Kako reagovati ako je indikator baterije uključen

Indikator baterije ili lampica upozorenja punjenja na instrument tabli vašeg automobila ukazuje na neispravno ili slabo punjenje baterije. Ovaj indikator svijetli kad god sistem za punjenje ne puni bateriju sa...

Indikator baterije ili upozoravajuća lampica punjenja na instrument tabli vašeg automobila ukazuje na neispravno ili slabo punjenje baterije. Ova lampica se pali svaki put kada sistem za punjenje ne puni bateriju iznad približno 13.5 volti. Budući da ovo upozorenje može biti uzrokovano raznim stvarima, važno je poduzeti korake kako biste bili sigurni da znate u čemu je pravi problem prije zamjene bilo kojeg dijela .

• Oprez: Ovaj članak opisuje opći test za najčešće sisteme punjenja akumulatora automobila, a neka vozila se mogu testirati drugačije.

Proces rješavanja problema može biti prilično jednostavan, ali postoje određeni problemi koje bi trebao rješavati samo profesionalac. Ako se problem čini složenim ili proces rješavanja problema postane težak, pozovite mehaničara da dođe i pregleda.

Evo šta možete učiniti kada se upali lampica akumulatora u vašem automobilu:

Dio 1 od 3: Reagiranje na indikator baterije

Kada prvi put upalite automobil sa ugašenim motorom, lampica indikatora baterije će se upaliti i to je normalno. Ako se indikator baterije upali dok motor radi i vozilo se kreće, to ukazuje na problem sa sistemom za punjenje.

Korak 1: Isključite sve što troši energiju. Ako je indikator baterije uključen, još uvijek ima dovoljno snage za napajanje vozila, ali možda ne zadugo.

Kada se to dogodi, prvo isključite sve što koristi bateriju, osim farova, ako vozite noću. Ovo uključuje sistem klimatizacije i grijanja, stereo sistem, svako unutrašnje osvjetljenje i svu dodatnu opremu kao što su grijana sjedala ili retrovizori. Također isključite sve punjače za telefone i dodatnu opremu.

Korak 2: Zaustavite auto. Ako primijetite da temperatura motora raste ili se pregrijava, zaustavite automobil na strani ceste kako biste spriječili oštećenje motora.

Ako primijetite gubitak u servo upravljaču, vaše vozilo je možda puklo klinasti remen i servo upravljač ili pumpa za vodu i alternator se možda ne okreću.

• Funkcije: Pokušajte da upalite auto na bezbednom mestu, ako se lampica baterije ponovo upali, nemojte voziti. Ugasite motor i otvorite haubu da vidite da li ima problema sa V-rebrastim remenom, alternatorom ili akumulatorom.

• Funkcije: Uvijek ugasite motor prije pregleda baterije ili drugih komponenti.

Dio 2 od 3: Pregledajte akumulator, alternator, V-rebrasti remen i osigurače

Korak 1: Pronađite bateriju, kutiju s osiguračima i alternator.. Pronađite akumulator, kutiju sa osiguračima iza akumulatora i alternator na prednjem dijelu motora.

U većini automobila baterija se nalazi ispod haube. Ako baterija nije ispod haube, onda je ili u prtljažniku ili ispod zadnjih sedišta.

• Prevencija: Uvijek koristite zaštitne naočare ili naočale i rukavice kada radite na ili u blizini akumulatora u automobilu. Pridržavajte se svih mjera opreza prilikom rukovanja baterijama.

Korak 2: Provjerite bateriju. Potražite koroziju na terminalima baterije i bilo kakva oštećenja na bateriji.

• Prevencija: Ako je baterija oštećena ili pokazuje znakove curenja, možda će je trebati provjeriti profesionalni mehaničar i zamijeniti.

Korak 3 Uklonite koroziju sa terminala baterije.. Ako na terminalima ima dosta korozije, očistite je starom četkicom za zube i uklonite koroziju.

Također možete umočiti četkicu u vodu da očistite bateriju.

• Funkcije: Pomešajte 1 kašiku sode bikarbone sa 1 šoljom veoma vrele vode. Umočite staru četkicu za zube u smjesu i očistite gornji dio baterije i terminale na kojima se nakupila korozija.

Prekomjerna korozija na terminalima akumulatora može uzrokovati stanje niskog napona koje uzrokuje da se starter sporo okreće pri pokušaju pokretanja automobila, ali se neće opaliti ako je alternator pravilno napunjen nakon pokretanja automobila.

Korak 4: Pričvrstite stezaljke na terminale baterije.. Nakon čišćenja terminala, provjerite jesu li stezaljke koje povezuju kablove akumulatora sa terminalima dobro pričvršćene.

• Funkcije: Ako su stege labave, upotrijebite ključ ili kliješta ako su dostupni da zategnete vijak sa strane.

Korak 5: Pregledajte kablove baterije. Pregledajte kablove akumulatora koji prenose napajanje od akumulatora do vozila.

Ako su u lošem stanju, automobil možda neće dobiti dovoljno snage da pravilno pokrene automobil.

Korak 6: Provjerite ima li problema u remenu i alternatoru. Generator se nalazi na prednjem dijelu motora i pokreće ga remen.

Na nekim vozilima ovaj pojas je lako uočiti. Kod drugih, to može biti gotovo nemoguće bez uklanjanja poklopca motora ili pristupanja ispod vozila.

• Funkcije: Ako je motor postavljen horizontalno, pojas će biti na desnoj ili lijevoj strani motornog prostora.

Pregledajte električne priključke na generatoru kako biste bili sigurni da su sigurni i čvrsti.

Korak 7 Provjerite stanje klinastog remena.. Uvjerite se da serpentinasti pojas ne nedostaje ili je labav.

Potražite oštećenja ili istrošenost pojasa. Ako je remen alternatora oštećen, mora ga zamijeniti kvalificirani mehaničar.

• FunkcijeO: Ako je kaiš kriv, vjerovatno će biti i drugih simptoma, kao što je škripa iz motora.

Korak 8: Provjerite osigurače.

Kutija sa osiguračima će se nalaziti ili ispod haube ili u putničkom prostoru.

Ako je kutija sa osiguračima unutar vozila, ona će biti ili na plafonu pretinca za rukavice ili će se nalaziti na lijevoj strani instrument table blizu poda na strani vozača.

• Funkcije: Neka vozila imaju kutije sa osiguračima unutar vozila i ispod haube. Provjerite sve osigurače u obje kutije da li su pregorili osigurači.

Korak 9: Zamijenite sve pregorele osigurače. Neka vozila će imati dodatne osigurače u kutiji sa osiguračima za neke od manjih osigurača.

Ako neki od velikih osigurača pregori, može doći do ozbiljnog kratkog spoja u sistemu i treba ga provjeriti i zamijeniti ovlašteni mehaničar.

Dio 3 od 3: Provjera baterije

Korak 1: pokrenite motor. Nakon što su svi ovi koraci poduzeti, motor se mora ponovo pokrenuti kako bi se osiguralo da lampica upozorenja za punjenje još uvijek svijetli.

Ako se indikator ugasi nakon pokretanja motora, provjerite ima li drugih problema u sistemu punjenja.

Ako nijedan od poduzetih koraka ne riješi problem, problem je vjerovatno povezan s neispravnim alternatorom. To je nešto što bi trebao provjeriti i popraviti profesionalac. Pozovite ovlaštenog mehaničara, kao što je AvtoTachki, da pregleda i popravi sistem akumulatora i alternatora.