Kako provjeriti i dodati tekućinu u automobil sa automatskim mjenjačem

Provjera i punjenje mjenjača dovoljnom količinom tekućine pomoći će vam da uživate u vožnji.

Automatski mjenjači mogu pouzdano raditi desetine hiljada milja bez potrebe za većim održavanjem. Sam mjenjač je napunjen tekućinom, zahvaljujući kojoj sve radi glatko. Mjenjač šalje svu snagu koja dolazi iz motora na kotače, tako da ako unutrašnji dijelovi dožive previše trenja, nešto će na kraju otkazati. Da biste to izbjegli, možete koristiti šipku za provjeru nivoa tekućine u mjenjaču kako biste pratili nivo tekućine unutar automatskog mjenjača i, ako je potrebno, dolijte tekućinu u mjenjač.

Neka novija vozila nemaju pristupačnu mjernu šipku ili mogu imati senzor nivoa tečnosti i treba ih provjeriti od strane profesionalaca ako se sumnja na nizak nivo.

• Oprez: Neki proizvođači ne preporučuju mijenjanje tekućine za prijenos tokom cijelog vijeka trajanja mjenjača i nemaju normalnu kontrolnu tačku punjenja ili nivoa u motornom prostoru.

Dio 1 od 2: Provjera tekućine u automatskom mjenjaču

Potrebni materijali:

• Rukavice
• Papirni ubrusi ili krpe

Korak 1: Parkirajte na ravnoj površini. Auto treba parkirati da provjerite nivo tečnosti, pa pronađite ravnu površinu na kojoj ćete parkirati.

Ako mjenjač ima ručni mjenjač (obično 1, 2 i 3 ispod oznake "Drive" na mjenjaču), preporučuje se da promijenite svaku brzinu prije prebacivanja u Park i pustite motor da radi u praznom hodu.

• Oprez: Motor mora raditi kako bi se mogao odrediti nivo tekućine. Imajte na umu da će neka vozila označiti da je mjenjač u Parkiranju i da motor radi, dok druga mogu pokazati da je prijenos u neutralnom položaju dok motor radi kako bi provjerili nivo tekućine.

Korak 2: otvorite poklopac. Za otvaranje haube obično postoji prekidač unutar automobila koji lagano podiže haubu, a na prednjoj strani haube nalazi se poluga, obično dostupna kroz rešetku, koja se mora povući da bi se hauba podigla. .

• FunkcijeSavjet: Ako kapulja neće ostati sama, pronađite metalnu šipku koja se zakači za dno haube kako bi je držala na mjestu.

Korak 3 Pronađite cijev tekućine za prijenos.. Ispod haube je cev za tečnost za automatski menjač. Obično je prilično daleko, pa očekujte da će vam trebati neko vrijeme prije nego što ga pronađete.

Uputstvo za upotrebu automobila će vam pokazati gde se tačno nalazi, ali ako ga nema, evo nekoliko saveta za pronalaženje šipke za merenje tečnosti u automatskom menjaču:

Merna šipka će imati neku vrstu ručke koju možete povući da biste je izvadili iz cevi, pa je prvo pronađite. Može, ali i ne mora biti označeno.

Ako je automobil sa pogonom na prednje točkove, šipka će biti ispred motora. Ako je automobil sa pogonom na zadnje točkove, šipka će verovatno biti usmerena ka zadnjem delu motora.

U početku će vam možda biti teško povući se, ali nemojte ga forsirati.

Korak 4: izvucite mjernu šipku. Pripremite krpu ili papirni ručnik prije nego što izvučete šipku za mjerenje mjerenja do kraja.

Dok ga izvlačite, slobodnom rukom uhvatite mjernu šipku krpom i očistite je od tekućine. Za preciznu provjeru nivoa, ponovo do kraja umetnite mjernu šipku i izvucite je.

Merna šipka takođe ima dve linije ili oznake; "Vruće" i "Hladno" ili "Puna" i "Dodaj".

Tečnost mora biti najmanje između ove dvije linije. Ako je ispod donje linije, tada je potrebno dodati još tekućine. Na većini malih i srednjih vozila biće oko pola litre tečnosti između linije za dodavanje i pune linije na šipki menjača.

Prije dodavanja bilo koje tekućine, odvojite vrijeme da provjerite kako stvarna tekućina izgleda. Obično je čiste boje ćilibara, ali neke vrste su više smeđe, a neke više crvene. Pazite na tečnost koja izgleda tamna ili nije baš bistra. Ako je previše tamno, može izgorjeti, a ako je tekućina mliječna, onda je kontaminirana. Takođe pazite na mjehuriće zraka.

Korak 5: Riješite probleme. Vrijeme je da riješite sve probleme pronađene tokom procesa provjere tekućine.

Ako je tečnost izgorjela, tečnost hladnjaka se mora isprati jer neće pravilno zaštititi dijelove unutar mjenjača. Ako je tečnost izgorela, menjač će možda morati da se popravi i potražite usluge profesionalnog mehaničara.

Mliječna tekućina za automatski mjenjač je kontaminirana i može biti znak drugih problema. Ugasite auto i pozovite mehaničara kako biste izbjegli ozbiljnu štetu. Ako je tečnost mlečna, menjač će možda trebati popravku i trebalo bi da potražite usluge profesionalnog mehaničara.

Mehurići vazduha ukazuju na to da vrsta tečnosti možda nije prikladna za menjač ili da ima previše tečnosti u menjaču.

• Prevencija: Ako se u mjenjač ulije pogrešna tekućina, može doći do unutrašnjeg oštećenja sistema.

Dio 2 od 2: Dodavanje tečnosti za prijenos

Potrebni materijali

• Tečnost za automatski menjač
• truba

Korak 1: Nabavite pravu vrstu tečnosti. Nakon što utvrdite da je potrebno dodati više tekućine u mjenjač, ​​morat ćete kupiti odgovarajuću vrstu tekućine za prijenos za vaše vozilo (navedenu u uputstvu za upotrebu vašeg vozila) i dugačak, tanak lijevak da biste je dodali lakše. postojeće tečnosti.

• Prevencija: Nemojte dodavati tečnost ako je pogrešna vrsta. Neke mjerne šipke će navesti ispravnu tekućinu ako nemate uputstvo za upotrebu.

Korak 2: Dodajte tečnost kroz lijevak. Možete dodati još tako što ćete u cijev iz koje je uklonjena šipka umetnuti lijevak i sipati malu količinu tekućine za automatski mjenjač u cijev.

Provjerite nivo svaki put kada dodate malo dok nivo ne bude točno između dvije linije.

• Oprez: Dodajte tečnost dok motor radi u odgovarajućoj brzini da proverite nivo tečnosti.

Ako je mjenjač ispražnjen, trebat će vam 4-12 litara tekućine da ga ponovno napunite. Slijedite priručnik za servisiranje vašeg vozila za preporučenu vrstu i količinu tekućine za korištenje.

Ako je nivo tečnosti veoma nizak prilikom provere, dodajte još tečnosti i pažljivo proverite da li sistem curi. Nizak nivo tečnosti može biti znak da tečnost curi. Očekujte da dodate oko pola litre prije ponovnog provjeravanja nivoa.

Korak 3: Prođite kroz sve postavke prijenosa. Ako nema curenja i nivo tečnosti je normalan, vratite se za volan (ali držite poklopac otvoren) i, ​​dok pritiskate papučicu kočnice, pokrenite menjač kroz sva podešavanja menjača. To će uzburkati svježu tekućinu i omogućiti joj da obloži sve dijelove prijenosa.

Korak 4: Provjerite mjernu šipku. Proverite da li je nivo tečnosti ispravan čak i nakon prebacivanja menjača kroz sva podešavanja. Dodajte još ako nivo previše padne.

Pravilno održavanje mjenjača omogućit će vam da vaše vozilo radi nesmetano i tako će ostati mnogo više kilometara od automobila s uključenim mjenjačem. Jedina stvar koja održava sve vrlo precizne dijelove unutar mjenjača podmazanima je tekućina za automatski mjenjač, ​​a redovna provjera nivoa i dodavanje tekućine ako je potrebno je dobra praksa.

Ako više volite profesionalnog mehaničara kao što je AvtoTachki, dodajte tekućinu za prijenos za vas kod kuće ili u uredu.