Kako provjeriti Hall senzor

Hall senzor

Treba provjeriti hall senzor pojavljuje se kada postoje problemi sa sistemom paljenja automobila, pa stoga morate biti sigurni da sve njegove komponente rade, odnosno senzor brzine u praznom hodu. Dakle, hajde da detaljno analiziramo princip rada, znakove kvara i kako vlastitim rukama provjeriti Hall senzor.

Princip rada senzora i njegove karakteristike

U svom radu senzor koristi fizički Holov efekat, takođe otkriven u 70. veku. Međutim, počeli su ga koristiti tek 80-XNUMX-ih godina prošlog stoljeća, kada su proizvođači automobila počeli prelaziti s kontaktnih sistema paljenja na elektronske.

Princip rada senzora je prilično jednostavan. Kada se osovina motora sa unutrašnjim sagorevanjem okreće, metalne oštrice prolaze kroz proreze u njegovom kućištu. On daje električni impuls prekidaču, zbog čega ovaj otključava tranzistor i dovodi napon na zavojnicu paljenja. On, zauzvrat, pretvara niskonaponski signal u visokonaponski i dovodi ga do svjećice.

Strukturno, senzor ima tri kontakta:

• za spajanje na masu (karoserija automobila);
• za povezivanje napona sa znakom "+" i vrijednošću od oko 6 V;
• da pošalje impulsni signal od njega do komutatora.

Prednosti korištenja senzora s Hallovim efektom u elektronskim sistemima paljenja postoje dva osnovna faktora - nema kontakt grupe (koji stalno gori), i viši napon na svijeći paljenje (30 kV naspram 15 kV).

Budući da se Hall senzori koriste i u kočionim i antiblokirajućim sistemima, radu tahometra, uređaj obavlja sljedeće dodatne funkcije za automobil:

• povećava performanse motora;
• ubrzava rad svih sistema vozila.

Kao rezultat, povećava se upotrebljivost automobila, kao i njegova sigurnost.

Hall senzor za VAZ 2107

Hall senzor za VAZ 2109

Hall senzor za VAZ 2110

Znakovi pokvarenog Hall senzora

Lom senzora se manifestira na različite načine... Ponekad ih je teško prepoznati čak i iskusnom majstoru. Evo nekih od najčešćih simptoma i problema s Hallovim efektom:

• počinje loše ili se motor sa unutrašnjim sagorevanjem uopšte ne pokreće;
• ispadi u praznom hodu motora;
• "drkanje" automobil prilikom vožnje velikom brzinom;
• ICE stalls tokom vožnje.

Ako vaš automobil ima jedan ili više ovih simptoma, svakako biste trebali provjeriti senzor.

Kako provjeriti Hall senzor

Tamo više metoda verifikacije... Ukratko, rade se ovako:

Provjera ispravnosti Hall senzora (dijagram)

• Kreiranje simulacije prisustva Hall senzora... Ova metoda verifikacije najbrzi i pogodan je ako postoji napajanje na čvorovima sistema paljenja, ali nema iskre. U tu svrhu, blok sa tri utikača se uklanja sa razvodnika. tada morate uključiti paljenje automobila i spojiti (zatvoriti komadom žice) izlaze 3 i 2 (negativni pin i signalni kontakt). Ako je u procesu na središnjoj žici zavojnice za paljenje pojavit će se iskra - znači, senzor nije u funkciji... Imajte na umu da da biste otkrili varničenje, morate visokonaponsku žicu držati blizu zemlje.
• Test Hall senzora sa multimetrom, najčešća metoda. Kod takve provjere koristi se multimetar (tester). Da biste to učinili, dovoljno je samo izmjeriti napon na izlazu senzora. Ako radi, onda bi napon trebao biti unutar 0,4…11 V.
• Zamjena neispravnog uređaja sa poznatim ispravnim... Možete ga nabaviti od prijatelja koji imaju auto sa istim senzorom. Ako nakon zamjene problemi koji vas muče nestanu, morat ćete kupiti i zamijeniti Hall senzor novim.

Test Hall senzora

Hall senzor, provjerite multimetrom.

također jedna uobičajena metoda je provjera otpora na senzoru. Da biste to učinili, morate proizvesti jednostavan uređaj koji se sastoji od otpornika od 1 kΩ, LED diode i fleksibilnih žica. Otpor je zalemljen na nogu LED diode, a na njega su spojene dvije žice dužine koja je pogodna za rad (ne kratka).

Zatim uklonite poklopac razdjelnika, odvojite razdjelnik i utikač kutiju. Zatim provjerite ispravnost električnog kruga. Da biste to učinili, elektronski multimetar (voltmetar) spojen je na terminale 1 i 3, nakon čega se uključuje paljenje automobila. U normalnim uslovima, vrednost dobijena na ekranu merača treba da bude unutar 10…12 V.

dalje, na sličan način povezujemo konstruisani uređaj na iste terminale. Ako ste ispravno pogodili polaritet, LED dioda svijetli. U suprotnom, morate zamijeniti žice. Dalja procedura je sledeća:

• ne dirajte žicu spojenu na prvi terminal;
• kraj s trećeg terminala se prenosi na slobodni drugi;
• okrećemo bregasto vratilo (ručno ili starterom).

Ako LED treperi tokom rotacije osovine, onda je sve u redu, a Hall senzor ne treba mijenjati.

Vrijedi napomenuti da se proces provjere Hall senzora na VAZ 2109, Audi 80, Volkswagen Passat B3 i drugim automobilima provodi na isti način. Razlika je samo u lokaciji pojedinih dijelova ispod haube automobila.

Zamjena Hall Hall senzora

Zamjena Hall senzora VAZ 2109

Razmotrite proces zamjena Hall senzora na automobilu VAZ 2109... Ovaj postupak je jednostavan i ne uzrokuje poteškoće čak ni početnicima u automobilskim entuzijastima. Njegov algoritam je sljedeći:

• Prvi korak je uklanjanje razvodnika iz automobila.
• Nakon toga, poklopac razdjelnika se demontira. zatim morate kombinirati oznake mehanizma za distribuciju plina i oznaku radilice.
• Zatim se pričvršćivači rastavljaju ključem. U tom slučaju ne zaboravite označiti i zapamtiti lokaciju distributera.
• Ako u kućištu postoje zasuni ili čepovi, oni se također moraju demontirati.
• U sljedećem koraku izvadite osovinu iz razdjelnika.
• dalje odvojite terminale Hall senzora, a također odvrnite montažne vijke.
• Senzor se uklanja kroz formirani zazor.
• Instalacija novog Hallovog senzora se vrši naopako.

zaključak

Vrijedi napomenuti da se ne isplati popravljati Hall senzor, jer je prilično jeftin (oko 3 ... 5 USD). Ukoliko ste uvjereni da su kvarovi u automobilu povezani upravo sa navedenim senzorom, preporučujemo da odete u najbližu auto-trgovinu i kupite novi uređaj. U slučaju poteškoća prilikom provjere ili zamjene Hall senzora, obratite se za pomoć majstorima koji rade u servisu.