Kako podmazati dijelove upravljača i ovjesa vašeg automobila

Komponente upravljanja i ovjesa važne su za stabilnost vozila. Podmazivanjem krajeva šipki za gume i kugličnih zglobova, dobit ćete glatku vožnju.

Komponente upravljanja i ovjesa su od vitalnog značaja za uživanje u vožnji. Oni su odgovorni za vašu udobnost vožnje, stabilnost pravca, a takođe utiču na trošenje guma. Istrošene, labave ili pogrešno podešene komponente upravljanja i ovjesa također mogu skratiti vijek trajanja vaših guma. Istrošene gume utiču na potrošnju goriva kao i prianjanje vozila u svim uslovima.

Krajevi anglijske šipke, kuglični zglobovi i središnje karike su samo neke od tipičnih komponenti upravljača i ovjesa koje zahtijevaju redovnu provjeru i održavanje. Spojne poluge povezuju lijevi i desni kotač sa upravljačkim mehanizmom, a kuglični zglobovi omogućavaju točkovima da se slobodno okreću i ostanu što je moguće bliže vertikalnoj dok se kreću gore-dolje po površini puta.

Dok mnoga vozila na cestama danas imaju "zapečaćene" komponente koje ne zahtijevaju podmazivanje, ali ipak zahtijevaju periodične preglede zbog oštećenja ili istrošenosti, mnoga vozila imaju "zdrave" komponente, što znači da im je potrebno redovno održavanje u vidu maziva. Podmazivanje komponenti upravljača i ovjesa je prilično jednostavno. Ovaj članak će vam pokazati kako pravilno podmazati komponente upravljača i ovjesa.

Dio 1 od 3: Podignite svoj auto

Potrebni materijali

• reptile
• Jack
• Kartridž sa mazivom
• Špricu
• Jack stoji
• krpe
• Uputstvo za upotrebu vozila

• Klinovi na točkovima

• Oprez: Budite sigurni da koristite dizalicu odgovarajućeg kapaciteta za podizanje vozila. Uvjerite se da i noge dizalice imaju odgovarajući kapacitet. Ako niste sigurni u težinu svog vozila, provjerite naljepnicu s VIN brojem, koja se obično nalazi na unutrašnjoj strani vozačevih vrata ili na samom okviru vrata, kako biste saznali bruto težinu vozila (GVWR).

• Funkcije: Ako nemate puzavicu, upotrijebite komad drveta ili kartona kako ne biste morali ležati na zemlji.

Korak 1: Pronađite tačke podizanja vašeg automobila. Budući da je većina vozila nisko prizemljena i imaju velike posude ili posude ispod prednjeg dijela vozila, najbolje je čistiti jednu po jednu stranu.

Podignite vozilo na preporučenim tačkama umjesto da ga pokušavate podići guranjem dizalice ispod prednjeg dijela vozila.

• Oprez: Neka vozila imaju jasne oznake ili izreze ispod bočnih strana vozila u blizini svakog točka da ukažu na tačnu tačku podizanja. Ako vaše vozilo nema ove smjernice, pogledajte uputstvo za upotrebu da odredite ispravnu lokaciju priključaka dizalice.

Korak 2: Popravite točak. Postavite podloške ili blokove ispred i iza najmanje jednog ili oba zadnja točka.

Polako podižite vozilo dok guma više ne bude u kontaktu sa podlogom.

Kada dođete do ove tačke, pronađite najnižu tačku ispod automobila na koju možete postaviti dizalicu.

• Oprez: Uvjerite se da je svaka noga dizalice na čvrstom mjestu, kao što je ispod poprečne grede ili šasije, kako bi se poduprlo vozilo. Nakon ugradnje, polako spustite vozilo na postolje koristeći podnu dizalicu. Nemojte potpuno spuštati dizalicu i držati je u izvučenom položaju.

Dio 2 od 3: Podmažite komponente upravljanja i ovjesa

Korak 1: Pristupite komponentama ispod automobila. Koristeći čičak ili karton, gurnite ispod auta s krpom i pištoljem za podmazivanje pri ruci.

Popravljive komponente kao što su spone, kuglični zglobovi će imati spojeve za podmazivanje. Pregledajte komponente upravljanja i ovjesa kako biste bili sigurni da ste ih sve uočili.

Tipično, na svakoj strani ćete imati: 1 gornji i 1 donji kuglični zglob, kao i vanjski kraj anglijske šipke. Prema sredini automobila na vozačevoj strani, također možete pronaći ruku za dvonožac povezanu sa kormilarskim prijenosom i središnjom karicom (ako postoji) koja povezuje lijevu i desnu polugu. Na strani suvozača možete pronaći i zatezač koji podržava središnju polugu sa te strane. Trebali biste biti u mogućnosti lako doći do mazalice središnje veze na strani vozača tokom servisiranja na strani vozača.

• Oprez: Zbog ofset dizajna nekih kotača, možda nećete moći lako usmjeriti pištolj za podmazivanje na gornji i/ili donji mazavac kugličnog zgloba bez prethodnog uklanjanja sklopa kotača i gume. Ako je tako, slijedite upute u korisničkom priručniku za pravilno uklanjanje i ponovno postavljanje kotača.

Korak 2: Napunite komponente mašću. Svaka od ovih komponenti može imati gumenu čizmu. Kada na njih pričvrstite pištolj za podmazivanje i povučete okidač da ih napunite mašću, pripazite na ove čizme. Pazite da ih ne napunite mazivom do tačke u kojoj bi mogle puknuti.

Međutim, neke komponente su dizajnirane tako da će dio maziva iscuriti kada se napune. Ako vidite da se ovo dešava, to znači da je komponenta puna.

Obično je potrebno samo nekoliko snažnih povlačenja okidača šprice da se na svaku komponentu nanese onoliko maziva koliko je potrebno. Ponovite ovaj postupak sa svakom komponentom.

Korak 3: Uklonite višak masnoće. Nakon što ste podmazali svaku komponentu, obrišite višak masnoće koji je možda izašao.

Sada možete ponovo podići auto dizalicom, ukloniti postolje i spustiti ga nazad na tlo.

Slijedite isti postupak i mjere opreza za podizanje i podmazivanje druge strane.

Dio 3 od 3. Podmažite komponente stražnjeg ovjesa (ako je primjenjivo).

Nemaju sva vozila komponente zadnjeg ovjesa koje zahtijevaju redovno podmazivanje. Generalno, automobil sa nezavisnim zadnjim ogibljenjem može imati ove komponente, ali ne sve. Provjerite sa svojim lokalnim stručnjacima za autodijelove ili koristite internetske izvore da vidite da li vaše vozilo ima ispravne stražnje komponente prije nego što nepotrebno podignete stražnji dio vozila. Ako vaše vozilo ima ove stražnje komponente, slijedite iste smjernice i mjere predostrožnosti kao i za prednji ovjes kada podižete i podupirete vozilo prije podmazivanja bilo koje komponente stražnjeg ovjesa.

Ako vam nije ugodno da sami radite ovaj proces, obratite se ovlaštenom stručnjaku, kao što je AvtoTachki, za podmazivanje upravljača i ovjesa.