Kako se recikliraju baterije električnih vozila?
Električna vozila (EV) postaju sve popularnija zbog svoje ekološke prihvatljivosti i pristupačnosti. Dok njihov asortiman sa punim punjenjem neprestano pokušava da sustigne automobile na benzin, trošak posedovanja jednog je postao jeftiniji kako potražnja raste, a državne i nacionalne vlade nagrađuju potencijalne vlasnike poreskim olakšicama. Iako im se aplaudira zbog njihove održivosti, ostaje zabrinutost oko dugoročnog uticaja na životnu sredinu zbog resursa potrebnih za razvoj električnih vozila, posebno baterija. Na sreću, ove baterije, kao i tradicionalni automobilski akumulatori, mogu se reciklirati.
Većina aktuelnih baterija za električna vozila napravljena od litijum-jonskih baterija traju samo sedam do XNUMX godina, a za veća vozila još manje. Ako baterija zahtijeva zamjenu izvan jamstva vozila, to može biti jedan od najvećih troškova održavanja koje vlasnik EV mora platiti. Litijum-jonske baterije su napravljene od retkih zemnih metala. Troškovi njihove proizvodnje i transporta mogu biti visoki.
Prva električna vozila na cesti bila su opremljena olovnim baterijama. 96 posto materijala u bateriji može se reciklirati nakon upotrebe. Kasniji modeli opremljeni su laganim litijum-jonskim baterijama proširenog dometa. Litijum-jonske baterije, previše istrošene za vožnju, i dalje imaju 70 do 80 posto napunjenosti. Čak i prije nego što se pošalju na recikliranje, ove EV baterije se često koriste kao dodatni izvori energije kako bi se električna energija odvijala ravnomjerno. Oni pomažu solarnim i vjetroelektranama, kao i drugim mjestima u energetskoj mreži Sjedinjenih Država. Drugdje se stare baterije EV koriste za napajanje ulične rasvjete, rezervne kopije liftova i kao skladište energije kod kuće.
Kako se litijum-jonske baterije recikliraju?
Litijum-jonske baterije koje se šalju u postrojenje za reciklažu umjesto ili nakon što se koriste kao dodatni izvor električne energije prolaze kroz jedan od sljedeća dva procesa recikliranja za ponovnu upotrebu:
Brušenje. Ako je baterija potpuno ispražnjena, ona se usitnjava kako bi se bakrene, čelične i druge metalne komponente mogle razvrstati. Ove metalne komponente se dalje obrađuju, tope i rafiniraju za buduću upotrebu u drugim proizvodima.
Zamrzavanje. Baterije sa preostalom napunjenošću zamrzavaju se u tekućem dušiku, a zatim se razbijaju na vrlo male komadiće. Tečni dušik čini rušenje sigurnim - nijedna reaktivna komponenta baterije ne reagira na udar. Preostali metalni dijelovi se zatim odvajaju za ponovnu upotrebu.
Gdje se recikliraju baterije električnih vozila?
Za proizvodnju baterija za električna vozila potrebno je vrijeme. Troškovi proizvodnje značajno doprinose cijeni samog automobila, iako opadaju kako se tehnologija poboljšava i potražnja potrošača poboljšava. Većina kompanija daje garanciju za zamjenu baterije, a vaša stara litijum-jonska baterija može se ponovo koristiti ako se odnese u odgovarajući centar za reciklažu.
Broj reciklažnih centara opremljenih za recikliranje baterija električnih vozila raste kako se sve više baterija u starim električnim vozilima troše. U SAD-u, 3 značajne kompanije koje rade na efikasnom recikliranju litijum-jonskih baterija uključuju:
Materijali sekvoja: procjenjuje ekološku prihvatljivost materijala i primjenjuje napredne tehnologije recikliranja.
Retriev Technologies: Preko 20 godina iskustva u recikliranju preko 25 miliona funti litijumskih baterija.
OnTo Technology: Proizvodi visokokvalitetne materijale za elektrode kako bi bolje služili industriji baterija i okoliša i smanjili troškove odlaganja baterija.
Vlasnici električnih vozila mogu biti sigurni da se brendirane baterije njihovih vozila mogu reciklirati i da se često mijenjaju za energetski efikasniju upotrebu. Oni doprinose energetskom snabdijevanju doma, u komercijalne svrhe i cjelokupnom energetskom sistemu. Osim toga, njihovi dijelovi i komponente se kasnije mogu rastaviti i ponovo koristiti u budućim metalnim proizvodima.
