Kako provjeriti prigušnicu na motoru sa karburatorom
Ventil za gas je ploča u karburatoru koja se otvara i zatvara kako bi dopustila više ili manje zraka u motor. Poput leptir ventila, prigušni ventil se rotira iz horizontalnog u vertikalni položaj, otvarajući prolaz i omogućavajući…
Ventil za gas je ploča u karburatoru koja se otvara i zatvara kako bi dopustila više ili manje zraka u motor. Poput ventila za gas, ventil za gas se rotira iz horizontalnog u vertikalni položaj, otvarajući prolaz i propuštajući više zraka. Prigušni ventil se nalazi ispred ventila za gas i kontroliše ukupnu količinu vazduha koji ulazi u motor.
Gas se koristi samo pri startovanju hladnog motora. Tokom hladnog starta, prigušnica mora biti zatvorena kako bi se ograničila količina ulaznog zraka. Ovo povećava količinu goriva u cilindru i pomaže da motor radi dok se pokušava zagrijati. Kako se motor zagrijava, opruga koja osjeća temperaturu polako otvara prigušnicu, omogućavajući motoru da u potpunosti diše.
Ako ujutro imate problema s paljenjem automobila, provjerite prigušivač na motoru. Možda se neće u potpunosti zatvoriti pri hladnom startu, dopuštajući previše zraka u cilindar, što zauzvrat sprječava da vozilo pravilno radi u praznom hodu. Ako se prigušnica ne otvori u potpunosti nakon što se vozilo zagrije, ograničenje dovoda zraka može rezultirati smanjenom snagom.
Dio 1 od 1: Pregledajte gas
Potrebni materijali
- Sredstvo za čišćenje karburatora
- krpe
- Sigurnosne naočale
Korak 1: Pričekajte jutro da provjerite prigušivač.. Provjerite prigušnicu i provjerite je li zatvorena kada je motor hladan.
Korak 2: Uklonite filter za vazduh. Pronađite i uklonite filter zraka i kućište motora da biste dobili pristup karburatoru.
Ovo može zahtijevati upotrebu ručnih alata, međutim u mnogim slučajevima filter zraka i kućište su pričvršćeni samo krilnom maticom, koja se često može ukloniti bez upotrebe bilo kakvog alata.
Korak 3: Provjerite gas. Kućište leptira za gas će biti prvo kućište leptira za gas koje ćete vidjeti kada skidate filter za zrak. Ovaj ventil mora biti zatvoren jer je motor hladan.
Korak 4: Pritisnite papučicu gasa nekoliko puta.. Pritisnite papučicu gasa nekoliko puta da zatvorite ventil.
Ako vaš auto ima ručni prigušivač, neka neko pomjera ručicu naprijed-nazad dok gledate kako se gas pomiče i zatvara.
Korak 5. Pokušajte lagano pomjeriti ventil prstima.. Ako ventil odbije da se otvori ili zatvori, može se na neki način zaglaviti u zatvorenom, bilo zbog nakupljanja prljavštine ili neispravnog regulatora temperature.
Korak 6: Koristite sredstvo za čišćenje karburatora. Poprskajte malo sredstva za čišćenje karburatora na prigušnicu, a zatim je obrišite krpom da očistite prljavštinu.
Sredstvo za čišćenje može bezbedno da uđe u motor, tako da ne brinite da ćete obrisati i poslednju kap sredstva za čišćenje.
Nakon što zatvorite prigušnicu, ugradite filter za zrak i kućište na karburator.
Korak 7: Pokrenite motor dok se ne zagrije. Uključite paljenje vašeg vozila. Kada je motor zagrijan, možete ukloniti filter za zrak i provjeriti da li je prigušnica otvorena ili zatvorena. U ovom trenutku, prigušnica mora biti otvorena kako bi omogućila motoru da u potpunosti diše.
- Prevencija: Nikada nemojte pokretati ili ubrzavati motor sa uklonjenim prečistačem zraka u slučaju povratnog požara.
Kada pregledate prigušnicu, imate priliku da pogledate i unutrašnjost karburatora. Ako je prljav, možda biste trebali razmisliti o čišćenju cijelog sklopa kako bi motor radio nesmetano.
Ako imate problema s identificiranjem uzroka problema s motorom, neka ovlašteni tehničar AvtoTachki provjeri vaš motor i utvrdi uzrok problema.
