Kako napraviti lance za snijeg na automobilu
Sadržaj
Svaki posao počinje planiranjem, budžetiranjem, odabirom materijala i alata. S obzirom da je gotova dodatna oprema po cijeni uporediva sa kompletom zimskih guma, vrijedi izdvojiti vrijeme da sami napravite lance za snijeg na svom automobilu.
Offroad je poznat mnogim vozačima: kolotrage sa kašom, led, duboki snježni nanosi. Protiv proklizavanja točkova u ekstremnim uslovima na putu, auto kuće nude mnogo ušica. Međutim, cijene proizvoda navode revne vlasnike automobila da razmišljaju o tome kako sami napraviti lance za snijeg na automobilima. Praksa pokazuje: domaći proizvodi su ponekad efikasniji od kupljenih modela.
Čemu služe lanci za snijeg?
Voda, snijeg, led, blato oštećuju prianjanje guma vozila sa cestom, čak i ako su gume sa čavlima. Automobil postaje loše kontrolisan: može se zabiti u nadolazeću traku ili pasti u jarak.
Problem vozača odavno je poznat proizvođačima auto pribora, pa se mogu kupiti razne opcije za kontrolu proklizavanja. Ali lance za snijeg je lako napraviti sami, štedeći mnogo novca.
Vrste protukliznih lanaca prema vrsti materijala
Prije početka rada, proučite temu kako sami napraviti lance za snijeg na automobilu: proračuni, tehnologija, materijali, nijanse proizvodnje.
Konstrukcije su podijeljene u dvije grupe. Klasifikacija se temelji na korištenom materijalu.
mekani lanci
Nježno prema podlozi i automobilu - gumene ili poliuretanske kuke. Proizvodi izgledaju kao mreža s metalnim šiljcima. Za proizvodnju čvora uzimaju se polimeri otporni na habanje, jaki i elastični. Ali na teškom ledu takvi proizvodi su beskorisni.
Prednost mekih elemenata: dozvoljeno im je da se voze u gradu, razvijajući brzine na autoputu do 80 km / h.
Kruti lanci
Aluminijum, titanijum i čelik se koriste za izradu takvih hvataljki za gume. Offroad se pokorava metalnim uređajima protiv klizanja, ali stradaju točkovi i ovjes automobila. Stoga, kuke treba koristiti samo u hitnim situacijama.
Kruti uređaji nisu dizajnirani za brzu vožnju: maksimum na brzinomjeru je 50 km / h.
Projekat protiv klizanja za automobil
Svaki posao počinje planiranjem, budžetiranjem, odabirom materijala i alata. S obzirom da je gotova dodatna oprema po cijeni uporediva sa kompletom zimskih guma, vrijedi izdvojiti vrijeme da sami napravite lance za snijeg na svom automobilu.
Odabir uzorka za tkanje lanaca
Mnogi su vidjeli šaru ostavljenu na snijegu sa ušicama - "riblja kost", "ljestve", "dijamanti".
Najčešći uzorci za tkanje pribora:
- Ljestve. Jednostavan, jeftin dizajn sa boljom vučom. Ali "merdevine" se teško izvlače iz kolotečine, jako opterećuju prenos na tvrdoj podlozi. Bočni hvat je ispod prosjeka.
- Saće. Varijanta savršeno vuče po kolotečini, glatko trči po stazi sa gustom površinom, ne ometa kontrolu i pokazuje dobro bočno prianjanje. Ali vučne sposobnosti su slabe.
- Rhombus. Staza i upravljivost su vrhunski. Međutim, "romb" jako opterećuje mjenjač, automobil vozi u stranu, vuča je osrednja.
Prilikom odabira uzorka tkanja obratite pažnju na negativne točke.
Veličina jedinice
Dizajnirajte proizvod od gotovih lanaca. Važno je odabrati kalibar njihovih linkova:
- veliki lanci povećavaju vuču motora, ali "jedu" gumu;
- fino vezani početni materijal dobro ide na led, ali se brzo istroši.
Svaka klasa automobila ima svoje veličine veze:
- automobili - 3,5-6 mm;
- transport tereta - 6-19 mm.
Najbolje karakteristike, međutim, pokazuju asimetrične oblike karika - 6x8 mm.
Okovi
Jedan lanac za proizvodnju uređaja protiv klizanja nije dovoljan: potrebni su vam okovi.
Opskrbite se sljedećim detaljima:
- lanyard lock - uređaj za zatezanje za pričvršćivanje proizvoda na gumu;
- pričvršćivači - spojni prstenovi;
- spojni segmenti koji povezuju strukturu sa stranama točka (mogu se koristiti komadi istog lanca).
Ako odlučite vezati lance sa strane kabelom, onda se opskrbite naprscima, okovom (držačima), stezaljkama.
Kako napraviti lance za snijeg na točkovima automobila i kamiona
Općenito, tkanje sistema za kontrolu vuče je istog tipa. "Dijamanti" i "saće" trebaju biti ravnomjerno raspoređeni duž cijelog radijusa točka. Unutarnje i vanjske komponente povezane su poprečnim elementima, čiji broj ovisi o veličini kotača. Ali na mestu gde guma dodiruje cestu, trebalo bi da budu dve prečke.
"Rombus" uradi sam
Za rad pripremite brusilicu, škripac, mjernu traku i druge alate za popravku.
Kako sami napraviti lance za snijeg na VAZ-u s veličinom kotača R16 korak po korak:
- Skinite točak, položite ga vodoravno na tlo.
- Položite komad lanca oko perimetra u cik-cak uzorku - ovo je vanjska strana gume.
- Označite segment brojeći nekoliko karika od ruba lanca - zavežite krpu. Izbrojite isti broj karika - označite mjesto električnom trakom. Dakle, duž cijele dužine segmenta.
- Od drugog komada lanca jednake dužine napravite zrcalnu sliku prvog segmenta - to će biti stražnja strana točka.
- Spojite prstenove karika označenih električnom trakom - ovi spojevi će proći kroz sredinu gazećeg sloja točka.
- Stavite dizajn na volan.
- Pričvrstite krajeve lanaca - unutrašnje i vanjske - elementom u obliku slova S.
- Pričvrstite karabinere na karike označene krpom, u njih uvucite sajlu, čiji su krajevi zapečaćeni naprscima.
- Spojite kabel pomoću brave za vrpcu, zakačite suprotne dijelove.
Vaš kotač je "obuvan" u lančanu opremu u obliku dijamanta. Na isti način možete sami napraviti lance za snijeg za UAZ, bilo koje drugo terensko vozilo.
Domaće "saće"
Tehnologija proizvodnje "saća" donekle se razlikuje od "romba". Na uklonjenom točku položite lanac, naizmjenično cik-cak s ravnim područjem. "Dijamanti" neće ići jedan za drugim. U sredini gazišta točka spojite njihove vrhove komadom lanca. Ispostavilo se da će "dijamanti" odvojeni segmentima lanca proći duž središnjeg dijela gazećeg sloja, a figure 3 hedra u perifernim dijelovima.
Artikulacija uzdužnih lanaca je slična tkanju "romba". Postavite dva spojna dijela za vanjsku stranu "saća" dijagonalno, zategnite uzicu.
"Ljestve" kod kuće
Merdevine su veoma jednostavne za izradu. Što se tiče vremena i novca, ovo je najpristupačniji način da se „obuje“ automobil u kritičnim slučajevima. Dizajn nije popularan među vozačima, iako automobilu pruža dobru vuču. Međutim, ako auto uđe u jarak, teško će izaći odatle.
Proces proizvodnje je sljedeći:
- Izrežite dijelove lanca prema prečniku točka, minus 20-30 cm.
- Izrežite kratke segmente prema poprečnoj veličini gume - to su "prečke" budućeg dizajna.
- Paralelno, položite dugačke segmente na tlo.
- Pričvrstite ih kratkim komadima-gredama, kao da gradite ljestve.
- Održavajte razmak između "poprečnih šipki" jednakim, jednostavno računajući isti broj veza na segmentima kapitala.
- Krajeve dugih dijelova opremite karabinerima s rukavom za uvijanje i kukama, tako da kasnije možete pričvrstiti strukturu na gumu.
- Za pritezanje koristite dva regulatora postavljena dijagonalno.
Domaće "merdevine" su spremne. Uređaj nije napravljen na kotaču - to je njegova prednost.
Kako pravilno staviti lance na točkove
Počnite montirati opremu za lanac sa pogonskih kotača: jednu stranu mašine postavite na dizalicu, stavite uređaj protiv klizanja. Za "saće" i "dijamante", ispustite pritisak iz guma - to će olakšati posao. Nakon postavljanja lanaca, ne zaboravite napumpati gumu.
Drugi način:
- Položite uređaje na tlo.
- Pogon točkova na proizvode.
- Ugasi auto, povuci rucnu kocnicu.
- Stavite i pričvrstite klinove za gume.
Zatezač mora uvijek ostati izvan točka. Iskusni vozači preporučuju stavljanje lanaca unaprijed, prije teške dionice staze.