Kako pravilno mijenjati brzine na motociklu?

Pravilno menjanje brzina na motociklu potrebno ako ne želite prerano oštetiti kutiju. Naravno, prijelaz iz jednog izvještaja u drugi ne zahtijeva posebne vještine. No, trebali biste znati da postoji nekoliko parametara koje treba uzeti u obzir, a to se mora priznati, potrebno je i određeno iskustvo s motociklima koji imaju brzinu da biste to mogli savladati.

Kako uključiti prvu brzinu s isključenim motorom? Kako prebaciti iz jedne u drugu brzinu sa upaljenim motorom? Naučite kako pravilno mijenjati brzine na svom motociklu.

Sve o mjenjaču motocikala

Prije svega, trebali biste znati da se na motociklu brzina postavlja s lijeve strane motora. Upravlja se nogom pomoću poluge koja se naziva "birač". Ovaj pritisak je na potonjem, što vam omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa.

Takođe imajte na umu da polje brzina motocikla "sekvencijalna"... To znači da, za razliku od ručnog mjenjača u automobilu, nećete moći birati nikakav stupanj prijenosa ovisno o brzini motora. Na biciklu se sve radi postupno. Ako ste na prvom mjestu i želite preći na četvrto mjesto, morate proći 2 i 3.

Konačno, da biste ispravno mijenjali brzine na motociklu, morate znati rukovati ručicom kvačila. Ovisno o tome što zaista trebate učiniti, možda ćete morati:

• Prekinite vezu, što znači da morate pritisnuti ručicu
• Uključite, što znači da morate otpustiti polugu

Kako pravilno mijenjati brzine na motociklu?

Koju god ste brzinu odabrali za pravilno prebacivanje brzina na svom motociklu, obično morate učiniti sljedeće: Isključite, uključite birač s laganim pritiskom na njega, otpustite kad se uključi željeni stupanj prijenosa i uključite kvačilo.

Kako prebaciti u prvu brzinu pri polasku?

Kao i u slučaju automobila, za početak vožnje morate uključiti prvu brzinu. Da biste ga aktivirali, potrebno vam je pritisnite birač i usmerite ga nadole... Nakon što je prijenos uključen, morate ga uključiti. Ali budite oprezni: ako prerano otpustite ručicu kvačila, zastat ćete.

Kako biste to izbjegli, evo kvake: kada se bicikl počne kretati naprijed, umjesto da ga pustite, držite ručicu u svom položaju tako da nastavite s uključivanjem laganim pritiskom na papučicu gasa.

Pravilno mijenjanje brzina na motociklu - kako prebaciti u višu brzinu?

Ne brinite, nećete imati problema s mijenjanjem brzina na putu. Da biste aktivirali veće brzine, morate pritisnuti birač, ali ovaj put gurajući ga nagore... Da biste uspješno prošli, počnite tako da isključite gas i isključite kvačilo. Zatim uključite birač, uključite i povećajte brzinu.

Međutim, pravila ostaju ista: pritisak morate otpustiti tek nakon što povećate željenu brzinu. Što više inzistirate, brže će se povećati brzina na peti ili šesti.

Pravilno promijenite brzine na motociklu u retrogradnom ili stacionarnom načinu rada.

Želite li prestati? Da ne biste zloupotrebili svoj kočioni sistem, a zatim i mjenjač, ​​prvo morate prebaciti u nižu brzinu.

Kako pravilno prebaciti i kočiti na motociklu?

Cilj vam je da isključite gas, isključite ga, uključite birač i uključite ga pre kočenja. Uspjet će, naravno, ali riskirate oštećenje lančanika. Za uspešno kočenje, trebali biste učiniti sljedeće:

• Pažljivo kočite
• Isključite utikač i stavite malo goriva
• Prebacite birač u niži stepen prenosa.
• Uključiti tako da motor pritisne kočnicu.

Općenito je pravilo, ako sve uradite kako treba, odnosno ako uspijete pronaći pravi balans između ove 4 radnje: isključenja, gasa, selektora i kvačila, bicikl će se sam zaustaviti - ista stvar.

Pravilno mijenjanje brzina na motociklu - kako pronaći neutralan?

Mrtva tačka između prve i druge brzine... U početku ćete imati malo problema s pronalaženjem, jer ako previše pritisnete, bit ćete prvi. Tajna je u tome da se krećete polako, lagano pritisnite. Da biste prešli u neutralni položaj, morate prvo kočiti. Nakon zaustavljanja morate isključiti i aktivirati birač laganim pritiskom na njega.