Kako očistiti filter za čestice dizela

Zagađenje različitih vrsta može negativno utjecati na rad automobila i njegovih pojedinačnih komponenti. Kako očistiti filter za čestice kod kuće.

Kako to radi

Dizel motori postaju sve popularniji. Godine 2011. evropski propisi o emisiji su pooštreni, zahtijevajući od proizvođača da ugrade filtere za čestice na dizel vozila. U savršenom stanju, filter za čestice dizela čisti skoro 100 izduvnih gasova.

Princip rada filtera je prilično jednostavan: čađ koja nastaje radom motora nakuplja se u katalizatoru i izgara. Izgaranje se javlja u režimu regeneracije, kada se povećava ubrizgavanje goriva, zbog čega se ostaci ovih čestica sagorevaju.

Znakovi kontaminacije

Filter za čestice ima svoj izlaz. Sama čađa nastaje kao rezultat sagorijevanja dizel goriva i zraka, taloži se na saću filtera. Nakon toga dolazi do naknadnog sagorijevanja ugljikovodika, uslijed čega nastaju smole. Zatim se lijepe, što dovodi do začepljenja filtera. Glavni razlozi za odbijanje su:

• korištenje goriva s velikom količinom štetnih nečistoća ili goriva niske kvalitete;
• korištenje nekvalitetnog motornog ulja;
• mehanička oštećenja, uključujući udarce ispod automobila ili sudar;
• pogrešna regeneracija ili nemogućnost njenog sprovođenja.

Sljedeći faktori mogu ukazivati ​​na pogoršanje performansi filtera za čestice:

• automobil je počeo lošije da se pokreće ili se uopće nije pokrenuo;
• povećava potrošnju goriva;
• pojava neugodnog mirisa u automobilu;
• mijenja se boja dima iz ispušne cijevi;
• indikator greške se upali.

Bilješka! Stručnjaci savjetuju da se dijagnostika provodi najmanje 2 puta godišnje.

Za svaku marku automobila postoji poseban softver koji je instaliran na laptopu. Uz pomoć programa, vlasnik automobila može provjeriti stanje motora i automobila u cjelini. U nedostatku takve mogućnosti, test se može obaviti u bilo kojem dijagnostičkom centru.

Filter za čestice može biti potpuno istrošen i mehanički slomljen, ili jednostavno začepljen sagorelim česticama. U prvom slučaju, filter se mora zamijeniti, au drugom se može očistiti. Filter za čestice mogu očistiti i stručnjaci i vlastitim rukama.

Upotreba aditiva

Kada smišljate kako očistiti filter za čestice kod kuće, treba imati na umu da je predviđen način regeneracije za borbu protiv zagađenja. Da biste to učinili, motor se mora zagrijati iznad 500 stepeni, a elektronski sistem će povećati dovod goriva. Kao rezultat toga, ostaci u filteru će izgorjeti.

U savremenim uslovima na putevima, postizanje takvog grijanja je prilično problematično. Stoga možete koristiti usluge benzinskih pumpi, gdje se automobil ubrzava do optimalne brzine.

Takođe bi trebalo da koristite posebne aditive koji se dodaju u rezervoar za gas i očistite filter za čestice tokom vožnje. Aditivi se moraju puniti svakih 2-3 hiljade km. Stručnjaci ne savjetuju miješanje različitih vrsta aditiva.

Bilješka! Ručno čišćenje filtera se može obaviti rastavljanjem ili čišćenjem direktno u automobilu. Prva metoda će dovesti do potpunog čišćenja, ali je radno intenzivna i dugotrajna.

Sa demontažom

Rastavljanje može biti komplicirano činjenicom da će montažne vijke morati pažljivo odrezati, a zatim zamijeniti novima. Nakon rastavljanja provjerite ima li mehaničkih oštećenja. Nakon toga se uzima posebna tekućina za čišćenje, ulijeva se u filter i tehnološke rupe se začepljuju. Takođe možete uroniti filter u posudu i jednostavno sipati tečnost.

Zatim pročitajte upute. U pravilu čišćenje traje 8-10 sati. Treba koristiti samo kvalitetne tečnosti na bazi nafte. U prosjeku je potrebna 1 puna tegla od 5 litara. Nakon toga, filter za čestice se ispere vodom i temeljito osuši. Prilikom ugradnje, bolje je premazati spojeve brtvilom. Nakon završetka instalacije, pokrenite motor i zagrijte ga. Preostala tečnost će izaći kao para.

Dodatne metode

Postoje i dva načina čišćenja filtera za čestice kod kuće. U osnovi se ne razlikuju, samo je jedan malo brži. Da biste spriječili požar, koristite mješavine alkalne vode, kao i posebne tekućine za čišćenje. Trebat će oko 1 litar tekućine za čišćenje i oko 0,5 litara deterdženta.

Potrebno je zagrijati motor i pozvati nadvožnjak. Pomoću pištolja pod pritiskom ulijte tekućinu za čišćenje u otvor. Da biste to učinili, odvrnite senzor temperature ili senzor tlaka. Nakon toga morate postaviti senzore na njihova mjesta i voziti automobil oko 10 minuta. Za to vrijeme čađ će se otopiti. Zatim je potrebno ocijediti tečnost za pranje i na isti način napuniti rublje.

Zatim je potrebno odvrnuti senzor temperature ili senzor pritiska i pištoljem za ubrizgavanje napuniti tekućinu za čišćenje. Treba ga prati oko 10 minuta, uz kratke injekcije od 10 sekundi, pokušavajući da uđe na sva teško dostupna mjesta. Trebalo bi da postoje razmaci između injekcija. Zatim morate zatvoriti rupu, ponovite postupak nakon 10 minuta. Nakon toga, potrebno je koristiti tečnost za pranje. Čišćenje je završeno, ostaje samo pokrenuti automobil i čekati kraj režima regeneracije.

Made! Vlasnik automobila mora shvatiti da čišćenje filtera za čestice dizela nije panaceja. Filter je dizajniran za kilometražu od 150-200 hiljada km uz pravilan rad.

Da bi motor za čestice trajao duže, morate slijediti jednostavna pravila:

• koristite samo visokokvalitetno dizel gorivo i motorno ulje;
• koristite odgovarajuće aditive za sagorevanje čađi;
• pričekajte kraj regeneracije i nemojte gasiti motor ranije;
• izbjegavajte udarce i sudare.
• pregledati najmanje 2 puta godišnje.

Nakon čišćenja filtera za čestice, automobil će imati manju potrošnju goriva, motor će raditi mnogo brže, a količina izduvnih gasova će se smanjiti. Pravilno održavanje vašeg filtera za čestice dizela produžit će vijek trajanja vašeg vozila i zaštititi okoliš od štetnih ispušnih plinova.