Kako mogu promijeniti traku za pribor?

Pojas za pribor je habajući dio koji treba mijenjati otprilike svakih 80-120 kilometara. U suprotnom ćete imati problema s punjenjem, klimatizacijom ili čak hlađenjem. Zamjena pomoćnog remena također zahtijeva zamjenu njegovih zatezača i namotača.

Materijal:

• Alati
• Novi set dodatne opreme

Korak 1. Uklonite traku za pribor.

Prije svega, provjerite sa svojim servisna knjiga jer rad nije isti ovisno o vašem vozilu. Morate definirati vrstu zatezač remen za dodatnu opremu, jer može biti ručni ili automatski.

Neka vozila također zahtijevaju da podignete vozilo i uklonite kotač kako biste pristupili pojasu radi dodatne opreme.

Takođe, pustite da se motor ohladi ako ste nedavno vozili automobil: morate izbjegavati hladnoću kako biste izbjegli rizik od opekotina.

Onda nađi upute za upotrebu remen za pribor... Slobodno ga fotografirajte ili nacrtajte dijagram na papiru kako biste bili sigurni da se pridržavate ovog pravila prilikom sastavljanja nove trake za pribor.

Tada možete otpustiti remen za pribor. Pronađite remenicu zatezača i otpustite je pomoću ključ sa čegrtaljkom... Zatim možete ukloniti pomoćni remen s jednog od njegovih remenica kako biste ga uklonili, a zatim otpustiti zatezač. Završite s uklanjanjem kaiša za pribor.

Rastavljanje dovršite tako što ćete ukloniti zatezače i valjke koje namjeravate zamijeniti istovremeno s remenom za pribor.

Korak 2. Instalirajte novu traku za pribor.

Ne počnite postavljati novu traku za pribor a da ne provjerite odgovara li staroj, posebno po dužini. Također provjerite kompatibilnost vaših valjaka i zatezača, kao i stanje remenice.

Ako je sve u redu, možete staviti novu traku za pribor. Počnite instaliranjem novih kotačića set pribora.

Zatim je rastegnite oko remenica, osim jedne, koju ćete kasnije vratiti. Obratite pažnju na putanju pojasa dodatne opreme koju ste označili pre početka zamene.

onda pusti zatezač tako da se pomoćni remen može povući oko posljednje remenice. Zatezač se tada može otpustiti.

Korak 3. Pritegnite novu traku za pribor.

Ako kaiš za dodatnu opremu ima automatski valjak za prihvatanje, ovo će samo po sebi podesiti napetost. Kada koristite ručni prazan hod, morate ručno zategnuti remen za pomoć prema uputama proizvođača.

Imajte na umu da općenito može biti čvrsto zategnut remen za pribor četvrt okreta ako ga uzmete između kažiprsta i palca, ali ni više ni manje.

Nakon što ste posljednji put zategnuli pomoćni remen, provjerite sve remenice kako biste se uvjerili da remen ispravno ide u svojim središnjim utorima.

Onda možeš skupite točak da ste se na kraju iskrcali i izašli iz auta. Pokrenite motor i provjerite radi li pomoćni remen ispravno. Ako nije zategnuto, čut ćete šištanje ili hrkanje i morate odmah prilagoditi napetost.

Sada znate kako promijeniti pojas za pribor! Budite oprezni i poštujte zategnutost remena, u protivnom riskirate oštećenje motora. Da bi vaš remen zamijenio profesionalac, prođite kroz našu komparaciju u garaži!