Kako funkcionišu sigurnosni pojasevi?
Sadržaj
Kratka istorija sigurnosnih pojaseva.
Prvi sigurnosni pojasevi uopšte nisu izmišljeni za vozila, već za planinare, molere, vatrogasce ili bilo koga ko je radio na poslu gde je trebalo da budu bezbedni. Tek ranih 1950-ih, doktor iz Kalifornije je uradio studiju koja je povezala rudimentarne pojaseve sa smanjenjem velikog broja povreda glave koje su dolazile u bolnicu u kojoj je radio. Nakon što je objavljeno njegovo istraživanje, proizvođači automobila počeli su da ugrađuju njegovu ideju sa uvlačenjem sigurnosnih pojaseva u svoje automobile. Prve automobilske kompanije koje su integrisale pojaseve bile su Nash i Ford, a ubrzo ih je slijedio Saab.
Kako pojasevi rade u sudaru?
Glavna svrha sigurnosnog pojasa je da osigura sigurnost putnika u vozilu u slučaju nesreće. Sigurnosni pojas održava putnika u statičnijem kretanju uprkos iznenadnom zaustavljanju ili promeni momenta. Automobil se kreće po inerciji, odnosno težnji objekta da se kreće sve dok nešto ne počne ometati kretanje ovog objekta. Kada vozilo udari ili se sudari s nečim, ova inercija se mijenja. Bez sigurnosnog pojasa, putnici mogu biti izbačeni u različite dijelove unutrašnjosti vozila ili u potpunosti izbačeni iz vozila. Sigurnosni pojas to obično sprečava.
Primi udarac
Kada je pravilno vezan, sigurnosni pojas raspoređuje silu kočenja preko karlice i grudi osobe koja je vezala sigurnosni pojas. Ova područja torza su dva najjača dijela tijela, tako da usmjeravanje sile na ove dijelove minimizira utjecaj sudara na tijelo. Sam sigurnosni pojas je napravljen od izdržljive, ali fleksibilne tkanine s remenom. Kada se pravilno nosi, trebalo bi da omogući malu količinu kretanja, ali kako bi zaštitio nosioca u slučaju nezgode, trebalo bi da dobro pristaje uz telo i da bude praktično nepopustljiv.
Pravilno nošenje
Većina sigurnosnih pojaseva dolazi u dva dijela. Pojas oko struka koji ide preko karlice korisnika i pojas koji ide preko jednog ramena i grudi. Za malu djecu na zadnjem sjedištu, može se dodati presvlaka za pojas koji će ublažiti traku sigurnosnog pojasa oko njihovih ramena/vrata i držati pojas u ispravnom položaju za maksimalnu sigurnost djece. Autosjedalice su obavezne za malu djecu i malu djecu jer nemaju siguran način da se vežu sigurnosnim pojasom.
Kako radi sigurnosni pojas:
Sam pojas je napravljen od tkanog materijala. Kutija za uvlačenje se nalazi na podu ili na unutrašnjem zidu vozila i sadrži kalem i oprugu oko kojih se namota pojas. Sigurnosni pojas se uvlači od spiralne opruge što omogućava putniku da izvuče sigurnosni pojas. Kada se sigurnosni pojas otkopča, ista spiralna opruga se automatski uvlači. Konačno i sam dvorac. Kada se sigurnosni pojas odmota i prođe preko tijela osobe, prepleteno tkivo završava metalnim jezikom koji se zove jezik. Jezik je umetnut u kopču. Prilikom vezivanja sigurnosnog pojasa, putnik u vozilu mora biti u uspravnom položaju i sjediti u sjedištu sa kukovima i leđima pritisnutim na naslon sjedišta. Kada se pravilno nosi, sigurnosni pojas je daleko najbolja sigurnosna karakteristika u automobilu.
Dijelovi sigurnosnih pojaseva:
- Remenski pojas koji služi za držanje putnika u vozilu u slučaju nezgode ili iznenadnog zaustavljanja.
- Fioka koja se može uvlačiti na kojoj se sigurnosni pojas oslanja kada se ne koristi.
- Sistem namotaja i opruga su takođe smešteni u kutiji zatezača i pomažu da se pojas nesmetano odmotava kada je zategnut, kao i da se automatski premotava kada je otključan.
- Jezik je metalni jezik koji je umetnut u kopču.
- Kopča drži jezik na mjestu dok se ne pritisne dugme za otpuštanje.
Opći simptomi i popravak
Najčešći problem sa sigurnosnim pojasevima je taj što se zapetljaju kada se ne izvlače ili ne dozvoljavaju da se pravilno kotrljaju. Rješenje ovog problema sa sigurnosnim pojasom je ponekad jednostavno: potpuno odmotajte pojas, odmotavajući ga dok idete, a zatim ga polako uvlačite nazad. Ako je sigurnosni pojas skliznuo sa vodilice, ili postoji problem sa namotajem ili zatezačem, potrebno je konsultovati licenciranog mehaničara. Povremeno, sigurnosni pojas se može istrošiti ili potpuno smotati. Ova popravka zahteva da sam sigurnosni pojas zameni licencirani mehaničar. Konačno, veza između jezika i kopče može se istrošiti. Kada se to dogodi, sigurnosni pojas više ne radi na svom optimalnom nivou i jezičak i kopču mora zamijeniti licencirani mehaničar.
