Kako testirati žicu za uzemljenje vozila multimetrom (vodič)
Sadržaj
Neispravno uzemljenje je često osnovni uzrok električnih problema. Neispravno uzemljenje može stvoriti buku audio sistema. To također može dovesti do pregrijavanja električnih pumpi za gorivo ili niskog tlaka, kao i do čudnog ponašanja elektronske kontrole motora.
DMM je vaša prva linija odbrane za provjeru žice za uzemljenje i utvrđivanje da li je ona izvor problema.
Usput ćemo detaljno pogledati kako testirati žicu za uzemljenje automobila multimetrom.
Kako provjeriti uzemljenje automobila multimetrom
Mnogi ljudi pretpostavljaju da je dodatak uzemljen ako njegova žica za uzemljenje dodirne bilo koji dio vozila. To nije u redu. Žicu za uzemljenje morate pričvrstiti na mjesto bez boje, korozije ili premaza. Boja na karoseriji i motoru djeluje kao izolator, što rezultira lošim uzemljenjem. (1)
br. 1. Test pribora
- Spojite žicu za uzemljenje direktno na okvir generatora.
- Uvjerite se da nema prljavštine između startera i montažne površine u motornom prostoru.
Br. 2. Test otpornosti
- Postavite digitalni multimetar za mjerenje otpora i provjerite negativni terminal pomoćne baterije i spoj na masu.
- Uzemljenje je sigurno ako je vrijednost manja od pet oma.
#3.Test napona
- Uklonite vezu.
- Pratite ožičenje.
- Uključite kontakt automobila.
- Postavite multimetar na DC napon.
- Uključite mlaznicu i ponovite put uzemljenja kao što je ranije spomenuto.
- Napon ne bi trebao biti veći od 05 volti pod opterećenjem.
- Ako pronađete mjesto gdje postoji pad napona, morate dodati kratkospojnik ili pronaći novu tačku uzemljenja. Ovo osigurava da nema pada napona ni na jednoj tački uzemljenja.
#4 Istražite put uzemljenja između pribora i baterije
- Počevši od baterije, pomaknite vod multimetra do prve tačke uzemljenja, obično blatobrana na snažnim automobilima.
- Nastavite dok se krilo ne poveže s glavnim tijelom, a zatim s dodatnom opremom. Ako pronađete mjesto visokog otpora (više od pet oma), morate kliknuti na ploče ili dijelove kratkospojnikom ili žicom.
Šta bi multimetar trebao pokazati na žici za uzemljenje?
Na multimetru, kabl za uzemljenje audio zvuka automobila trebao bi pokazati otpor 0.
Ako je spoj uzemljenja između akumulatora automobila i negdje u automobilu neispravan, vidjet ćete nizak otpor. On se kreće od nekoliko oma do oko 10 oma.
To znači da može biti potrebno dodatno zatezanje ili čišćenje veze. Ovo osigurava da žica za uzemljenje ostvaruje samo direktan kontakt sa golim metalom. (2)
Međutim, u rijetkim slučajevima možete pronaći značajne vrijednosti od 30 oma ili više. To znači da morate ponovo uspostaviti uzemljenje zamjenom kontaktne točke uzemljenja. Također možete spojiti žicu za uzemljenje direktno iz baterije.
Kako testirati dobru žicu za uzemljenje multimetrom
Audio za automobil koji pokreće auto radio i pojačalo s neispravnim uzemljenjem neće raditi ispravno.
Multimetar je najbolji alat za testiranje različitih lokacija tla u okviru automobila. Multimetar bi trebao nuditi mogućnost provjere otpora (ohma) i ovaj broj će varirati ovisno o tome gdje mjerite.
Na primjer, tlo na bloku motora može biti relativno nisko, ali uzemljenje na konektoru stražnjeg sigurnosnog pojasa može biti znatno veće.
Upute u nastavku će vas naučiti kako koristiti multimetar za testiranje uzemljenja vašeg vozila.
- Prije početka testa, provjerite je li negativni terminal akumulatora automobila spojen na akumulator.
- Isključite sve uređaje u automobilu koji mogu crpiti previše energije iz baterije.
- Postavite multimetar na opseg oma i umetnite jednu sondu u negativni terminal akumulatora automobila.
- Uzmite drugu sondu i postavite je tačno tamo gde želite da izmerite tačku tla na okviru vozila.
- Pregledajte nekoliko mjesta u neposrednoj blizini postavljenog pojačala.
- Pažljivo vodite bilješke o svakom mjerenju. Uzemljenje treba da bude što je moguće bolje, posebno za moćno pojačalo. Stoga naknadno odaberite mjesto s najmanjim izmjerenim otporom.
SAVJET: Kako popraviti lošu žicu za uzemljenje u automobilu
Ako test potvrdi da je žica za uzemljenje neispravna, možete kontaktirati stručnjaka ili je sami popraviti. Unatoč tome, popravak neispravne žice za uzemljenje jednostavan je postupak. Sljedeće metode će vam pomoći da riješite problem.
br. 1. Istražite kontakte
Izvor problema može biti otvorena (ili nepotpuna) veza na oba kraja žice za uzemljenje. Da biste bili sigurni, pronađite krajeve žice. Ako su labave, odvijač ili ključ će biti dovoljni. Zamijenite sve istrošene zavrtnje, vijke ili matice.
#2 Očistite zarđale ili korodirane kontakte i površine
Koristite turpiju ili brusni papir da očistite sve zahrđale ili korodirane kontakte ili površine. Priključci baterija, krajevi žica, vijci, matice, vijci i podloške su mjesta na koja treba paziti.
br. 3. Zamijenite žicu za uzemljenje
Nakon što pronađete žicu za uzemljenje, pregledajte je da li ima posjekotina, kidanja ili lomova. Kupite kvalitetnu zamjenu.
Br. 4. Dovršite žicu za uzemljenje
Posljednje i najlakše rješenje je dodavanje još jedne žice za uzemljenje. Ovo je dobar izbor ako je original teško pronaći ili zamijeniti. Sjajno je imati visokokvalitetnu besplatnu žicu za uzemljenje koja će ojačati uzemljenje vašeg automobila.
Sumirati
Sada znate kako provjeriti masu automobila multimetrom u automobilu. Međutim, morate imati na umu ove točke, kao što je sigurnost i nemojte spajati obje sonde multimetra na terminale baterije.
Multimetar će pokazati nizak otpor od oko 0 oma ako je vaša tačka uzemljenja u redu. U suprotnom, morat ćete pronaći drugu tačku uzemljenja ili spojiti žicu za uzemljenje direktno iz baterije na pojačalo.
U nastavku smo naveli nekoliko vodiča za učenje kako testirati pomoću multimetra. Možete ih provjeriti i označiti za buduću upotrebu.
- Kako koristiti Cen-Tech digitalni multimetar za provjeru napona
- Kako izmjeriti ampere multimetrom
- Kako pratiti žicu multimetrom
preporuke
(1) boja za tijelo - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - art -issues-82b4172b9a
(2) goli metal - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal
