Kako postati vozač Formule 1?

Svako ko sanja da se takmiči u Formuli 1 treba da zna jednu stvar: matematika je protiv njega. Na Zemlji živi više od 7 milijardi ljudi, a samo 20 učestvuje u takmičenjima. Čak i bez preduzimanja bilo kakve akcije, vidimo da su šanse za karijeru vozača Formule 1 male.

Međutim, uprkos svemu, oni su i dalje tu.

Sanjate li o Formuli 1? Ili možda vaše dijete s entuzijazmom prati svaku utrku kraljeva moto sporta? U obje situacije ostaje isto pitanje: kako se pridružiti privilegovanoj nekolicini?

To je ono što ćemo pogledati u današnjem članku. Čitajte dalje i saznaćete odgovor.

Profesionalna vožnja F1 - šta raditi?

Imate san, ali nemate iskustva. Koje korake treba da preduzmete i koji put da pratite da biste bili na stazi Formule 1 kao vozač?

Postoji nekoliko uslova koji povećavaju vjerovatnoću vašeg uspjeha. U nastavku ćemo pisati više o svakom od njih.

Vozač Formule 1 počinje u mladosti

Nažalost, od početka nemamo dobrih vijesti za vas. Osim ako svoje avanturističke utrke ne počnete u mladosti, svaka nova godina u potiljku značajno smanjuje (već male) šanse za karijeru u Formuli 1.

Većina profesionalnih vozača kaže da su kao djeca gledali utrke i da su im vozači bili idoli.

Stoga bi bilo bolje kada bi se strast za trkama manifestirala u mladosti. Koliko mlad? Pa, u mnogim slučajevima najbolji vozači Formule 1 počeli su prije nego što su napunili 10 godina.

Naravno, to nije uslov za željezo, jer je bilo jahača koji su krenuli mnogo kasnije. Jedan primjer je Damon Hill. Tek sa 21 godinom startovao je na prvim moto trkama, a prvu profesionalnu trku u bolidu Formule 1 imao je sa 32 godine.

Nažalost, ovaj podvig danas će biti mnogo teže ponoviti.

Dakle, ako imate dijete koje voli automobile i trke, postupite što je prije moguće. Odvedite ih na probnu vožnju kartingom i vidite da li su reliji pravi za njih.

Više o mapama možete pročitati u nastavku.

Karting, prva avantura sa trkama

U Poljskoj ćete naći mnogo više ili manje profesionalnih karting staza. Iako mnogi ljudi ove mini loptice ne shvataju ozbiljno, istina je da su one najbolji način da nauče da se trkaju. Mnoge karting staze savršeno reproduciraju profesionalne rute, zahvaljujući kojima možete lako ući u reli.

Imajte na umu da je većina najboljih vozača Formule 1 (ako ne i svi) počela u kartingu.

Staze obično imaju regionalne klubove sa mladim vozačima. Ovo je najbolje mjesto za početak vaše karting avanture. S jedne strane, srešćete mnoge iskusne profesionalce koji će vam rado reći „šta i kako“. S druge strane, moći ćete da učestvujete u specijalnim takmičenjima i mini Grand Prix-u.

Amateri neće naći bolji način da steknu iskustvo za ozbiljnije turnire.

Dobri rezultati privlače sponzore

Od ovog trenutka vaše vještine postaju veoma važne. Ako niste baš uspješni u kartingu, budite spremni na činjenicu da će vam biti mnogo teže.

Zašto?

Jer startovanje u ozbiljnijim takmičenjima je skupo, a uspeh privlači sponzore. Ako ste dobri u reli avanturi, velike su šanse da ćete stići do profesionalnog karting tima. Ovo je mjesto gdje sponzori dolaze u arenu da finansiraju početak timova.

Tu su i posmatrači iz različitih timova koji se takmiče u višim kategorijama. Hvataju najbolje jahače i uzimaju ih pod svoje, odnosno uključuju ih u svoje omladinske programe.

Ako ih pogodite, možete računati na stručnu podršku na svom putu do staze Formule 1.

Počnite na stazi Formule

Pitate se čemu služe svi ovi sponzori i timovi? Odgovor je vrlo jednostavan: radi se o novcu.

Ako nemate 400 3 za prodaju. funti (otprilike isto kao jedna sezona), počevši od sljedećeg nivoa karijere – u Formuli Renault ili Formuli XNUMX – neće biti moguće. Kao što vidite, ovo je skupo zadovoljstvo, ali bez njega se ne može. Dakle, manje bogatim vozačima je potreban sponzor.

Ako uspijete u Formuli 3, preći ćete u Formulu 2, a odatle vrlo blizu Formule 1. Međutim (kao što ćete uskoro vidjeti) "veoma blizu" je još uvijek prilično duga udaljenost na ovom putu karijere.

Udaljenost koja se može skratiti samo osmehom sudbine.

Slučaj sreće

Budući da na kraljevskim skupovima ima vrlo malo mjesta, novi vozač će ih moći zauzeti samo ako neko od sadašnjih vlasnika napusti automobil. A tim se rijetko riješi iskusnog jahača sam. Uostalom, niko pri zdravoj pameti ne bi zamijenio iskusnog reli vozača za početnika.

Štaviše, čak i igrači na stazama Formule 1 često imaju problema da pronađu mesto za sledeću sezonu.

Za mnoge novajlije, mali timovi u kojima veliki igrači treniraju buduće igrače predstavljaju priliku. Ferrari ima Alfa Romeo, a Red Bull Toro Rosso. Provjeravaju da li je neki od kandidata pogodan za glavni tim.

Novajlija da postane vozač Formule 1 može pomoći dobar menadžer i iskustvo u medijima. Ovo je jednako važno kao i bogati sponzor. Pravi agent poznaje industriju i sigurno može povući nekoliko konce tako da njegov naboj bude na pravom mjestu (na primjer, u automobilu probnog pilota) iu pravo vrijeme (na primjer, kada drugi pilot promijeni tim ili ode).

Koliko zarađuje vozač Formule 1?

Sada vjerovatno mislite da bi s tako visokim pragom za ulazak u Formulu 1, prinosi trebali biti zapanjujući. Pa, da i ne. Šta to znači? Zapravo, samo nekolicina najboljih vozača može očekivati ​​ogromnu zaradu.

Formula 1 je često nemilosrdna prema igračima na kraju utakmice.

Kada neko poput Mihaela Šumahera zarađuje i do 50 miliona dolara po sezoni, drugi moraju dodatno da plate za posao.

"Kako to? Oni vode Formulu 1 i ne zarađuju novac? " - pitate.

Upravo. Barem ne za konkurenciju. To potvrđuje i činjenica da je svojevremeno jedan od timova (Campos Meta) najavio da će rado prihvatiti talentovanog vozača za “samo” 5 miliona evra.

Kao što vidite, čak i u vrhunskim takmičenjima, sponzori su ključni za sposobnost takmičara da se trka.

Kako postati trkač Formule 1? Sažetak

Profesionalna vožnja u Formuli 1 i karijera u sektoru nije nimalo lak zadatak. Danas je to još teže nego što je bilo.

Timovi su radili više testova, tako da su mladi vozači automatski dobili više prilika da pokažu svoje vještine. Danas se najbolji timovi retko menjaju, a učešće u slabijim timovima često zahteva ogromnu finansijsku bazu.

Je li ovo još uvijek tvoj san? Onda bolje shvatite da to neće biti lako. Ovo ne znači da ne treba da pokušavate.

Ali ako želite da vidite kakav je osećaj kada sednete za volan automobila Formule 1...

Znajte da postoje prečice.

Oznake: Vožnja F1 automobila kao atrakcija

Napravite poklon za sebe ili voljenu osobu koja voli trke. Rezervišite svoju vožnju automobilom Formule 1 danas na stazi Anderstorp, gdje je Velika nagrada Švedske Formule 1973. održana 1978 puta između 6 i 1 godine. Proći ćete odgovarajuću obuku i dokazati se kao trkač Formule 1!

Ono što je još bolje je da ne morate provesti cijeli život pripremajući se!

Saznajte više ovdje:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html