Kako pucati
Bosch radi na sistemu koji će pomoći vozaču da zadrži kontrolu nad automobilom u kritičnoj situaciji.
Bosch radi na sistemu koji će pomoći vozaču da zadrži kontrolu nad automobilom u kritičnim situacijama. Sistem poboljšava ili ograničava rad električnog servo upravljača. Prototipovi se trenutno testiraju.
Sistem prepoznaje kritične situacije i mijenja ponašanje upravljanja na osnovu podataka iz ESP senzora koji obavještavaju o stabilnosti vozila. Ako stvarni položaj volana ne odgovara izmjerenim vrijednostima, funkcija povećava ili smanjuje napor upravljanja. Ovo rezultira promjenom ugla upravljača koji je postavio vozač i podešavanjem na željenu optimalnu vrijednost.
Sistem za optimizaciju servo upravljača je rješenje koje se može implementirati samo uz dodatni softver. Vozilo mora biti opremljeno ESP-om i električnim servo upravljačem.
Primetan efekat sistema su brži i precizniji pokreti upravljača, koji pomažu u održavanju bezbedne putanje automobila. U većini situacija u kojima postoji opasnost od proklizavanja, dovoljno je intervenirati u položaj volana kako bi se spriječio sudar. Ova funkcija je također korisna u slučaju naglog kočenja, kao što je na zaleđenom putu s jedne strane. U tom slučaju, čak i ako je vozilo opremljeno ABS-om, vozač se mora lagano suprotstaviti upravljaču kako bi vozilo bilo stabilno.
Sistem za optimizaciju servo upravljača je jeftinije rješenje od sistema aktivnog upravljanja koji se koristi, na primjer, u BMW-u serije 6. U sistemu aktivnog upravljanja, sistem sam prilagođava ugao upravljanja bez znanja vozača.
