Kako funkcioniše sistem grejanja automobila?
Sunce zalazi i vazduh miriše na hladno. Zastanete da podignete kragnu jakne, zatim brzo priđete vratima automobila i sjednete na vozačevo sjedište. Čim upalite automobil, za samo nekoliko sekundi, prsti koje držite ispred otvora za vazduh počeće da se zagreju. Napetost u gotovo drhtavim mišićima počinje da se opušta dok prelazite na motor i vozite se kući.
Sistem grejanja vašeg automobila kombinuje funkcije drugog sistema kako bi vas zagrejao. Usko je povezan sa sistemom hlađenja motora i sastoji se od istih delova. Nekoliko komponenti radi na prijenosu topline u unutrašnjost vašeg automobila. To uključuje:
- Sredstvo protiv zamrzavanja
- Grejač jezgra
- Kontrola grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC).
- ventilator za prašinu
- Termostat
- Pumpa za vodu
Kako radi grijač vašeg automobila?
Prije svega, motor vašeg automobila mora raditi da zagrije motor "antifriz". Antifriz prenosi toplotu od motora do kabine. Motor treba da radi nekoliko minuta da se zagreje.
Kada motor dostigne radnu temperaturu, "termostat" na motoru se otvara i propušta antifriz. Obično se termostat otvara na temperaturi od 165 do 195 stepeni. Kada rashladna tečnost počne da teče kroz motor, antifriz apsorbuje toplotu iz motora i prenosi na jezgro grejača.
"Srce grijača" je izmjenjivač topline, vrlo sličan radijatoru. Instalira se unutar kućišta grijača unutar instrument table vašeg automobila. Ventilator tjera zrak kroz jezgro grijača, uklanjajući toplinu iz antifriza koji cirkulira kroz njega. Antifriz tada ulazi u pumpu za vodu.
"HVAC kontrola" unutar vašeg vozila je sastavni dio vašeg sistema grijanja. Ovo vam omogućava da stvorite ugodno okruženje kontroliranjem brzine motora ventilatora, količine topline u vašem vozilu i smjera kretanja zraka. Postoji nekoliko pokretača i elektromotora koji upravljaju vratima unutar bloka grijača na instrument tabli. HVAC kontrola komunicira s njima kako bi promijenila smjer zraka i regulirala temperaturu.
