Kako razumjeti da tečnost za kočnice ponestaje?
Kočiona tekućina je vitalni dio performansi vašeg vozila i često se zanemaruje. Većina mehaničara i drugih stručnjaka predlaže provjeru nivoa kočione tekućine barem jednom mjesečno jer je to tako brzo i jednostavno za...
Kočiona tekućina je vitalni dio performansi vašeg vozila i često se zanemaruje. Većina mehaničara i drugih stručnjaka predlaže provjeru nivoa kočione tekućine barem jednom mjesečno, jer je to tako brzo i lako da se izvode strašne posljedice ako istekne. Postoji razlog za uzrečicu „Unca prevencije je vrijedna funte lijeka“ i redovna provjera vaše kočione tekućine kako biste utvrdili da li vam je kočiona tekućina niska nije izuzetak. Ako otkrijete bilo kakve probleme, kao što je curenje kočione tekućine, u ranoj fazi, rizik od nezgoda zbog kvara kočnice bit će mnogo manji. Također olakšava vašem novčaniku rješavanje problema prije nego što se umnože. Slijedite ove korake da provjerite ima li malo kočione tekućine u vašem automobilu ili kamionu:
Pronađite rezervoar kočione tečnosti. Ovo je obično plastični kontejner sa poklopcem na navoj koji se nalazi pored glavnog cilindra kočnice na vozačevoj strani. Međutim, u starim automobilima, rezervoar je često napravljen od metala.
Odzračite kočnice nekoliko puta ako imate sistem protiv blokiranja točkova (ABS): Ovisno o vrsti automobila ili kamiona koji imate, broj kočnica može varirati, iako je 25-30 puta prilično standardno. Međutim, provjerite u korisničkom priručniku tačan broj za vaše vozilo.
Obrišite sve ostatke sa poklopca dok je još zatvoren čistom krpom: Ne želite da pijesak slučajno uđe u kočionu tekućinu kada je provjeravate, jer postoji šansa da će prljavština ometati zaptivke na glavnom cilindru. Ako se to dogodi, vaše kočnice mogu otkazati.
Otvorite poklopac rezervoara kočione tečnosti: Za plastične posude, poklopac se jednostavno odvrne. Međutim, za vintage metalne sorte, možda ćete morati da ih iščupate ravnim odvijačem ili sličnim alatom. Nikada ne ostavljajte poklopac otvoren duže nego što je potrebno, jer to može dozvoliti da vlaga uđe u kočionu tečnost, uzrokujući njeno hemijsko raspadanje tokom vremena.
Provjerite nivo i boju kočione tekućine. Nivo kočione tečnosti je nizak ako ne dostigne inč ili dva ispod poklopca, što može ukazivati na curenje kočione tečnosti. Dopunite rezervoar tipom kočione tečnosti preporučenom u uputstvu za upotrebu i odmah kontaktirajte mehaničara. Takođe obratite pažnju na boju kočione tečnosti. Ako je mrak, vašem automobilu će možda trebati ispiranje i zamjena tečnosti za kočnice.
Evo kako da redovno proveravate nivo kočione tečnosti, ali postoje i drugi, ozbiljniji znaci da bi trebalo hitno da proverite svoj kočioni sistem. Ako iznenada primijetite da se pritisak potreban za pritiskanje papučice kočnice promijenio ili je pao više nego inače, vjerovatno imate ozbiljno curenje kočione tekućine. Osim toga, lampice upozorenja se pale u većini vozila na instrument tabli, pa budite oprezni ako se iznenada pojavi ikona upozorenja kočnice, ABS-a ili slično. Ako vaše vozilo pokazuje ove znakove ili ako tokom redovnih pregleda otkrijete nizak nivo kočione tekućine, slobodno se obratite nekom od naših mehaničara za savjet.
