Kako radi motor električnog vozila?

Nema više cilindara, klipova i izduvnih gasova: motor električnog automobila izgrađen je oko skupa delova dizajniranih da pretvaraju električnu energiju u mehaničku energiju stvaranjem magnetnog polja.

ŠTA JE ELEKTRIČNI MOTOR?

Motor električnog automobila pokreće fizički proces razvijen u kasnom 19. vijeku. Ovaj proces se sastoji u korištenju struje za stvaranje magnetskog polja na stacionarnom dijelu mašine ("stator"), koje, dok se kreće, pokreće rotirajući dio ("rotor"). Kasnije ćemo u ovom članku potrošiti više vremena na ova dva dijela.

PRINCIP ELEKTROMOTORA

Koja je razlika između toplotnog motora i električnog motora? Ova dva termina se često koriste naizmjenično. Stoga je važno razlikovati ih od samog početka. Iako se danas koriste gotovo kao sinonim, u automobilskoj industriji izraz "električni motor" odnosi se na mašinu koja pretvara energiju u mehaničku (a samim tim i kretanje), a toplinski motor obavlja isti zadatak, ali posebno koristeći toplinsku energiju. Kada govorimo o pretvaranju toplotne energije u mehaničku, govorimo o sagorevanju, a ne o električnoj energiji.

Dakle, vrsta pretvorene energije određuje tip motora: termički ili električni. Što se tiče električnih vozila, budući da se mehanička energija proizvodi električnom energijom, termin "električni motor" se koristi za opisivanje sistema koji pokreće električno vozilo. To se zove žudnja.

KAKO RADI ELEKTROMOTOR U ELEKTRIČNOM VOZILU?

Sada kada je ustanovljeno da je ovdje riječ o elektromotorima, a ne o termalnim elektromotorima, pogledajmo kako električni motor radi u električnom vozilu.

Danas se električni motori koriste u mnogim kućnim predmetima. Oni opremljeni jednosmjernim (DC) motorima imaju prilično osnovne funkcije. Motor je direktno spojen na izvor napajanja, tako da njegova brzina rotacije direktno ovisi o amperaži. Iako su ovi električni motori laki za proizvodnju, oni ne zadovoljavaju zahtjeve snage, pouzdanosti ili veličine električnog vozila. Međutim, mogu se koristiti za kontrolu brisača, prozora i drugih malih mehanizama unutar vozila.

STATOR I ROTOR

Da biste razumjeli kako električni automobil radi, morate se upoznati s fizičkim komponentama njegovog električnog motora. Počinje dobrim razumijevanjem načina na koji funkcionišu dva glavna dijela: stator i rotor. Jednostavan način da zapamtite razliku između njih je da je stator "statičan", a rotor da se "okreće". U električnom motoru, stator koristi energiju za stvaranje magnetskog polja, koje zatim okreće rotor.

Kako onda električni motor radi na električnom automobilu? ? Ovo zahtijeva upotrebu motora naizmjenične struje (AC), koji zahtijevaju korištenje kruga za konverziju za pretvaranje istosmjerne struje (DC) koju napaja baterija. Pogledajmo dvije vrste struje.

ELEKTRIČNO VOZILO: ALTERNATIVNA STRUJA (IZMJENIČNA) U PROTIV DC (DC)

Prije svega, da biste razumjeli kako motor električnog automobila radi, važno je znati razliku. između naizmjenične i jednosmjerne struje (električne struje).

Postoje dva načina na koja struja putuje kroz provodnik. Izmjenična struja (AC) se odnosi na električnu struju u kojoj elektroni povremeno mijenjaju smjer. Istosmjerna struja (DC), kao što ime kaže, teče samo u jednom smjeru.

U automobilskim baterijama električna radi sa konstantnom strujom. Što se tiče glavnog motora električnog vozila (koji obezbjeđuje vuču za vozilo), ova jednosmjerna struja se, međutim, mora pretvoriti u naizmjeničnu struju pomoću pretvarača.

Šta se događa nakon što ova energija stigne do elektromotora? Sve ovisi o vrsti motora koji se koristi: sinhroni ili asinhroni.