni na činjenicu da ćete, ovisno o modelu automobila, morati ukloniti spremnik rashladne tekućine, jedinicu filtera zraka, eventualno hladnjak i gotovo uvijek točak.

Vrlo često je potrebno započeti takav rad uklanjanjem desnog kotača. Također morate znati lokaciju zavojnice za paljenje.

Kako za početak odvrnuti vijak remenice radilice

Na automobilima sa stražnjim pogonom porodice Lada, remenica je pričvršćena maticom (element je poznat kao čegrtaljka, zbog ivice za krivi starter), na prednji pogon sa zavrtnjem.

Ako u svom arsenalu nemate poseban alat za uklanjanje vijka, onda vam neće biti lako obaviti ovaj posao. Osovina će se morati zaključati prilično dugim ključem koji leži na tvrdom podu. Veličine glave, ovisno o marki transporta, obično variraju od 14 do 38.

Na nekim modelima vozila, ova funkcija se može izvršiti uvrtanjem zavrtnja u poseban priključak. Odvojite žice za paljenje ili izvadite osigurač za pumpu za gorivo da slučajno ne pokrenete motor. Pod kotače je potrebno staviti posebne cipele, šipke ili bilo koje druge predmete koji će potpuno isključiti kretanje automobila.

Svi gledaoci, asistenti i samo prijatelji odvedeni su na sigurno mjesto. Mi sami šaljemo ručicu mjenjača na četvrtu brzinu i munjevitom brzinom okrećemo ključ za paljenje. Nije uspjelo prvi put, pokušavamo ponovo. Dok se zavrtanj ne okrene.

Kako odvrnuti vijak remenice radilice? Kako odvrnuti maticu remenice radilice?

Nakon uspješnog pokušaja, idemo na izvlakač i preuzimamo sam remenicu. Odvrćemo ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako ste sretni vlasnik automobila Honda, za vas postoji poseban ½” držač koji će vam uvelike olakšati posao. Dostupan je za kupovinu od mnogih online trgovaca.

Ne preporučuje se obavljanje ove operacije s ključem za paljenje, na nekim automobilima porodice Mazda, jer će biti prilično teško sastaviti jedinicu natrag. Također, nikada nemojte dozvoliti da se osovina okreće u smjeru suprotnom od rotacije.

Uklanjanje remenice pomoću izvlakača

Sa uklonjenim vijcima, sada možete ukloniti remenicu radilice. Da biste to učinili, uklonite poklopac kućišta razvodnog mehanizma za potpunu slobodu djelovanja, kao što je zamjena zupčastog remena ili brtvi.

Nakon uklanjanja zavrtnja, možete se spustiti do remenice i to neće biti lako. Prvi korak je skidanje pojasa. Da biste to učinili, morate otpustiti vijak za zaključavanje generatora, a zatim okrenuti zatezač. Pojas će se olabaviti i možete ga ukloniti. Možda ćete biti neugodni sa pojasom servo upravljača. Onda je i mi slabimo.

Posljednji dodir posla je pronaći vijak koji učvršćuje remenicu. Gotovo uvijek ga možete pronaći ako pogledate ispod auta pored desnog točka. Idemo po pneumatski ključ, skinemo točak.

Udarni pištolj će biti odličan alat za uklanjanje tvrdoglavog vijaka remenice radilice. Također je empirijski utvrđeno da je moment ključ koristan alat za njegovo pravilno pričvršćivanje.

Sve sigurnosne mjere moraju se poduzeti prije podizanja i osiguranja prednjeg dijela vašeg vozila.

Izvlakač remenice uradi sam

Dalje nas čeka nova faza - skidanje glavčine remenice sa osovine. Čvrsto je fiksiran ključem. Za to je potreban set jeftinih izvlakača.

Uzmite stabljiku, zavijte je nekoliko puta u glavni dio izvlakača i učvrstite u krajnji dio tako da pritisne na njega. Sljedeći korak je da uradite isto na drugom kraju tako da gurne radilicu.

U normalnom automobilu, vjerovatno ćete primijetiti 4 male rupe s navojem, što je prednost jer možete umetnuti vijke u njih. Kada je sklop izvlakača spreman, gurnite ga, uklonite jedan vijak i maticu i zašrafite ga u malu rupu. Zatim zašrafite još jedan vijak u rupu na suprotnoj strani.

Sada kada ste obje rupe čvrsto pritisnuli, uzmite utičnicu i pričvrstite je pomoću ključa i nastavite da je okrećete dok se ne skine.

Proklizavanje može dovesti do neusklađenosti između središnje glavčine i pogonskog prstena. Kao rezultat toga, pojavit će se oscilacija remenice radilice. To može dovesti do preranog trošenja.

Nikada nemojte koristiti čeljusti za skidanje remenice radilice vašeg vozila. Korištenje ovog alata samo će slomiti gumeni o-prsten povlačenjem vanjske ivice remenice radilice. Koristite samo preporučeni alat za skidanje remenice da biste smanjili pritisak koncentriran na gumeni prsten.

Šta učiniti ako vijak ne olabavi - savjet stručnjaka

Za udoban rad, stanovnik Sjeverne Amerike će sve spojeve dijelova tretirati Powerlube sprejom, mehaničar iz CIS-a će koristiti WD-40, u ekstremnim slučajevima, kočionu tekućinu.

Ako ne pomogne, lagano ga pokušajte zagrijati.

Lako uklanjanje razvodnog zupčanika #4age

Video o uklanjanju remenice na automobilima različitih proizvođača

Sada razgovarajmo o određenim markama i metodi koja može riješiti problem uklanjanja dijela.

VAZ automobil 

Kako ukloniti remenicu radilice (na primjer, automobil VAZ)

Na ovom videu mehaničari su uspjeli bez problema odvrnuti vijak, ali sam remenicu nije mogao da se skine i rupe su morale biti izbušene. Preporučujemo svima da usvoje ovu metodu.

Fordov automobil 

Uklanjanje remenice Ford 2 0

Ovdje stručnjak govori o poteškoćama s varijantom amortizera. Skreće pažnju na rad sa izvlakačem.

Renault auto 

Kako odvrnuti vijak remenice radilice za Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Automehaničar dijeli zamršenosti popravljanja radilice. Koristi ključ na 18 i stari odvijač.

Honda auto 

Kako odvrnuti vijak remenice radilice na Hondi

Zapis govori o rotaciji osovine u suprotnom smjeru: ne kao kod većine automobila. Također, autor nam pokazuje i domaću spravu za rad.

Chevrolet auto 

Kako ukloniti vijak remenice radilice

Saznajemo o nemogućnosti zaključavanja osovine. Operater je pronašao izlaz pomoću pojasa.

Mazda auto 

Kako odvrnuti vijak radilice / Mazda i još mnogo toga

Kao i kod Chevroleta, koristi se pojas. Za bolju percepciju od strane gledaoca, situacija je simulirana na radnom stolu.

Zaključak: Sada kada smo razgovarali o tome kako ukloniti remenicu radilice u vašem automobilu, nadamo se da to možete učiniti sami. Uz provjerene alate, možete razaznati gotovo sve.

Samo slijedite ovaj vodič korak po korak kada sljedeći put budete nezadovoljni visokim troškovima popravke vašeg automobila u autoservisu. Više ne morate tražiti mehaničara koji će obaviti posao umjesto vas.