Kako popraviti aktuator brave na vratima

Električni pokretač brave na vratima može biti sastavni dio popravke brave na vratima automobila. Ako pokvari daljinski uređaj ili prekidač za otpuštanje, pogon je možda neispravan.

Pogoni za brave za vrata automobila su dizajnirani da zaključavaju i otključavaju vrata bez napora povlačenja sajle i šipke.

U nekim vozilima, pokretač brave na vratima nalazi se ispod brave. Šipka povezuje pogon sa rezom, a druga šipka povezuje zasun sa ručkom koja strši sa vrha vrata.

Kada aktuator pomeri zasun prema gore, on povezuje vanjsku kvaku vrata sa mehanizmom za otvaranje. Kada je zasun spušten, vanjska ručka vrata se odvaja od mehanizma tako da se ne može otvoriti. Ovo prisiljava vanjsku ručku da se pomakne bez pomicanja reze, sprječavajući otvaranje vrata.

Električni pokretač brave je jednostavan mehanički uređaj. Ovaj sistem je prilično male veličine. Mali električni motor okreće niz cilindričnih zupčanika koji služe kao redukcija. Posljednji zupčanik pokreće set zupčanika i zupčanika koji je povezan sa šipkom aktuatora. Stalak pretvara rotacijsko kretanje motora u linearno kretanje potrebno za pomicanje brave.

Postoji nekoliko načina na koje možete otključati vrata automobila koja imaju aktuatore za zaključavanje vrata, uključujući:

• Upotreba ključa
• Pritiskom na dugme za otključavanje u autu
• Korištenje kombinovane brave na vanjskoj strani vrata
• Povlačenjem ručke sa unutrašnje strane vrata
• Korištenje daljinskog upravljača za ulazak bez ključa
• Signalizacija iz kontrolnog centra

Postoje dva načina da utvrdite da li je disk neispravan:

• Korišćenje daljinskog uređaja ili tastature za otključavanje vrata
• Pritiskom na dugme za otključavanje na panelu vrata

Ako vrata ostanu zaključana u jednom ili u oba ova slučaja, problem je u aktuatoru.

Postoji nekoliko razloga zašto je potrebno zamijeniti aktuator brave na vratima. Ponekad aktuator brave vrata potpuno prestane raditi. Na nekim vozilima, aktuator brave vrata postaje bučan i proizvodi škripu ili brujanje kada se zaključavaju ili otključavaju električne brave vrata. Ako se motor ili mehanizam unutar pokretača brave vrata istroše, brava vrata može biti spora za zaključavanje ili otključavanje ili ponekad raditi, ali ne stalno. U nekim vozilima, neispravan aktuator brave vrata može se zaključati, ali se ne otvoriti, ili obrnuto. U većini slučajeva, problem sa aktuatorom brave je ograničen na samo jedna vrata.

U nekim vozilima, kabl koji povezuje aktuator brave na vratima sa unutrašnjom ručkom vrata može biti ugrađen u sklop aktuatora. Ako se ovaj kabel pokvari i ne prodaje se zasebno, možda će trebati zamijeniti cijeli aktuator brave na vratima.

Dio 1 od 6: Provjera statusa pokretača brave vrata

Korak 1: Pregledajte oštećena vrata i bravu. Pronađite vrata s oštećenim ili slomljenim aktuatorom brave. Vizuelno pregledajte bravu vrata na vanjska oštećenja. Lagano podignite kvaku na vratima da vidite ima li zaglavljenog mehanizma unutar vrata.

Ovim se provjerava da li je aktuator zaglavljen u položaju zbog kojeg se ručica čini zaglavljenom.

Korak 2: Otvorite oštećena vrata. Uđite u vozilo kroz druga vrata ako vam vrata sa kojih radite ne dozvoljavaju ulazak u vozilo. Otvorite vrata sa slomljenim ili oštećenim aktuatorom iz unutrašnjosti vozila.

Korak 3: Uklonite bravu na vratima. Pokušajte uključiti prekidač za zaključavanje vrata kako biste eliminirali ideju da brava vrata ne radi. Zatim pokušajte otvoriti vrata iz unutrašnjosti automobila.

Bez obzira da li su vrata zaključana ili ne, vrata se moraju otvoriti iznutra pritiskom na unutrašnju kvaku.

• Oprez: Ako radite na zadnjim vratima limuzine sa četiri vrata, imajte na umu sigurnosne brave za djecu. Ako je zaključavanje za djecu omogućeno, vrata se neće otvoriti kada se pritisne unutrašnja ručka.

Dio 2 od 6: Priprema za zamjenu pokretača brave na vratima

Posjedovanje svih potrebnih alata i materijala, kao i priprema automobila prije početka rada, omogućit će vam da posao završite efikasnije.

Potrebni materijali

• Brusni papir granulacije 1000
• nasadni ključevi
• Phillips ili Phillips odvijač
• Električni čistač
• ravni odvijač
• sredstvo za čišćenje bijelog duha
• Kliješta sa iglama
• Novi aktuator brave na vratima.
• baterija od devet volti
• Štednja baterije od devet volti
• Čegrtaljka sa metričkim i standardnim nastavcima
• Žilet
• Alat za uklanjanje ili alat za uklanjanje
• mali čekić
• super ljepilo
• Test vodovi
• Set zakretnog momenta
• Klinovi na točkovima
• bijeli litijum

Korak 1: Postavite auto. Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.

Korak 2: Osigurajte auto. Postavite klinove za točkove oko guma. Aktivirajte parkirnu kočnicu da blokirate točkove i sprečite njihovo pomeranje.

Korak 3: Instalirajte bateriju od devet volti. Umetnite bateriju u upaljač za cigarete. Ovo će održati vaš računar u radu i održavati trenutna podešavanja vašeg automobila. Međutim, ako nemate uređaj za uštedu energije od devet volti, to je u redu.

Korak 4: Odspojite bateriju. Otvorite haubu automobila i pronađite bateriju. Odspojite kabel uzemljenja s negativnog terminala akumulatora tako što ćete isključiti napajanje pokretača brave vrata.

• OprezO: Ako imate hibridno vozilo, koristite uputstvo za upotrebu samo za uputstva o odvajanju male baterije.

Dio 3 od 6: Uklanjanje pokretača brave na vratima

Korak 1: Uklonite ploču vrata. Počnite tako što ćete ukloniti ploču vrata sa oštećenih vrata. Pažljivo savijte ploču od vrata po cijelom perimetru. Ovdje će vam pomoći plosnati odvijač ili izvlakač (poželjno), ali pazite da ne oštetite obojena vrata oko ploče.

Kada sve stege olabave, zgrabite gornju i donju ploču i malo je odvojite od vrata. Podignite cijelu ploču ravno prema gore da je oslobodite iz zasuna iza ručke vrata.

• OprezO: Ako vaš automobil ima elektronske brave na vratima, morate ukloniti ploču za zaključavanje vrata sa ploče vrata. Uklonite zavrtnje koji pričvršćuju ploču za ploču prije uklanjanja ploče vrata. Ako se grupa ne može odspojiti, možete odspojiti konektore kabelskog svežnja ispod ploče vrata kada je uklonite. Ako vozilo ima posebne zvučnike koji su ugrađeni na vanjskoj strani panela vrata, oni se moraju ukloniti prije uklanjanja panela na vratima.

Korak 2: Uklonite plastičnu foliju iza ploče.. Odlepite plastični poklopac iza panela vrata. Uradite to pažljivo i kasnije ćete moći ponovo zapečatiti plastiku.

• Funkcije: Ova plastika je potrebna za stvaranje vodene barijere unutar panela na vratima, jer voda uvijek ulazi u vrata u kišnim danima ili tokom pranja automobila. Dok ste već kod toga, uvjerite se da su dvije odvodne rupe na dnu vrata čiste i očišćene od nakupljenih ostataka.

Korak 3 Pronađite i uklonite kopče i kablove.. Pogledajte unutra vrata pored kvake i vidjet ćete dva metalna kabla sa žutim kopčama na njima.

Podignite klipove. Gornji dio viri i izlazi iz kvake, dok donji viri prema sebi. Zatim izvucite kablove iz konektora.

Korak 4: Uklonite zavrtnje pokretača brave vrata i zavrtnje za zaključavanje.. Pronađite dva vijka od 10 mm iznad i ispod aktuatora i uklonite ih. Zatim uklonite tri zavrtnja sa brave na vratima.

Korak 5: Odspojite aktuator brave vrata. Pustite da se aktuator spusti, a zatim odspojite crni električni konektor.

Korak 6: Uklonite sklop brave i pogona i uklonite plastični poklopac.. Izvucite sklop brave i pogona zajedno sa kablovima.

Skinite bijeli plastični poklopac koji je pričvršćen s dva zavrtnja, a zatim odvojite plastični pokretač brave na vratima koji je pričvršćen na mjestu s dva vijka.

• Funkcije: Imajte na umu kako se bijeli plastični poklopac pričvršćuje na bravu i pogonsku jedinicu kako biste je kasnije mogli pravilno sastaviti.

Dio 4 od 6: Popravak aktuatora brave na vratima

U ovom trenutku ćete početi raditi na pokretaču brave vrata. Ideja je da se disk otvori bez oštećenja. Budući da ovo nije "popravljivi dio", kućište pogona je tvornički oblikovano. Ovdje će vam trebati žilet, mali čekić i malo strpljenja.

Korak 1: Koristite žilet da otvorite disk.. Počnite od ugla rezanjem šava britvom.

• Prevencija: Budite veoma oprezni da vas ne ozlijedi oštra žilet.

Postavite disk na tvrdu površinu i udarite čekićem po oštrici dok ne uđe dovoljno duboko. Nastavite ići oko diska kako biste ga odsjekli što više možete britvom.

Pažljivo odvojite dno blizu tijela igle.

Korak 2: Uklonite motor iz pogona.. Podignite zupčanik i izvucite ga. Zatim odvojite motor od njegovog plastičnog dijela i izvucite ga. Motor nije zalemljen, tako da nema žica o kojima treba da brinete.

Izvadite pužni zupčanik i njegov ležaj iz plastičnog kućišta.

• Oprez: Zabilježite kako je ležaj ugrađen u kućište. Ležaj bi se trebao vratiti na isti način.

Korak 3: Rastavite motor. Koristeći oštar alat, odvojite metalne jezičke koji drže plastičnu podlogu na mjestu. Zatim vrlo pažljivo izvucite plastični dio iz metalnog kućišta, pazeći da ne oštetite četke.

Korak 4: Očistite i sastavite motor. Koristite električni čistač za uklanjanje stare masnoće koja se nakupila na četkama. Koristite brusni papir granulacije 1000 za čišćenje bakrenog bubnja na osovini koluta.

Nanesite malu količinu bijelog litijuma na bakrene dijelove i sastavite motor. Ovo čisti električne kontakte za ispravnu vezu.

Korak 5: Provjerite motor. Postavite ispitne vodove na kontaktne točke motora i povežite žice na devet voltnu bateriju kako biste testirali rad motora.

• Prevencija: Nemojte spajati motor na bateriju duže od nekoliko sekundi jer ovi motori nisu dizajnirani za to.

Korak 6: Ponovo instalirajte motor i zupčanike.. Stavite dijelove obrnutim redoslijedom kojim ste ih skinuli.

Nanesite superljepilo na poklopac i ponovo pričvrstite poklopac i tijelo. Držite ih zajedno dok se ljepilo ne stegne.

Dio 5 od 6: Ponovno instaliranje aktuatora brave na vratima

Korak 1: Vratite plastični poklopac i zamijenite sklop.. Pričvrstite plastični aktuator brave vrata nazad na sklop pomoću dva zavrtnja. Vratite bijeli plastični poklopac na sklop brave i aktuatora tako što ćete ga pričvrstiti s dva druga zavrtnja koja ste prethodno uklonili.

Vratite sklop brave i pogona sa povezanim kablovima u vrata.

Korak 2: Očistite i ponovo povežite disk. Poprskajte električni čistač na crni električni konektor. Nakon sušenja, ponovo priključite crni električni konektor na aktuator brave vrata.

Korak 3 Zamijenite zavrtnje i zavrtnje aktuatora brave vrata.. Vratite tri zavrtnja u bravu vrata kako biste je pričvrstili za vrata. Zatim ugradite dva vijka od 10 mm iznad i ispod lokacije aktuatora brave vrata kako biste učvrstili aktuator.

Korak 4: Ponovo pričvrstite kopče i kablove. Spojite metalne kablove blizu kvake tako što ćete ponovo utaknuti žute kopče u konektore.

Korak 5. Zamijenite prozirnu plastičnu foliju.. Vratite plastični poklopac iza panela vrata i ponovo ga zatvorite.

Korak 6: Zamijenite ploču vrata. Vratite ploču vrata na vrata i ponovo pričvrstite sve jezičke tako što ćete ih lagano škljocnuti na svoje mjesto.

• OprezO: Ako vaše vozilo ima elektronske brave na vratima, moraćete da vratite ploču za zaključavanje vrata nazad u ploču vrata. Nakon zamjene ploče na vratima, ponovo postavite klaster u ploču pomoću vijaka. Uvjerite se da je klaster spojen na kabelski snop. Možda ćete morati da pričvrstite konektore ispod ploče vrata pre nego što u potpunosti ugradite ploču u vrata. Ako automobil ima posebne zvučnike koji su ugrađeni na vanjskoj strani panela vrata, oni će također morati biti ponovo postavljeni na njega nakon zamjene ploče.

Dio 6 od 6: Ponovno povezivanje baterije i provjera pokretača brave na vratima

Korak 1: Zamijenite kabel baterije i uklonite zaštitni štit.. Otvorite haubu automobila i ponovo spojite kabl za uzemljenje na negativni stub akumulatora. Čvrsto zategnite stezaljku baterije kako biste osigurali dobru vezu.

Zatim odspojite devet-voltni akumulator iz upaljača za cigarete.

• OprezO: Ako niste imali uštedu energije od devet volti, moraćete da resetujete sva podešavanja vašeg automobila, kao što su radio, električna sedišta, električni retrovizori i tako dalje.

Korak 2. Provjerite popravljeni aktuator brave vrata.. Povucite vanjsku kvaku vrata i provjerite da li se vrata otvaraju iz zaključanog položaja. Zatvorite vrata i uđite u auto kroz druga vrata. Povucite unutrašnju kvaku vrata i provjerite da li se vrata otvaraju iz zaključanog položaja. Ovo osigurava da će se vrata otvoriti kada su vrata otključana.

Dok sedite u vozilu sa zatvorenim vratima, pritisnite dugme za zaključavanje aktuatora zaključavanja vrata. Zatim kliknite na unutrašnju kvaku vrata i otvorite vrata. Ako aktuator brave vrata radi ispravno, otvaranje unutrašnje ručke vrata će onemogućiti pokretač brave vrata.

• OprezO: Ako radite na zadnjim vratima limuzine sa četiri vrata, obavezno onemogućite sigurnosnu bravu za djecu kako biste ispravno testirali popravljeni aktuator brave na vratima.

Stojeći ispred vozila, zatvorite vrata i zaključajte ih samo elektronskim uređajem. Pritisnite vanjsku kvaku vrata i provjerite jesu li vrata zaključana. Otključajte vrata elektronskim uređajem i ponovo pritisnite vanjsku kvaku. Ovaj put bi se vrata trebala otvoriti.

Ako brava vrata vašeg vozila i dalje ne radi ispravno nakon popravke aktuatora brave na vratima, to može biti dodatna dijagnoza sklopa brave vrata i aktuatora ili mogući kvar elektronske komponente. Uvijek možete otići kod mehaničara za brzu i detaljnu konsultaciju od jednog od certificiranih tehničara ovdje u AvtoTachki.

Možda će biti potrebno potpuno zamijeniti pogon. Ako želite da posao obavi profesionalac, možete pozvati nekog od naših kvalificiranih mehaničara da zamijeni aktuator brave na vratima.