Kako pravilno postaviti airbrush za farbanje automobila: upute korak po korak
Auto servisi

Kako pravilno postaviti airbrush za farbanje automobila: upute korak po korak

Uređaj raspršuje tekući sastav komprimiranim zrakom kroz usku mlaznicu. Nadalje, male kapi smjese ravnomjerno se raspoređuju po površini. Podešavanje raspršivača za farbanje automobila može se izvršiti pomoću šrafova i dugmadi na pištolju za prskanje.

Mašina je zaštićena od korozije i abrazivnih čestica prskanjem baznog emajla i laka. Postavljanje pištolja za prskanje za farbanje automobila omogućit će vam da dobijete ujednačen sloj bez nedostataka. U uređaju se regulira dovod smjese i zraka i odabire se potrebni tlak.

Princip rada pištolja za prskanje

Uređaj raspršuje tekući sastav komprimiranim zrakom kroz usku mlaznicu. Nadalje, male kapi smjese ravnomjerno se raspoređuju po površini. Podešavanje raspršivača za farbanje automobila može se izvršiti pomoću šrafova i dugmadi na pištolju za prskanje.

Prednosti automatskog uređaja:

  • ujednačeno farbanje površine automobila;
  • odsustvo stranih čestica u sloju;
  • ušteda materijala;
  • odlična izvedba.

Prema principu rada, postoje 3 vrste uređaja - pneumatski, električni i ručni. HVLP pištolji za raspršivanje visokog kapaciteta niskog pritiska su pogodni za nanošenje akrila i prajmera. Uređaji tipa LVLP dizajnirani su za raspršivanje malih količina mješavine u tankom sloju. Uređaji CONV sistema imaju najveću produktivnost, ali je kvalitet premaza niži, gubici materijala dostižu 60-65%.

Kako postaviti prskalicu za farbanje automobila

Sloj koji uređaj prska po površini mora biti ujednačen, bez neravnina i mrlja. Stoga se automatski pištolj za prskanje mora podesiti prije početka rada. Možete vlastitim rukama postaviti pištolj za farbanje automobila prema uputama.

Kako pravilno postaviti airbrush za farbanje automobila: upute korak po korak

Podešavanje pištolja za prskanje

Glavni koraci za podešavanje uređaja:

  1. Priprema prema recepturi, filtriranje i punjenje rezervoara uređaja radnom smjesom.
  2. Odabir potrebne veličine, oblika i disperzije čestica boje u gorioniku.
  3. Podešavanje pritiska vazduha u pištolju za prskanje sa ili bez manometra.
  4. Podešavanje protoka radne smeše u komoru za mešanje.
  5. Probno nanošenje boje na površinu i završni izgled.

Dobro izvedena kalibracija uređaja omogućit će visokokvalitetno premazivanje površine automobila prajmerom, lakom, akrilnom podlogom i matrix-metalikom uz najmanju potrošnju radne otopine.

Podešavanje veličine baklje

Otvor mlaznice kroz koji se nanosi smjesa može se mijenjati pokretnom šipkom sa konusnom glavom. Okretanjem zavrtnja za podešavanje podešavaju se zazor mlaznice i veličina gorionika. S manjim preklapanjem rupe, mlaz se raspršuje širokim konusom, s formiranjem okrugle ili ovalne mrlje boje na površini. Uz ograničen dovod zraka, mlaz mješavine se sužava na jednu tačku. Vijak za podešavanje ventilatora nalazi se na pištolju.

Podešavanje pritiska vazduha

Kvaliteta automobilskog površinskog premaza ovisi o veličini prskanih čestica boje. Manji formiraju tanak ujednačen sloj na površini bez mrlja i nepravilnosti. Odgovarajuća disperznost protoka smeše je obezbeđena optimalnim pritiskom vazduha.

Neki modeli su opremljeni ugrađenim alatom za podešavanje. Ali češće se vanjski manometri koriste za podešavanje pištolja za prskanje za farbanje automobila. Nedostatak pritiska zraka dovodi do neravnomjerne primjene sastava, a višak - do deformacije baklje.

Sa manometrom i regulatorom

Automatski raspršivač boje ima najbolje performanse pri regulisanom pritisku vazduha. Za pripremu, manometar i regulator moraju biti povezani na pištolj za prskanje. Odvrnite zavrtnje za podešavanje vazduha i mešavine. Uključite prskalicu i podesite željeni pritisak u sistemu.

Ugrađeni manometar

Moguće je podesiti prskalicu za farbanje automobila, opremljenog uređajem za mjerenje parametara protoka, bez povezivanja vanjskih uređaja. Kada se podesi, izlaz zraka i boje je potpuno otvoren. Protok se mjeri pomoću ugrađenog manometra. Vijak za podešavanje podešava potreban pritisak vazduha u sistemu.

Manometar bez regulatora

Neki kineski modeli pištolja za prskanje mjere samo parametre protoka, bez mogućnosti podešavanja. Potrebno je provjeriti očitanja tlaka zraka otvorenim pištoljem. Ako parametri imaju odstupanja, podesite mjenjač vanjskog kompresora.

Manometar nedostaje.

Jeftini modeli nisu opremljeni mjernim instrumentima. Stoga, da biste fino podesili pištolj za prskanje za farbanje automobila, potrebno je uzeti u obzir pad tlaka u crijevu i pištolju pištolja za prskanje. Zatim se na mjenjaču vanjskog kompresora postavlja tlak potreban za rad, uzimajući u obzir gubitke u sistemu.

Priprema, podešavanje i podešavanje bilo kojeg pištolja za prskanje

Podešavanje mastila

Nakon podešavanja radnog pritiska i veličine i oblika gorionika, potrebno je podesiti protok smeše u komoru za mešanje pištolja. Da biste pravilno postavili pištolj za raspršivanje za farbanje automobila, vijak za dovod mora se odvrnuti 1-2 okreta kako bi se podesio minimalni protok. Zatim dodajte tok smjese dok se ne dobije ujednačena raspodjela na površini koju treba farbati. Okidač pištolja za prskanje takođe vam omogućava da podesite protok tokom procesa prskanja.

Priprema boje

Pravilno pripremljena mješavina komponenti osigurava visokokvalitetan sloj boje na površini. Da biste postavili pištolj za prskanje za farbanje automobila akrilnom bojom, koristite viskozimetar za određivanje viskoznosti i razrjeđivača.

Potrebna zapremina komponenti je postavljena prema tabeli. Dodajte u smjesu u malim porcijama, miješajući štapom od neutralnog materijala. Da biste postavili airbrush za farbanje automobila metalom, koristite mjerne čaše ili ravnalo. Otapalo se također koristi za smanjenje viskoziteta na potrebnu vrijednost.

Testiranje pištolja za prskanje

Parametri procjene pištolja za prskanje:

Da biste pravilno postavili pištolj za prskanje za farbanje automobila metalikom, prilikom testiranja uređaja, sastav se mora ravnomjerno raspršiti bez promjene postavljenih postavki. Potrebno je procijeniti rezultat nakon postavljanja sloja na probnu površinu.

Ako se prilikom postavljanja zračnog kista za farbanje automobila akrilom smjesa nanosi neravnomjerno, a postoje nedostaci premaza, tada morate ponovo ponoviti korake. Nakon drugog podešavanja zraka i mješavine, testirajte prskanje na površini.

Test oblika otiska baklje

Ako ste pravilno postavili pištolj za farbanje automobila, tada pištolj nanosi smjesu u obliku okruglog ili ovalnog simetričnog mjesta s glatkim rubovima. Kada je mlaznica začepljena ili je pritisak prekoračen, otisak gorionika odstupa od središta, pojavljuju se lokalne brtve na obojenoj površini. Ispitivanje ispravnosti oblika prskanog mjesta vrši se pri maksimalnom dotoku smjese. Pištolj se usmjerava okomito na površinu i uključuje na 1 sekundu.

Ispitivanje ujednačenosti distribucije materijala u gorioniku

Za postizanje pravilnog sloja boje na površini potrebno je ravnomjerno nanošenje kapi smjese. Stoga, pištolj za prskanje mora stvoriti finu maglu čestica iste zapreminske gustine. Da bi se izvršio test za ujednačenost distribucije materijala, gorionik se usmjerava pod uglom u odnosu na okomitu površinu. Zatim počinju prskati boju dok se ne pojave mrlje, po kojima se određuje koncentracija čestica smjese u baklji.

Ispitivanje kvaliteta spreja

Nakon provjere otiska i gustine radne kompozicije potrebno je prilagoditi sliku. Smjesu je potrebno prskati pištoljem na istoj udaljenosti od objekta konstantnom brzinom. Proverite da li dobijeni otisak ima nedostataka.

Ako dobro postavite pištolj za farbanje za farbanje automobila, tada će naneseni sloj biti ujednačen, bez šagrena i mrlja. Dozvoljena je mala razlika u veličini čestica smjese i smanjenje debljine sloja na rubu baklje.

Glavni kvarovi i njihovo otklanjanje

Mala odstupanja od normalnog rada pištolja za prskanje mogu se ispraviti. Uobičajeni manji popravci se rade ručno, ozbiljniji kvarovi - u radionici.

Glavni kvarovi pištolja za prskanje i metode za vraćanje performansi:

  1. Ako smjesa ne teče iz rezervoara, tada je potrebno očistiti filter ili ugraditi novi ventil.
  2. Kada boja neravnomjerno prska iz mlaznice, istrošeni vrh mlaznice treba zamijeniti.
  3. Mjehurići zraka obično dospiju u spremnik mješavine kada je izlazna mlaznica istrošena - neispravni dio mora biti zamijenjen.
  4. Može doći do pogrešnog oblika baklje zbog začepljenja pištolja. Morat ćete rastaviti uređaj i očistiti ga.
  5. Ako je dotok mješavine smanjen i pumpa curi, čvršće zategnite maticu kutije za punjenje ili promijenite manžetnu.

Glavna pouka je da će temeljito čišćenje i održavanje pištolja za prskanje produžiti vijek trajanja, osigurati kvalitetu boje na površini automobila.

Dodajte komentar