Kako kvačilo radi u ručnom mjenjaču?
Kvačilo u automobilskom mjenjaču je ono što radi na uključivanju i otpuštanju pokretnih dijelova pogonskog vratila. U ručnom menjaču, vozač mora da manipuliše pedalom ili polugom da bi menjao brzine. Kvačilo je ono što omogućava zupčanicima da se uključe ili isključe.
Kako radi kvačilo
Kvačilo se sastoji od zamašnjaka, potisne ploče, diska, otpusnog ležaja i sistema za otpuštanje. Zamajac se okreće sa motorom. Pritisna ploča pričvršćena za zamajac drži sklop kvačila zajedno. Disk se nalazi između zamašnjaka i potisne ploče i omogućava potisnoj ploči i zamašnjaku da uspostave i prekinu kontakt. Konačno, ležaj za otpuštanje i sistem za otpuštanje rade zajedno kako bi omogućili kvačilu da se uključi i odvoji.
U ručnom mjenjaču, ulazno vratilo prenosi snagu motora na kotače vozila pomoću zupčanika. Ulazno vratilo, prolazeći kroz sredinu diska, zamašnjaka i potisne ploče, ima ležaj koji preuzima najveći dio opterećenja na vratilu. U sredini zamašnjaka nalazi se još jedan manji ležaj koji služi za centriranje osovine tako da se može rotirati sa zahvatanjem i otpuštanjem sklopa kvačila. Disk kvačila je spojen na ovaj sklop.
Kada vozač pritisne papučicu kvačila, disk, potisna ploča i zamašnjak su isključeni i vozač može mijenjati brzine. Kada je pedala podignuta, komponente su uključene i automobil se kreće.
