Kako otpustiti zaglavljenu parkirnu kočnicu
Parkirna kočnica je važan kočni element koji se koristi samo kada je vozilo parkirano. Ovo pomaže u oslobađanju nepotrebnog stresa na mjenjaču kada vozilo nije u pokretu ili parkirano na padini. NA…
Parkirna kočnica je važan kočni element koji se koristi samo kada je vozilo parkirano. Ovo pomaže u oslobađanju nepotrebnog stresa na mjenjaču kada vozilo nije u pokretu ili parkirano na padini. Parkirna kočnica se također obično naziva kočnicom za slučaj nužde, "elektronskom kočnicom" ili ručnom kočnicom. Parkirna kočnica se sastoji od sistema opruga i sajli, koji su uglavnom zaštićeni kućištem; ali u zavisnosti od marke, modela i godine vašeg vozila, komponente mogu biti manje ili više zaštićene.
Obično se problem sa smrznutom parkirnom kočnicom javlja kod starijih vozila. Novija vozila imaju više zaštićene komponente parkirne kočnice koje zadržavaju vlagu i sprečavaju njihovo smrzavanje. Ali, u zavisnosti od zimskih uslova u vašem kraju, možete imati problema sa zaglavljenom parkirnom kočnicom.
Neke uobičajene preventivne mjere koje možete poduzeti kako biste održali kočnicu za nuždu u dobrom radnom stanju uključuju čestu upotrebu i držanje rezervoara kočione tekućine punim u svakom trenutku kako biste osigurali maksimalno podmazivanje. Također, provjera parkirne kočnice trebala bi biti dio vašeg redovnog održavanja vozila, posebno za starija vozila koja još uvijek imaju originalnu parkirnu kočnicu. S vremenom se sajle parkirnih kočnica mogu istrošiti, a oni koji su manje obloženi mogu zarđati.
Ispod je nekoliko različitih metoda koje možete koristiti da otpustite zamrznutu parkirnu kočnicu. U zavisnosti od vremenskih uslova u kojima živite, jedna metoda može biti bolja od druge.
Potrebni materijali
- Produžni kabl (opciono)
- Fen za kosu (opciono)
- Čekić ili čekić (opciono)
Korak 1: Pokrenite vozilo kako biste zagrijali motor i ostale komponente vozila.. Ponekad samo ova radnja može pomoći da se podvozje dovoljno zagrije da otopi led držeći parkirnu kočnicu, ali ovisno o tome koliko je hladno, to može potrajati.
Međutim, ostavite motor da radi tokom cijelog procesa deaktiviranja parkirne kočnice kako bi se toplina nastavila akumulirati.
- Funkcije: Blago povećanje brzine motora može ubrzati zagrijavanje motora. Ne želite da motor radi na velikom broju okretaja, stoga ga nemojte pokretati previsoko ili predugo kako biste izbjegli moguća oštećenja motora.
Korak 2. Pokušajte nekoliko puta otpustiti parkirnu kočnicu.. Ideja je da se razbije svaki led koji bi ga mogao zadržati.
Ako ste pokušali da se isključite deset ili više puta, zaustavite se i pređite na sljedeći korak.
Korak 3: Utvrdite problem provjerom parkirne kočnice.. Parkirna kočnica je povezana sa određenom gumom; provjerite korisnički priručnik ako ne znate koji.
Provjerite točak na koji je pričvršćena parkirna kočnica i udarite ga čekićem ili čekićem i pokušajte odlomiti led koji bi ga mogao zadržati. Lagano pomeranje kabla takođe može pomoći u razbijanju leda.
Pokušajte ponovo otpustiti parkirnu kočnicu; nekoliko puta ako je potrebno.
Korak 4. Pokušajte otopiti led pomoću alata za grijanje.. Možete koristiti fen za kosu ili čak toplu vodu - iako topla voda može pogoršati stvari na ekstremno niskim temperaturama.
Ako je potrebno, produžite produžni kabel na mašinu i priključite fen. Usmjerite ga na smrznuti dio sajle ili na samu kočnicu i postavite maksimalnu vrijednost.
Alternativno, ako koristite toplu vodu, prokuhajte je i prelijte smrznuto područje, a zatim pokušajte otpustiti parkirnu kočnicu što je prije moguće.
Dok pokušavate probiti led, pomjerite sajlu kočnice drugom rukom ili lupkajte po njoj čekićem ili čekićem kako biste ubrzali proces. Pokušajte ponovo otpustiti parkirnu kočnicu; nekoliko puta ako je potrebno.
Metoda 2 od 2: Koristite toplinu motora da otopite led ispod automobila.
Potrebni materijali
- Lopata za snijeg ili obična lopata
Ovu metodu možete koristiti samo ako ima viška snijega koji možete koristiti za zaptivanje donjeg stroja automobila.
- Prevencija: Zbog rizika od nakupljanja ugljičnog monoksida u vozilu, koristite ovu metodu samo kada ste izvan vozila, kada su svi prozori spušteni, a klima uređaj ili grijač unutra rade na maksimalnoj snazi.
Korak 1: Pokrenite vozilo kako biste zagrijali motor i ostale komponente vozila.. Neka motor radi tokom cijelog procesa.
Korak 2: Koristite lopatu za snijeg i napravite snježnu barijeru. Snježna barijera treba pokriti cijeli ili veći dio prostora između tla i dna vozila sa obje strane i pozadi, ostavljajući prednji dio otvoren za zrak.
Stvaranje džepa ispod automobila omogućit će da se toplina akumulira ispod automobila brže nego da je na otvorenom.
Nastavite da pazite na barijeru koju ste izgradili, pazeći da popravite dijelove koji su se otopili ili srušili.
- Funkcije: Ako je jak vjetar, možete izolirati i prednji dio kako ne bi došlo do prevelike cirkulacije zraka, što može oštetiti izolaciju i usporiti proces topljenja.
Korak 3: Sačekajte ispred automobila dok se motor ne zagreje.. Nastavite popravljati sve otopljene ili slomljene dijelove barijere.
Korak 4: Povremeno provjeravajte parkirnu kočnicu kako biste bili sigurni da je otpuštena.. Ako se ne otpusti, pričekajte duže da se nakupi još topline i provjerite ponovo dok se parkirna kočnica ne otpusti.
Ako vam gore navedene metode nisu pomogle da otpustite parkirnu kočnicu, vjerovatno ćete morati pozvati profesionalnog mehaničara da pregleda vaše vozilo. Jedan od naših vrhunskih mehaničara u AvtoTachki može doći u Vaš dom ili ured da popravi Vašu parkirnu kočnicu po razumnoj cijeni.
