Kako testirati relej multimetrom (vodič korak po korak)

Releji su jedna od najvažnijih električnih komponenti u automobilima, sistemima kućne automatizacije i drugim aplikacijama gdje je potrebno brzo prebacivanje strujnih kola velike snage. Međutim, kao i elektromehanički uređaji, releji su podložni habanju i mogu otkazati u bilo kojem trenutku. Stoga je vrlo važno redovno testirati svoje releje kako biste bili sigurni da rade na najbolji mogući način.

Jedna od različitih metoda ispitivanja releja je digitalni multimetar. Dozvolite mi da vas provedem kroz korake za početak testiranja releja multimetrom.

O releju

Relej je električni upravljački uređaj s upravljačkim sistemom (ulazni krug) i kontroliranim sistemom (izlazni krug), koji se često nalaze u upravljačkim krugovima. Funkcionira kao regulator kola, sigurnosni krug i pretvarač. Relej ima brzu reakciju, stabilne performanse, dug radni vijek i malu veličinu. (1)

Releji se obično koriste za kontrolu strujnog kola sa niskom strujom. Ima ih u skoro svakom autu. Releji funkcionišu kao prekidači, omogućavajući strujnom kolu niske amperaže da uključi ili isključi strujno kolo velike struje. Pored toga, relej takođe može kontrolisati više sistema istovremeno, kao što je uključivanje farova kada su brisači uključeni ili proširenje antene kada je radio uključen.

Šta vam je potrebno kada testirate relej

Testiranje releja vašeg vozila je jednostavna procedura koja ne zahtijeva upotrebu kompletnog kompleta. Za početak testiranja releja trebat će vam sljedeće stavke:

Alati: 

• Testna lampa visoke impedancije
• Ohmmetar, koji se često naziva digitalni multimetar (DMM).
• Servisni priručnik za automobile (opciono, ali se preporučuje)

Dijelovi:            

• Pravilna zamjena releja
• kratkospojnik žice

Koraci testiranja releja

Korak 1: Pronađite relej 

U zavisnosti od toga čime upravlja, relej možete pronaći ispod instrument table ili u motornom prostoru. Provjerite električno poglavlje vašeg servisnog priručnika i dijagram ožičenja ako niste sigurni u mjesto.

Korak 2: Provjerite i očistite konektore

Kada pronađete relej, uklonite ga. Zatim očistite i pregledajte konektore dok je ovaj relej isključen. Zamjena glavnog releja odgovarajućom zamjenom je najbrži i najlakši način da ga testirate.

Korak 3: Uzmite multimetar

Postavite svoj multimetar na način mjerenja otpora. Zatim izmjerite otpor dodirivanjem kontakata zavojnice. Standardna zavojnica ima otpor od 40 oma do 120 oma. Loš namotaj solenoida ukazuje da je relej izvan dometa ili otvoren i da je vrijeme da ga zamijenite. Zatim držite multimetar u režimu otpora ili kontinuiteta. Nakon toga spojite kontakte prekidača na vodove. Trebao bi pokazati otvoren ili OL ako je normalan otvoreni relej.

Korak 4: Uključite zavojnicu elektromagneta 

Sa 9-12V baterijom na kontaktima, dovedite napajanje na ovu magnetnu zavojnicu. Kada se zavojnica uključi i zatvori prekidač, relej bi trebao čuti zvučni klik. Kod 4-pinskog releja polaritet nije važan, ali kod diodnih releja je kritičan.

Korak 5: Povežite test lampu 

Povežite pozitivnu bateriju na jedan od terminala prekidača dok je zavojnica još uvijek aktivna. Zatim spojite ispitnu lampu između uzemljenja i terminala prekidača. Kontrolna lampa treba da troši struju i da svetli. Zatim uklonite pozitivni kratkospojnik iz baterije. Kontrolna lampica bi se trebala ugasiti nakon nekoliko sekundi.

Korak 6: Provjera naponskog releja

Na prekidaču provjerite napon releja. Loše kontaktne tačke mogu dovesti do gubitka napona. Uklonite ispitno svjetlo i promijenite multimetar na DC napon. Zatim spojite žice na konektore ispitne lampe ili kontakte prekidača. Očitavanje treba da odgovara naponu baterije.

Korak 7: Provjerite prekidač

Provjerite ispravan otpor u prekidaču. Pozitivni kratkospojnik mora biti isključen, a zavojnica solenoida mora biti pod naponom. Zatim izmjerite otpor na kontaktima prekidača multimetrom postavljenim na ohme. Tipično, otvoreni relej bi trebao mjeriti otpor blizu nule kada je uključen, dok bi normalno zatvoreni relej trebao mjeriti otvoren ili OL kada je uključen.

Profesionalni savjeti za testiranje releja

Kada radite s relejima, preporučuje se zapamtiti sljedeće:

Izbjegavajte miješanje i spajanje 

Kada imate loš relej koji treba zamijeniti, nije dobra ideja miješati i spajati releje iz drugih komponenti vozila ili nasumične kante za smeće u vašoj garaži. To može uzrokovati kratki spoj ili udar struje koji će oštetiti električni sistem vašeg automobila. (2)

Pažljivo rukujte

Izuzetno je važno paziti da ne ispustite relej. Ako su unutrašnje komponente releja uništene, ožičenje može izgorjeti ili se istopiti. Takođe se suzdržite od ometanja rada releja.

Držati dalje od zapaljivih gasova 

Nemojte koristiti releje ili bilo šta što zahtijeva električnu energiju u područjima gdje su prisutni eksplozivni ili zapaljivi plinovi kao što su benzin ili druga goriva.

Pročitajte priručnike za popravku

Provjerite servisni priručnik vašeg vozila (a ne priručnik vašeg vlasnika) da biste identificirali i razumjeli sistem ožičenja i releja, čak i ako ste već iskusni serviser u garaži.

Organizirajte svoje alate 

Unaprijed pripremite sve potrebne alate i stavite sve na svoje mjesto. Ovo će vam uštedjeti dragocjeno vrijeme i omogućiti vam da se fokusirate na trenutni zadatak bez traženja alata tokom procesa.

Često postavljana pitanja 

Koliko košta zamena releja?

Relej može koštati od 5 do nekoliko stotina dolara, u zavisnosti od toga šta kontroliše. Sljedeći su ommetri, koji koštaju manje od 20 dolara i dolaze u različitim oblicima i veličinama. Drugo, testne lampe visoke impedanse su malo skuplje, u proseku od 20 do 40 dolara. Konačno, džemperi su jeftini, u rasponu od 2 do 50 dolara u zavisnosti od dužine žice.

Šta će se dogoditi ako zanemarim mogući problem?

Ignoriranje neispravnog releja ili instaliranje starog releja koji odgovara može uzrokovati ozbiljne probleme. Ako relej pokvari ili je pogrešno instaliran, može izgorjeti žice i možda izazvati požar.

Nemam ohmmetar ni test lampu. Mogu li još provjeriti relej?

br. Imate samo dvije opcije ako ste sigurni da je problem u vašem releju, a obje zahtijevaju upotrebu ohmmetra, ispitnog svjetla itd. Prvo, budite oprezni i zamijenite glavni relej potrebnim alatima. Drugo, ako nemate alate za testiranje, možete unajmiti mehaničara da provjeri i popravi relej umjesto vas.

Također možete pogledati druge vodiče za testiranje multimetara u nastavku;

• Kako testirati kondenzator multimetrom
• Kako koristiti multimetar za provjeru napona žica pod naponom
• Kako testirati tlo multimetrom

preporuke

(1) kontrolni sistem - https://www.britannica.com/technology/control-system

(2) smeće - https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /