Uradi sam popravak plastičnog branika

Pukotine na plastičnim predmetima su česte, pogotovo ako se radi o braniku. Moderni automobili opremljeni su plastičnim odbojnicima. Kada je vani mrak i zatamnjena stakla u automobilu, vrlo je lako ne primijetiti prepreku i naletjeti na nju, na primjer, napraviti sigurnosnu kopiju.

Ovisno o vrsti oštećenja, ovaj se dio može popraviti umjesto kupnje novog. Razmotrite kako popraviti plastične branike, kao i koji su materijali i alati za to pogodni.

Klasifikacija oštećenja plastičnog odbojnika

Oštećenje plastike ovisi o snazi ​​udara, kao i o strukturi površine na koju je automobil zakačen. Materijal koji koriste proizvođači može se razlikovati, pa se priroda oštećenja razlikuje. U nekim slučajevima proizvođač ne dopušta popravak branika, u drugim je takva mogućnost dopuštena.

Ako su sve vrste oštećenja na plastičnim odbojnicima podijeljene u kategorije, dobit ćete četiri vrste:

• Ogrebotina. Ova vrsta oštećenja lako se popravlja mrljanjem. Ponekad je ogrebotina plitka i dovoljno ju je polirati. U drugim slučajevima oštećenja su dublja i malo mijenjaju površinsku strukturu na mjestu udara (duboki usjek).
• Pukotine. Javljaju se kao rezultat jačih udaraca. Opasnost od ove vrste oštećenja je što ponekad može biti teško uočiti vizuelnim pregledom. U slučaju pucanja odbojnika, proizvođači ne preporučuju upotrebu dijela, već zamjenu za novi. Problem se može pogoršati vibracijama koje se prenose na tijelo dok se vozilo kreće, što može povećati veličinu pukotine, što može dovesti do odljepljenja velikog komada plastike.
• Dent. Ovisno o materijalu od kojeg je izrađen odbojnik, oštećenja mogu imati oblik udubljenja na mjestu jakog mehaničkog udara. Ova vrsta oštećenja uvijek će kombinirati ogrebotine i pukotine.
• Kroz kvar, dekolte. Ovo je najteža vrsta oštećenja, jer popravljanje oštećenog područja može biti komplicirano odsustvom malog komada plastike koji se ne može naći. Takva oštećenja nastaju kao rezultat točkovnog sudara ili udara pod oštrim uglom.

Svaka vrsta oštećenja zahtijeva svoj algoritam popravljanja. U prva dva slučaja problem se uklanja bojom i lakom. Razmotrimo kako popraviti najtežu štetu.

Kako pripremiti branik za popravak

Prije nastavka restauracije branika, mora se ukloniti iz automobila. U ovom slučaju, izuzetno je važno biti oprezan kako ne biste potpuno uništili dio.

Sljedeći korak, koji će vam pomoći da pravilno pripremite element za popravak, je čišćenje od prljavštine. Budući da će se u procesu restauracije koristiti materijali s ljepljivim svojstvima, površina treba biti što je moguće čista. Da biste to učinili, možete koristiti bilo koji deterdžent. Važno je da ne sadrži abrazivne čestice, inače će se lak pokvariti.

Lak se uklanja samo na zahvaćenom području. Štaviše, skidanje se mora izvoditi i sa prednje i sa zadnje strane. Treba očistiti malo veću površinu, a ne sam spoj. Dovoljna je udaljenost od dva centimetra sa svake strane.

Iako većina automobilista branik naziva plastičnim ili plastičnim, u stvari postoji široka paleta materijala za izradu takvih dijelova. U jednom slučaju neće biti teško izvršiti visokokvalitetne popravke, au drugom se dijelovi jednostavno neće međusobno povezati. Materijal se može prepoznati po oznakama na stražnjoj strani odbojnika. Značenje simbola može se naći na Internetu.

Ako proizvođač nije dostavio ove podatke, tada je odbojnik u većini slučajeva od fiberglasa. Ako nije promijenjen iz tvornice, tačni podaci o materijalu mogu se pronaći iz službenih podataka proizvođača koji su navedeni u tehničkoj literaturi.

Oprema za popravak branika

Prije nego što se odlučite za alat, morate planirati koji će se metod koristiti: lemljenje ili lijepljenje.

Za popravak odbojnika zavarivanjem trebat će vam:

• Lemilica (40-60 W);
• Nož;
• Građevinski sušilo za kosu;
• Brusilica;
• Spajalice, škotska traka;
• Škare za metal;
• Bušite tankom bušilicom;
• Ravni odvijač.

Lemljenje zahtijeva vještine, tako da za početnike rezultat ne izgleda uvijek pristojno. Lakše je zalijepiti branik. U ovom slučaju trebat će vam:

• Awl;
• Spajalice ili najlonski navoj (za pričvršćivanje dijelova koji se spajaju);
• Fiberglass;
• Ljepilo (treba pojasniti kako će materijal odbojnika reagirati na njega). Može biti epoksid ili poliester.

Tehnologija popravka branika

Da bi se spriječilo širenje pukotine tijekom postupka popravljanja, uz rubove moraju se napraviti male rupe. To se radi najmanjim svrdlom. Zatim su oba dijela spojena i spojena prozirnom trakom spolja.

Zagrijanim lemilom crtamo iznutra duž pukotine (trebao bi nastati plitki žlijeb). Zahvaljujući topljenju, rubovi su čvrsto povezani jedni s drugima. Sljedeći korak je heftanje. Da biste to učinili, možete koristiti spajalice za namještaj.

Čestica metala stavlja se na rastaljenu plastiku tako da je jedan rub na jednom, a drugi na drugom dijelu. Metal će s vremenom zahrđati, pa biste trebali pokušati pokriti spajalice plastikom. Ovo je vrsta ojačanja šava.

Kada radite s lemilicom, morate biti oprezni kako ne biste izgorjeli kroz plastiku. Isti postupak provodi se s prednje strane branika. Jedina razlika je u tome što se na ovoj strani ne koriste spajalice.

Sada morate rezati trake materijala. U ovom slučaju, za popravak dijela trebat će vam sušilo za kosu. Trebao bi imati ravnu mlaznicu u koju će se umetnuti trake od plastike (materijal treba biti identičan onome od kojeg je sam dio napravljen).

Najidealnija opcija za izvođenje postupka bio bi identični donorski branik koji se popravlja. Od njega se metalnim makazama izrezuju trake odgovarajuće širine.

Prvo, na stražnjoj strani, morate testirati shemu rada kako ne biste pokvarili prednji dio proizvoda. Ispravno odabrani materijal neće se skinuti nakon očvršćavanja. Da bi se sanirale velike pukotine, površina koja se tretira podijeljena je na pola. Prvo je u sredini zavarena kratka traka. Tada se svaki dio također podijeli na dvije polovice. U sredinu se nanese mali komad elektrode. Zatim se popunjavaju preostale praznine.

Nastale nepravilnosti uklanjaju se brusilicom (veličina zrna P240). Da biste izbjegli uklanjanje previše plastike u teško dostupnom dijelu, možete koristiti brusni papir ili ispuniti šav plastičnim kitom. Fine dlake nastale nakon obrade brusilicom mogu se ukloniti otvorenim plamenom (na primjer upaljačem).

Rad sa različitim materijalima ima svoje suptilnosti.

Pravila popravka nanošenjem na površinu dijelova od polipropilena

Ako je materijal od kojeg je dio izrađen polipropilen, evo što biste trebali uzeti u obzir prije izvođenja popravka:

• Širina elektrode treba biti oko 3-4 mm;
• Odgovarajuća rupa treba biti u mlaznici sušila za kosu;
• Izuzetno je važno znati temperaturu na kojoj se polipropilen topi. Materijal je termoreaktivan, stoga u određenim situacijama može izgubiti svojstva. Elektroda bi se trebala brzo otopiti. U tom slučaju, ne smije se dopustiti da se pregrije, jer će u protivnom izgubiti svojstva;
• Prije pokrivanja pukotine, duž njezinih rubova mora se napraviti brazda u obliku slova V. Tako će materijal ispuniti prostor i neće se ljuštiti nakon dekorativne obrade.

Pravila popravka nanošenjem na površinu poliuretanskih dijelova

Ako je odbojnik izrađen od poliuretana, bitni uvjeti bit će:

• Materijal je prilično elastičan, pa biste trebali dodatno koristiti spajalice. Kao i kod gore navedenog lemljenja, metal mora biti potpuno pokriven kako bi se spriječilo hrđanje.
• Poliuretan je termootporan i topi se na 220 stepeni. Ako se prekorači ovo ograničenje, materijal će proključati i izgubiti svojstva.
• Za popravak takvih dijelova potrebne su trake širine oko 10 mm. Mlaznica za sušilo za kosu trebala bi biti iste veličine.

Popravak lijepljenjem

Ovo je jedan od najjednostavnijih, a ujedno i odgovornih načina popravljanja branika. U slučaju tvrde plastike, lemljenje se ne koristi, jer materijal ima vrlo visoku tačku topljenja (oko 5000 stepeni).

Redoslijed popravaka takvih dijelova je sljedeći:

1. Uz pomoć brusilice rubovi dijelova koji se spajaju izravnavaju se kako bi se uklonile sitne dlačice nastale nakon lomljenja.
2. Obje polovice spojene su i učvršćene ljepljivom trakom. Kako bi spriječili da film ometa lijepljenje fiberglasa, mnogi koriste sintetičke niti. Važno je odrediti kako će reagirati na hemijski sastav ljepila. Da bi se pričvrstili dijelovi koji se lijepe, u njima se prave tanke rupe u koje se uvlači navoj (ili se ugrađuje nosač). Jedan kraj konca položen je duž izrađenog žlijeba, a drugi kraj je "prošiven" cijelim dijelom. Važno je da se prilikom zatezanja elemenata spoj ne deformira, u protivnom će branik postati iskrivljen.
3. Zatim se ljepilo priprema (ako se sastoji od nekoliko komponenata) u skladu s uputama.
4. Ljepilo se nanosi iznutra duž cijele pukotine. Područje koje treba tretirati trebalo bi biti sa 5 centimetara šire sa svake strane.
5. Na ljepilo se nanosi stakloplastika. Sloj se mora povećati do te mjere da je u ravni s ravninom cijelog dijela branika (ako je uslijed udara nastala udubina).

Kad se unutrašnjost osuši, možete nastaviti raditi na drugom dijelu. Postupak za lice je identičan, samo se šav mora ojačati prije lijepljenja fiberglasa. Da bi se to postiglo, duž pukotine je napravljen žlijeb koji je ispunjen mješavinom fiberglasa i ljepila.

Posljednja faza popravka je temeljni premaz i bojanje proizvoda u prikladnu boju.

Rezultat

Popravak oštećenog odbojnika možete obaviti kod kuće. Ako postoji bilo kakva sumnja da će se posao obaviti efikasno, zatražite pomoć nekoga ko je već obavio sličan postupak.

U autokućama možete pronaći posebne komplete za popravak odbojnika. To će biti jeftinije od kupnje novog dijela.

Pitanja i odgovori:

Kako popraviti pukotinu na plastičnom braniku? Popunite pukotinu tečnim polimerom; lemljenje sa štapom; lemljenje sa građevinskim fenom za kosu; ljepilo sa fiberglasom; ljepilo sa dvokomponentnim ljepilom.

Kako možete zalijepiti pukotinu na braniku? Popravite rubove pukotine (pomoću stezaljki ili građevinske trake). Na kraju oštećenja izbušite (ABS plastiku), odmastite i očistite rubove. Ljepilo.

Šta vam je potrebno za popravku branika? Snažno lemilo ili fen za kosu; metalna mreža za ojačanje rubova; prajmer; kit; brusni papir različitih veličina zrna; dye.