Kako testirati Power Brake Booster

Ako vam kočnice počnu djelovati spužvasto, glavni uzrok može biti pojačivač kočnice. Provjerite pojačivač kočnice da vidite da li ga treba zamijeniti.

U normalnoj upotrebi, većina vlasnika automobila nikada ne razmišlja o unutrašnjem radu kočionog sistema. Međutim, kada pritisnete papučicu kočnice i primijetite da automobil ne usporava, prilično brzo privuče vašu pažnju. Svi znamo da je kočioni sistem neophodan za siguran rad svakog vozila, ali malo ljudi zna da je glavni uzrok kvara kočnica kod starijih automobila, kamiona i SUV-ova pojačivač kočnice.

Pojačivač kočnice se koristi za snabdevanje kočione tečnosti kroz kočione vodove, što omogućava efikasan rad sistema. Ako pojačivač kočnice pokvari, to može dovesti do mekane pedale kočnice ili čak do potpunog kvara kočionog sistema. U sljedećih nekoliko paragrafa objasnit ćemo kako ova važna komponenta funkcionira u kočionom sistemu i dati nekoliko savjeta koji će vam pomoći da dijagnosticirate i utvrdite je li pojačivač kočnice korijen vašeg problema.

Kako radi Power Brake Booster?

Da bismo razumjeli kako se pojačivač kočnice uklapa u moderan kočioni sistem, vrlo je važno objasniti kako kočnice rade. Da biste bezbedno zaustavili svoje vozilo, moraju se poštovati tri naučna principa - poluga, hidraulički pritisak i trenje. Svaka od ovih radnji mora raditi zajedno u tandemu kako bi zaustavila vozilo. Pojačivač kočnice pomaže da se obezbedi ispravan hidraulički pritisak tako da kočione čeljusti vrše pritisak na kočioni disk i stvaraju trenje dok se kočione pločice primenjuju na rotor.

Power Brake Booster takođe pomaže da se obezbedi količina sile koja je potrebna za pravi nivo pritiska za stvaranje efektivne primene sile. Radi tako što crpi energiju iz vakuuma koji je stvorio motor tokom rada. Zbog toga električne kočnice rade samo kada motor radi. Vakum napaja unutrašnju komoru koja prenosi silu na vodove hidraulične kočnice. Ako usisivač curi, ako je oštećen ili su unutrašnje komponente pojačivača kočnice oštećene, neće raditi ispravno.

3 metode za provjeru neispravnog pojačivača kočnice

Metoda 1: Provjera pojačivača kočnice prilično je jednostavan proces. Ako sumnjate da je pojačivač kočnice osnovni uzrok kvara vašeg kočionog sistema, slijedite ova tri koraka:

1. Sa ugašenim motorom pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta. Ovo osigurava da u pojačivaču kočnice ne ostane vakuum.

2. Posljednji put snažno pritisnite papučicu kočnice i ostavite nogu na papučici kočnice prilikom pokretanja motora. Ne spuštajte nogu sa pedale kočnice tokom ovog procesa.

3. Ako pojačivač kočnice radi ispravno, osjetit ćete lagani pritisak na pedalu prilikom pokretanja motora. To je zato što vakuum u motoru stvara pritisak na pojačivač kočnice.

Metoda 2:Ako ste dovršili ovaj korak i pedala kočnice se ne pomiče, to znači da pojačivač kočnice ne prima vakuumski pritisak. Upravo u ovom trenutku trebate pokušati izvršiti test sekundarnog pojačivača kočnice.

1. Pustite motor da radi nekoliko minuta.

2. Zaustavite motor, a zatim nekoliko puta polako pritisnite papučicu kočnice. Kada ga pumpate prvi put, pedala bi trebala biti vrlo "niska", što znači da postoji mala otpornost na pritisak. Kako pritisnete papučicu, pritisak bi trebao postati jači, što ukazuje da nema curenja u pojačivaču kočnice.

Metoda 3:Ako svaki od ovih testova prođe, možete testirati još dvije komponente:

1. Pregledajte povratni ventil za pojačavanje: Nepovratni ventil se nalazi na samom pojačivaču kočnice. Da biste ga pronašli, pogledajte priručnik za popravku vašeg vozila. Morat ćete odspojiti vakuumsko crijevo dok se spaja na usisnu granu motora. Obavezno ga odvojite od razdjelnika, a ne od pojačivača kočnice. Ako radi ispravno, zrak ne bi trebao prolaziti pod pritiskom. Ako zrak struji u oba smjera ili ne možete ispuhati zrak, ventil je oštećen i potrebno je zamijeniti pojačivač kočnice.

2. Provjerite vakuum: Pojačavač kočnice zahtijeva minimalan pritisak za rad. Možete provjeriti vakuum i uvjeriti se da je pritisak vakuuma najmanje 18 inča i da nema curenja vakuuma.

Ako se ne osjećate ugodno dok radite ove testove, možda bi bilo dobro da kod vas dođe profesionalni mehaničar kako bi obavio pregled kočnica na licu mjesta. Nije preporučljivo voziti automobil u radionicu ako imate problema sa kočionim sistemom, pa je posjeta mobilnog mehaničara pametna i sigurna ideja.