Kako provjeriti curenje zraka u gumama

Vaše gume su izložene velikim oštećenjima na cesti kako bi vaša vožnja bila glatka, tiha, udobna i sigurna. Održavanje guma je neophodno kako biste prešli što više kilometara prije nego što ih promijenite.

Pritisak u gumama treba redovno provjeravati (barem jednom mjesečno) kako biste izbjegli mnoge probleme koji mogu nastati zbog neravnomjernog ili niskog pritiska u gumama. Kada dođe do neravnomjernog trošenja guma, to dovodi do neravnomjernog trošenja gazećeg sloja i može dovesti do brzog trošenja guma, primoravajući vas da kupite nove. Takođe zahteva češće rotiranje guma i još češće poravnavanje točkova.

Osim toga, nizak pritisak u gumama može uzrokovati nepopravljivu štetu na kotačima, čija je zamjena skupa. Da stvar bude još gora, nizak pritisak u gumama je jedan od glavnih uzroka probušenih guma, što je u najboljem slučaju nezgodno i potencijalno opasno jer možete izgubiti kontrolu nad vozilom.

Iako je normalno da gumama propušta vazduh (zbog čega bi trebalo da proveravate pritisak svakog meseca), možda ćete primetiti da pritisak varira više nego inače. U tom slučaju, možda imate ubod ili neki drugi problem zbog kojeg cure brže nego inače. Srećom, postoji nekoliko kućnih koraka koje možete poduzeti kako biste utvrdili šta nije u redu s vašim gumama i popravili ih prije nego što krenete s puta. Slijedite upute u nastavku kako biste saznali kako provjeriti ima li curenja u gumama.

Metoda 1 od 1: Provjerite curenje guma pomoću predmeta za domaćinstvo

Potrebni materijali

• Vazdušni kompresor ili vazdušna pumpa
• Kineski marker (najbolja je svijetla boja poput žute ili crvene)
• konektor
• Povećalo (opciono)
• kliješta (opciono)
• Voda sa sapunom sa sunđerom ili bocom sa raspršivačem (opciono)
• Pegla za gume
• Utikač sabirnice (opciono)
• Manometar pritiska u gumama
• Čišćenje guma

Korak 1: Provjerite pritisak u gumama. Prvo ćete morati provjeriti tlak u gumama pomoću manometra kako biste dobili početno očitanje tlaka u gumama. Optimalni pritisak u gumama za određeno vreme obično je naznačen na samim gumama, odštampan na ploči sa unutrašnje strane vrata vozača ili u priručniku. Napunite gume prema ovim specifikacijama.

• Funkcije: Obavezno obratite pažnju na optimalni pritisak u gumama po hladnom ili toplom vremenu i proverite ga u skladu sa tim. Ovi brojevi će se značajno razlikovati i ne želite da prenapumpavate svoje gume.

Korak 2: Potražite curenje. Pogledajte i poslušajte da li curi u sumnjivoj gumi. Ako čujete visoko šištanje, onda definitivno imate curenje.

Možete pronaći predmet, kao što je ekser ili komad drveta, zaglavljen u gazećem sloju. Pogledajte pažljivo i izbliza jer boja predmeta može biti slična boji gume.

Ako čujete da zrak izlazi, pokušajte rukom osjetiti odakle dolazi.

Ako pronađete strani predmet zaglavljen u gumi, pažljivo ga uklonite kliještima i jasno označite mjesto kineskim markerom kako bi se lako mogao ponovo pronaći. Idite direktno na korak 5.

Korak 3: Uklonite gumu. Alternativno, ako ne čujete ili osjetite curenje, ali ste prilično sigurni da je curenje u određenoj gumi, koristite dizalicu za automobil i šipku za hvatanje da uklonite gumu.

Pažljivo provjerite gumu s unutarnje i vanjske strane bočne strane i duž cijele dužine gazećeg sloja, slijedeći gore navedene korake. Ako je potrebno, uradite to za sve gume za koje postoji sumnja na curenje.

• Funkcije: Koristite lupu da provjerite ima li pukotina i drugih nedostataka koji su možda premali da bi se vidjeli golim okom.

Korak 4: Nalijte sapunicu na gumu. Koristite vodu sa sapunom da pronađete curenje.

Pripremite vodu sa sapunom u kanti i sunđerom je nanesite na gumu ili je sipajte u bocu s raspršivačem i poprskajte sumnjivim mjestima.

Pokrivajte otprilike jednu šestinu gume i pažljivo pregledajte područje gume. Ako vidite da se mjehurići stalno stvaraju na gumi, pronašli ste curenje.

Osušite područje i zaokružite mjesto curenja kineskim markerom.

• FunkcijeO: Obavezno provjerite cijeli obim gume, čak i nakon što pronađete curenje, u slučaju da ima više od jednog. Uvijek pratite sva curenja kineskom olovkom tako da ih je lako pronaći prilikom popravke.
  
  

Korak 5: Popravite curenje pomoću čepova za gume. Kada otkrijete da sva guma curi i da se radi o malim bušotinama (manje od četvrtine inča u prečniku), možete ih privremeno popraviti čepom za gume.

Ako ste već uklonili predmet koji se zaglavio u gumi, upotrijebite razvrtač guma kako biste otvor učinili glatkim i ujednačenim i umetnite čep, pazeći da dobro priliježe.

Koristite kineski marker da napravite još jedan krug oko uboda.

Korak 6: Preuzmite internu zakrpu. Sve dok su bočne stijenke i gazeći sloj vaše gume u dobrom stanju, možete odnijeti gumu(e) u servisni centar radi zamjene interne krpe.

Ako su gume u lošem stanju i indikatori gazećeg sloja pokazuju nivoe ili su bočne stijenke oštećene, morate kupiti nove kvalitetne gume koje bi trebali zamijeniti tehničari za gume.

Ako niste sigurni da li je potrebno zamijeniti vaše gume, jedan od naših vrhunskih mobilnih mehaničara može vam pomoći. AvtoTachki nudi širok spektar usluga inspekcije guma u slučaju neravnomjernog trošenja guma, prekomjernog istrošenosti guma. Ako vam nije potreban pregled, ali znate da vam je potrebna zamjena guma, mi to možemo srediti umjesto vas. Kontaktirajte nas i jedan od naših vrhunskih mobilnih mehaničara doći će u Vaš dom ili ured.