Kako testirati ventil za odzračivanje bez vakum pumpe? (4 metode)
Sadržaj
Evo četiri različite metode za one koji traže načine da testiraju ventil za odzračivanje bez vakuum pumpe.
Iako je lako testirati ventil za odzračivanje pomoću vakuum pumpe, možda nećete imati vakuum pumpu svaki put. S druge strane, pronaći i kupiti vakum pumpu nije lako. Imajući sve ovo na umu, traženje nekoliko alternativnih načina za provjeru neispravnog ventila za pročišćavanje možda nije najgora ideja na svijetu. Dakle, nadam se da ću vas u ovom članku naučiti četiri jednostavne metode koje možete koristiti za testiranje ventila za pročišćavanje bez napora.
Općenito, za testiranje ventila za pročišćavanje bez vakuum pumpe, koristite jednu od ove četiri metode.
- Provjerite klik ventila za pročišćavanje.
- Ventil za odzračivanje zaglavio otvoren.
- Provjerite integritet ventila za odzračivanje.
- Provjerite otpor ventila za odzračivanje.
Pročitajte odgovarajuće vodiče korak po korak za svaku metodu u članku ispod.
4 jednostavna metoda za provjeru ventila za pročišćavanje bez vakuum pumpe
Metoda 1 - Test klika na ventil za pročišćavanje
U ovoj metodi ćete testirati zvuk klika ventila za pročišćavanje. Kada je ventil za pročišćavanje pod naponom, otvara se i proizvodi zvuk škljocanja. Ako možete ispravno identificirati ovaj proces, moći ćete odrediti stanje ventila za pročišćavanje.
Kratki savjet: Ventil za odzračivanje je dio EVAP sistema vozila i pomaže u procesu sagorijevanja isparenja goriva.
Stvari koje će vam trebati
- Punjiva baterija 12V
- Više aligatorskih kopči
Korak 1: Pronađite i uklonite ventil za odzračivanje
Prije svega, pronađite ventil za pročišćavanje. Trebao bi biti u motornom prostoru. Ili bi trebao biti pored rezervoara za gorivo. Odvojite držač za montažu i ostale konektore. Što se tiče ostalih konektora, tu su dva crijeva i jedan kabelski svežanj.
Jedno crijevo je spojeno na karbonski adsorber. A drugi je spojen na ulaz. Kabelski svežanj napaja ventil za pročišćavanje i povezuje se na dva terminala za napajanje ventila.
Korak 2 Povežite ventil za pročišćavanje na bateriju.
Zatim spojite dvije aligatorske kopče na pozitivni i negativni terminal baterije. Spojite druge krajeve aligator spojnica na terminale ventila za pročišćavanje.
Korak 3 - Slušajte
Ispravan ventil za pročišćavanje će proizvoditi zvuk škljocanja. Dakle, pažljivo slušajte kada spajate aligatorske kopče na ventil. Ako ne čujete nikakve zvukove, imate posla s neispravnim ventilom za odzračivanje.
Metoda 2 - Test zaglavljenja otvorenih ventila za pročišćavanje
Ova druga metoda je malo staromodna, ali je odličan način da se testira ventil za pročišćavanje. Najbolja stvar u vezi ovoga je da ne morate skidati ventil za odzračivanje iz automobila i nije vam potreban nikakav alat.
Napomena: Već znate lokaciju ventila za pročišćavanje; pa neću to ovde objašnjavati.
Korak 1 - Odspojite crijevo kanistera
Prvo odvojite crijevo koje dolazi iz spremnika za ugalj. Zapamtite da ne smijete odspojiti crijevo koje dolazi iz ulaza. Održavajte ga netaknutim tokom ovog procesa testiranja.
Korak 2 - Pokrenite auto
Zatim upalite auto i pustite ga da radi u praznom hodu. Ovo je važan korak za primjenu vakuuma na ventil za pročišćavanje.
Kratki savjet: Ne zaboravite da aktivirate parkirnu kočnicu tokom ovog procesa provjere.
Korak 3 - Odspojite kabelski svežanj
Zatim pronađite kabelski svežanj i odvojite ga od ventila za pročišćavanje. Kada odspojite kabelski svežanj, ne morate brinuti o problemima sa ožičenjem (ne provjeravate žičane veze u ovom procesu testiranja).
Korak 4 Stavite palac na otvor crijeva kanistera
Sada navlažite palac i stavite ga na otvor za crevo kanistera. Ako ventil radi ispravno, nećete ništa osjetiti.
Međutim, ako osjetite podtlak, ventil za odzračivanje je neispravan i treba ga popraviti.
Metoda 3 - Test kontinuiteta
Kontinuitet je jedan od najboljih načina za testiranje ventila za čišćenje. Ako je nešto unutar ventila slomljeno, neće pokazati integritet.
Stvari koje će vam trebati
- Digitalni multimetar
Korak 1: Odvojite ventil za pročišćavanje od vozila.
Prvo pronađite ventil za odzračivanje i odvojite ga od vozila. Ne zaboravite odspojiti dva crijeva i kabelski svežanj.
Kratki savjet: Tokom ovog procesa, vozilo mora biti isključeno.
Korak 2 - Postavite multimetar na kontinuitet
Kao što sam ranije spomenuo, testirat ćete kontinuitet. Stoga, postavite brojčanik multimetra na simbol kontinuiteta. Ovo je trokut koji ima okomitu liniju. Takođe povežite crveni konektor sa Ω portom, a crni konektor sa COM portom.
Nakon što postavite multimetar na kontinuitet, multimetar će se oglasiti kada se spoje dvije sonde. Ovo je odličan način da testirate svoj multimetar.
Korak 3 - Povežite vodove multimetra
Zatim povežite vodove multimetra na dva priključka napajanja ventila za pročišćavanje.
Korak 4 - Procijenite rezultate
Ventil za odzračivanje radi ispravno ako čujete zvučni signal. Ako nije, ventil za odzračivanje je neispravan.
Metoda 4 - Test otpornosti
Test otpornosti je isti kao kod treće metode. Jedina razlika je u tome što ovdje mjerite otpor.
Otpor ventila za pročišćavanje trebao bi biti između 14 ohma i 30 oma. Možete provjeriti ventil za odzračivanje prema ovim brojevima.
Stvari koje će vam trebati
- Digitalni multimetar
Korak 1: Odvojite ventil za pročišćavanje od vozila.
Prvo pronađite ventil za odzračivanje i uklonite držač za montažu. Zatim odvojite dva crijeva i kabelski svežanj.
Izvucite ventil za odzračivanje.
Korak 2 - Postavite svoj multimetar na postavke otpora
Zatim okrenite točkić multimetra na simbol Ω na multimetru. Ako je potrebno, postavite raspon otpora na 200 oma. Ne zaboravite da spojite crveni konektor na Ω port, a crni konektor na COM port.
Korak 3 - Povežite vodove multimetra
Sada povežite vodove multimetra na priključke za napajanje ventila za pročišćavanje.
I obratite pažnju na otporni ventil.
Korak 4 - Procijenite rezultate
Ako je vrijednost otpora između 14 ohma i 30 oma, ventil za pročišćavanje radi ispravno. Ventil za odzračivanje je pokvaren ako dobijete potpuno drugačiju vrijednost.
Kako da znam da li je ventil za odzračivanje neispravan?
Postoji nekoliko znakova po kojima možete utvrditi neispravnost ventila za odzračivanje. Ovi simptomi se mogu pojaviti redovno ili povremeno; nikada ih ne treba ignorisati.
- Provjerite da li je lampica motora upaljena.
- Problemi sa paljenjem automobila.
- Neuspješan test emisije.
- Oštećene svjećice ili brtva.
- Motor ne pali.
Ako pronađete bilo koji od gore navedenih simptoma, možda je vrijeme da se testirate. Međutim, ne u svim slučajevima, uzrok gore navedenih simptoma može biti neispravan ventil za pročišćavanje. Dakle, testiranje je najbolji način da otklonite sve sumnje.
Koristite jednostavne metode testiranja kao što je test klika ili test otvorenosti. Ili uzmite digitalni multimetar i testirajte ventil za pročišćavanje na kontinuitet ili otpor. U svakom slučaju, ove metode su odlične kada ne možete pronaći vakuum pumpu. Čak i ako imate vakuum pumpu, gore navedene metode je lakše slijediti nego korištenje vakuum pumpe.
bitan: Ako je potrebno, slobodno potražite pomoć stručnjaka za gore navedeni proces testiranja.
U nastavku pogledajte neke od naših članaka.
- Kako provjeriti ventil za odzračivanje pomoću multimetra
- Gdje je žica za masu motora
- Kako testirati zavojnicu multimetrom
Video linkovi
