Kako provjeriti ovjes vašeg automobila

U Moskvi postoji mnogo servisnih stanica koje se bave otklanjanjem kvarova sa voznom opremom. Preporučljivo je procijeniti ne samo cijenu pruženih usluga, već i recenzije kupaca, jer nepošteni majstori mogu zavarati vlasnika automobila ukazujući na prisutnost nedostataka koji zapravo nisu prisutni. Pretraživanje se savjetuje da se vrši na poznatim stranicama na kojima je predstavljena ocjena izvođača.

Dijagnosticiranje ovjesa automobila s malo iskustva s mehanizmima nije teško i može se provesti u neopremljenoj prostoriji (garaži). U specijaliziranom servisu možete u potpunosti provjeriti stanje automobila u pogonu.

Šta je dijagnostika ovjesa automobila

Provjera ovjesa je traženje i otklanjanje kvarova na šasiji automobila. Njegovo stanje je odgovorno ne samo za udobno kretanje automobila, već utječe i na sigurnost - u prisustvu nekih kvarova, rad vozila nije dopušten.

Kada je vrijeme da provjerite svoju suspenziju?

Ovjes je najranjiviji dio automobila, jer je podložan stalnim preopterećenjima. Elementi sistema se smatraju potrošnim materijalom - rezervnim delovima koji se periodično menjaju u toku intenzivnog korišćenja. Stručnjaci preporučuju dijagnosticiranje najmanje svakih 10 hiljada kilometara.

Šta to uključuje

Provjera ovjesa se sastoji od procjene stanja kotača (diskova, guma), amortizera, prednjih i stražnjih mehanizama za kretanje. Redovne radove treba izvoditi sljedećim redoslijedom:

• svakih 15 hiljada km, preporučuje se poravnavanje kotača kako bi se izbjeglo neravnomjerno trošenje guma;
• nakon 60 hiljada km, procjenjuje se stanje stabilizatora, zamjenjujući, ako je potrebno, čahure ili dio u cjelini;
• ležajevi se pregledavaju jednom ili dva puta godišnje na zazor;
• ostali čvorovi se provjeravaju najmanje jednom godišnje.

Procjena stanja šasije vrši se ručno ili pomoću specijalizirane opreme (druga opcija je poželjnija).

Zašto vam treba

Pravilno podešen ovjes koji je u dobrom stanju osigurava sigurnost vožnje i smanjuje rizik od nesreće. Kada se na putu pojavi opasna situacija, efikasnost kočionog i upravljačkog sistema sprečiće sudar sa drugim vozilom. Pravovremeno otkrivanje kvarova spasit će vlasnika automobila od velikih troškova u budućnosti, jer kvar u jednom čvoru dovodi do oštećenja susjednog.

Kuglični zglob je otpao

Obavezno je provjeriti kupljeni polovni automobil, jer prethodni vlasnik nije mogao kontrolirati stanje šasije, a rad neispravnog automobila je opasan po život.

Vrste dijagnostike

U zavisnosti od opreme koja se koristi, postoje vrste dijagnostike ovjesa automobila.

acoustic

Izvodi se nakon pregleda detektora zazora (ili ručne provjere), ako se ne uoče problemi. Da biste to izvršili, morate kupiti uređaj koji se sastoji od nekoliko senzora i kontrolne jedinice. Potpuna inspekcija će trajati oko četiri sata.

Postupak je sljedeći:

1. Senzori su pričvršćeni za različite elemente automobila koji očitavaju zvučne vibracije i prenose ih na upravljačku jedinicu.
2. Prilikom prolaska kroz neravnine na putu javljaju se zvukovi koji su nekarakteristični za radni mehanizam.

Predstavnik servisa naizmjenično uključuje i isključuje senzore, određujući izvor problema.

Elektronski

Ova vrsta dijagnostike se koristi samo za moderne automobile i sastoji se u povezivanju kompjutera sa elektronskom upravljačkom jedinicom vozila. Ako dođe do kvara u elementima šasije, senzori će to signalizirati, a greška će biti upisana u "mozgu" automobila. Nakon identificiranja kvara, nadzorniku će biti lakše otkriti u kojem čvoru je došlo do kvara i moći će vizualno procijeniti razmjere problema.

Vibrodijagnostika

Vibrirajuće postolje je platforma koja se ljulja u različitim smjerovima, imitira kretanje po neravnim površinama ceste kako bi se identificirali nedostaci u traci. Senzori prenose informacije o radu ovjesa na kompjuter, što ukazuje na prisustvo ili odsustvo kvara. Poseban program uspoređuje primljene podatke sa standardnim za određenu marku automobila i analizira stupanj odstupanja parametara od onih koje je postavio proizvođač. U servisu je dozvoljena vibrodinamička provjera ovjesa samo modernih automobila; neće raditi za dijagnosticiranje automobila "starih".

Pokvareno ovjes automobila

Dijagnostika na šejkeru može dati netačne rezultate. U većini slučajeva to nije zbog kvara u opremi, već zbog kvalifikacije majstora, koji ne može ispravno identificirati kvar.

Kako napraviti dijagnostiku ovjesa

Možete sami provesti pregled šasije koristeći improvizirana sredstva ili povjeriti posao majstorima u autoservisu.

svoje ruke

Samodijagnostika i popravak se obično izvode u garaži s minimalnim alatom. Stručnjaci preporučuju provjeru šasije na sljedeće načine:

• vizualno pregledajte čvorove na neispravnost pričvršćivača, nedostatak gumenih elemenata, curenje tekućine;
• vozite automobil s otvorenim prozorima i slušajte nastajuću stranu buku, određujući lokaciju kvara;
• vozite u jamu ili nadvožnjak, "povlačeći" rukama sve pokretne elemente u potrazi za igrom ili "kiselinom".

Ako postoji bilo kakva sumnja u performanse određenog dijela, preporučuje se da se obratite specijaliziranoj radionici za popravku automobila.

Na šejkeru

Savjetuje se da se postupak provodi pod nadzorom stručnjaka. Automobil se stavlja u neutralnu brzinu i vozi na platformu. Ovisno o modelu dijagnostičke opreme, u nekim slučajevima se senzori dodatno ugrađuju na dijelove ovjesa koji se provjeravaju.

Silent block gumeni piling

Rezultat testa se prikazuje na ekranu i analizira ga stručnjak. Na kraju dijagnoze radi se vizuelni pregled radi potvrđivanja dijagnoze.

Na liftu

Pregled na liftu sličan je pregledu na nadvožnjaku ili u jami, s jedinom razlikom što majstor ima najbolju sposobnost pokretanja automobila, dakle, ima pristup više jedinica ovjesa.

Gdje mogu dobiti dijagnozu

U Moskvi postoji mnogo servisnih stanica koje se bave otklanjanjem kvarova sa voznom opremom. Preporučljivo je procijeniti ne samo cijenu pruženih usluga, već i recenzije kupaca, jer nepošteni majstori mogu zavarati vlasnika automobila ukazujući na prisutnost nedostataka koji zapravo nisu prisutni. Pretraživanje se savjetuje da se vrši na poznatim stranicama na kojima je predstavljena ocjena izvođača.

Pročitajte takođe: Amortizer letve volana - namjena i pravila ugradnje

Znakovi da je vrijeme da promijenite ovjes vašeg automobila

Važne tačke na koje treba obratiti pažnju:

• svaki nedostatak na površini puta se prenosi na salon;
• tokom vožnje automobil se povlači u stranu;
• pri naglom kočenju, prednji dio automobila se nepotrebno savija i "klima";
• dolazi do neravnomjernog trošenja guma;
• na dijelovima ima mrlja od ulja.

Bilo koji od gore navedenih znakova zahtijeva hitnu dijagnostiku ovjesa.

Provjera ovjesa automobila, uradi sam dijagnostika