Kako rade pogonski i V-rebrasti remeni?
Pogonski remen vašeg vozila napaja motor vozila, alternator, pumpu za vodu, pumpu servo upravljača i kompresor klima uređaja. Obično automobil ima jedan ili dva pogonska remena, a ako postoji samo jedan, onda se često naziva poliklinasti remen.
Pogonski remen je napravljen od izdržljive gume, ali će se vremenom istrošiti. Obično možete očekivati da će trajati do 75,000 milja, ali većina mehaničara preporučuje zamjenu na 45,000 milja jer ako se pokvari, nećete moći voziti svoj automobil. A ako motor radi bez kaiša, rashladna tekućina neće cirkulirati i motor se može pregrijati.
Kako razumjeti da pojas treba zamijeniti?
Vjerovatno ćete primijetiti cvrkut ili škripu. Ako to učinite, vaš mehaničar će pregledati remen. Pukotine, pukotine, nedostajući dijelovi, oštećene ivice i stakla su sve znakovi prekomjernog trošenja pogonskog remena i treba ih zamijeniti. Također biste trebali zamijeniti pogonski ili klinasti remen ako se natopio uljem - to možda neće odmah uzrokovati probleme, ali ulje je jedan od glavnih uzroka oštećenja pogonskog remena, pa se preporučuje hitna zamjena.
Problem su i labavi kaiševi. Većina današnjih automobila opremljena je zatezačem pojasa koji radi automatski kako bi osigurao da je pojas uvijek pravilno podešen, ali neki i dalje zahtijevaju ručno podešavanje. Zveckanje može ukazivati na problem sa zatezačem pogonskog remena.
Šta uzrokuje habanje pogonskog remena?
Jedan od najčešćih uzroka prekomjernog i preranog trošenja remena je neusklađenost alternatora. Kada se alternator pomakne, pomjeri se i remenica koja pomiče remen. Drugi razlog je izostanak ili oštećenje motora pod zaštitom, koja štiti kaiš od vode, prljavštine, sitnog kamenja i drugih spojeva koji mogu uzrokovati brže trošenje. Curenje ulja ili rashladne tečnosti i nepravilna napetost također mogu uzrokovati habanje.
Ne rizikuj
Nemojte zanemariti pogonski remen. Poslednja stvar koju želite je da završite na strani puta sa pregrejanim, teško oštećenim motorom zbog neispravne pumpe za vodu ili sistema za hlađenje, ili da izgubite servo upravljač u uskoj krivini. Nemojte rizikovati da oštetite motor vašeg automobila ili sebe.
