Kako upaliti motocikl?

Putanja je jako bitna za motocikl, dovoljno je loše skrenuti i naći ćemo se izvan kruga, što može biti manje ili više opasno u zavisnosti od brzine kojom se vozimo. Za iskusne jahače skretanje je postalo djetinjasto, a za manje iskusne je postalo izvor stresa.

Danas ćemo vam dati savjete kako pravilno voziti motocikl.

Nekoliko savjeta koji će vam pomoći da krenete na put

Optimalna pozicija za vožnju

Položaj vozača je veoma važan, njegova koljena moraju biti pravilno postavljena, njegova stopala moraju biti dobro postavljena, itd. Veoma je važno da vozač kontroliše svoju mašinu, njegov položaj omogućava motociklu da se kreće pravom putanjom i da ostane stabilan.

Stopala treba da ostanu u liniji. Najširi dio vašeg stopala trebao bi biti na prstu motocikla. Kao što se često ponavlja u autoškoli, nemojte stavljati noge u čučanj ili drugi položaj jer vaša stopala određuju ugao skretanja.

Koljena treba da budu blizu motocikla.. ovo će vam omogućiti da osjetite ravnotežu vašeg motocikla i moći ćete kontrolirati njegovo naginjanje prema željenoj putanji.

Ruke moraju biti na volanu. Iako gornji dio tijela nije najvažniji dio motocikla, ipak vam omogućava da okrenete upravljač u smjeru koji želite. Tijelo ne smije biti zategnuto, treba biti fleksibilan.

Pogled

Nakon pozicije vozača na motociklu, druga najvažnija stvar je izgled. Vaš pogled omogućava vašem mozgu da usvoji koncept puta i skretanja, što će vam omogućiti da pravilno skrećete.

Pogled je taj koji vodi vaše pokrete.

Kontrolišite svoju putanju i brzinu

Ovaj posljednji savjet se odnosi na sve tipove jahača, pazite da ne idete prebrzo.

Usporavanje se vrši prije skretanja kada se nalazite na pravoj liniji. Uzmite si vremena, možda ćete završiti u pozadini.

Vožnja motociklom je zabava, a ne sredstvo da se povrijedite ili ubijete.

Okreni se

Okretanje motocikla pravi je užitak za bicikliste. Osjećaj koji stvaraju je neopisiv, ali ne smijemo zaboraviti da okretanje nije trivijalan čin.

• U pravoj liniji, motocikl se kreće sredinom trake; ako je ispred vas automobil, malo će vas pomjeriti.
• Da biste bezbedno vozili, morate biti u mogućnosti da se zaustavite na čistom prostoru ispred sebe uz održavanje bezbedne udaljenosti.
• Vaš pogled treba da bude usmeren što je više moguće u odabranom pravcu, on je taj koji će vas voditi.

Desno skretanje

• Pričekajte skretanje prije nego što stignete do njega, idite na sredinu ceste. Pazite da se ne približite previše središnjoj osi!
• Ostanite uspravni i usporite. Preporučljivo je pogledati što je dalje moguće. Brzo vidi kraj krivine.
• Nagnite se prema unutra da ostanete na skretanju!
• Kada dođete do kraja svog reda, smanjite banku.
• Kada se vratite uspravno, možete nastaviti s ubrzanjem i nastaviti pažljivo kretanje.

Lijevo skretanje

• Smjestite se na stranu puta bez preterivanja, kako ne biste skrenuli s puta.
• Usporite i držite motocikl uspravno kako biste mogli pogledati u daljinu i vidjeti izlaz što je prije moguće.
• Nemojte se previše približavati središnjoj liniji, to je pitanje sigurnosti.
• Morate savladati svoju brzinu kako ne biste završili u pozadini. Vozi pažljivo.
• Na kraju skretanja, morate biti u sredini trake, ispravljati bicikl i postepeno ubrzavati.

Skretanje se mora shvatiti vrlo ozbiljno; čak i ako smo iskusni, nismo imuni od nezgoda. Što se više pridržavamo pravila ponašanja i brzine, više ćemo se zabaviti dok vozimo svoj motocikl.

Nadamo se da će vam ovi savjeti pomoći da se opustite jedan po jedan ili, za one iskusnije, poslužiti kao mali podsjetnik.

Slobodno podijelite svoje iskustvo vožnje u komentarima.