Kako prepoznati simptome kvačila na pogon HS transmisije?

Par kvačila senzor-sljedbenik je skup od dva dijela koji formiraju hidraulički sistem dizajniran da pritisne ležaj za otpuštanje kvačila za aktiviranje. Kada je HS, pošiljalac kvačila pokazuje simptome kao što su mekana pedala kvačila ili problemi s promjenom brzina.

⚠️ Koji su simptomi HS prenosnog kvačila?

Theodašiljač и radni cilindar kvačila oni su zapravo dva različita dijela, ali čine isti mehanizam i stoga čine jednu cjelinu. Njihova uloga je da prenesu pritisak koji vozač vrši na papučicu kvačila na kvačilo.

Kada ga gurnete prema dolje, počinjete tako što aktivirate pomoćni cilindar kvačila, čiji potisnik pokreće klip senzora da zatvori otvor kroz koji teče kočiona tekućina. Dakle, sistem stvara pritisak u njemu hidraulički krug.

Kontaktna sila se prenosi na viljuška kvačilakoji aktivira stop. Ovo aktivira ostatak kompleta kvačila, omogućavajući vam da promijenite brzine i pokrenete vozilo.

Dobro je znati : Ponekad sistem ne radi sa ovim hidrauličnim uređajem, već sa sajlom kvačila koji povezuje pedalu sa viljuškom. Dakle, nema kvačila predajnika i prijemnika.

U stvari, ni transmiter ni radni cilindar kvačila nisu dijelovi koji se troše. Međutim, oni su dio hidrauličkog sistema i stoga mogu procuriti. Budući da senzor kvačila i podređeni cilindar čine isti blok, zamjenjuju se u isto vrijeme.

Ako glavni ili podređeni cilindar kvačila pokvari, osjetit ćete sljedeće simptome:

• La pedala kvačila mekana i prelako tone;
• protiv, papučica kvačila je previše kruta ;
• ti si pokušava da promeni brzinu ;
• Primećuješ mlaz tečnosti na čašici ili brtvi senzora kvačila ili pomoćnog cilindra.

Ovi simptomi govore da je došlo do kvara u hidrauličnom sistemu odašiljač-slave kvačila, koji više ne može vršiti pritisak na uređaj. Stoga će vaše kvačilo loše reagirati. Tada će se vaša pedala kvačila i mjenjač ponašati neobično.

👨‍🔧 Kako mogu eliminisati simptome neispravnog HS predajnika-slavenog kvačila?

Glavni problem sa kojim se sistem kvačila master-slave može suočiti je hidraulično curenje... Ako je u pitanju samo brtva, čaša ili crijevo, moguće je zamijeniti samo te dijelove. Međutim, bolje je zamijeniti cijeli sistem.

Senzor kvačila i podređeni cilindar se istovremeno mijenjaju ako jedan od njih nije u redu. Također je potrebno promijeniti sve zaptivke. Međutim, da biste to učinili, morate početi s kvačilo za odzračivanje slave-pošiljalac, što se postiže zahvaljujući pumpanom vijku koji se nalazi na radnom cilindru kvačila.

Nema potrebe da menjate komplet kvačila ako menjate predajnik/prijemnik HS kvačila.

🔧 Kada treba promijeniti pošiljalac-prijemnik kvačila?

Glavna/podređena jedinica kvačila se ne istroši. Za razliku od kompleta kvačila koji treba promijeniti svakih 160 kilometara otprilike, senzor kvačila i radni cilindar ponekad služe vijek trajanja vašeg vozila.

Međutim, potrebno ih je zamijeniti. u slučaju curenja na hidrauličnom sistemu. Zaista, curenje sprečava sistem da dostigne pritisak potreban za pravilno uključivanje kvačila. Osjetit ćete simptome kao što je opuštanje pedale kvačila.

Ekspeditivno promijenite predajnik i prijemnik u isto vrijeme kvačilo ako je jedno od njih u kvaru. Ova promjena je popraćena zamjenom zaptivki i mora početi odzračivanjem hidrauličkog kruga. Brojajte okolo 150 € za zamjenu HS senzora kvačila ili pomoćnog cilindra.

Sada znate sve simptome pošiljaoca-prijemnika HS kvačila! Ako naiđete na jedan od njih, prođite kroz naš garažni komparator. Pomoći ćemo Vam da pronađete garažu po najpovoljnijoj cijeni za zamjenu davača-prijemnika kvačila!