Kako se brinuti za svjećice
Sistem paljenja je jedan od najvažnijih sistema motora zbog takozvanog benzinskog paljenja. Sastoji se od dva kola: niskog i visokog napona.
Prvi se stvara, uključujući bateriju, a drugi uključuje komponente kao što su svitak paljenja, visokonaponski kablovi i svjećice. Svjećice rade tako da na njihovim elektrodama skače iskra, što pokreće paljenje komprimirane smjese unutar komore za sagorijevanje, pa svjećice u velikoj mjeri određuju lakoću paljenja, nesmetan rad motora i potrošnju goriva u automobilu.
PROČITAJTE TAKOĐE
Pobrini se za svijeće
Problemi sa radom
Svjećica radi na visokom naponu, tako da mora održavati visoka izolacijska svojstva, kao i biti otporna na fluktuacije tlaka u komori za sagorijevanje i mnoge druge faktore kao što su kemijski procesi ili nagle promjene temperature.
Osim toga, svijeće također moraju odvoditi višak topline prema van kako njihova temperatura tokom rada ne bi dovela do paljenja. Vrste automobilskih svjećica razlikuju se po veličini, obliku tijela, navojima, standardu proizvodnje, kalorijskoj vrijednosti i vrsti elektroda.
U zavisnosti od marke, modela i starosti vozila, svjećice treba mijenjati svakih 30000-45000 kilometara. Vrlo je teško sami pronaći prave svjećice, a najbolje je da se po tom pitanju oslonimo na pomoć mehaničara ili kompetentnog trgovca. Cijene svijeća počinju od desetak PLN i prosječne
može izdržati 30 milja. km.
Međutim, na tržištu su dostupni izdržljiviji modeli, poput onih napravljenih od IRT legure, koji će biti potpuno funkcionalni do 60-40 sati. km. Osim toga, imamo izbor skupljih (cijene od oko PLN XNUMX), ali izdržljivijih svijeća s platinastim elektrodama. Habanje svjećica se prije svega ubrzava velikom kilometražom, tj. habanje motora. Kod starijih vozila, svjećice brzo stvaraju naslage, što posebno otežava prolazak varnice.
Stanje svijeća najlakše je provjeriti pomoću posebnih tablica koje se mogu naći u prodavaonicama automobila. Naučit ćemo kako odrediti stanje motora prema boji i vrsti naslaga ugljika na svjećicama. Nekada je bilo popularno čistiti prljave i zauljene svjećice žičanim četkama jer nove nisu bile dostupne "odmah" kao danas. Međutim, unatoč čestoj upotrebi, ovo nikako nije dobra metoda njege svijeća.
PROČITAJTE TAKOĐE
Auto servis pod garancijom, ali ne u ovlašćenom servisu
Čekate poskupljenje rezervnih dijelova?
Čišćenjem svijeća možemo čak i oštetiti njihove elektrode, a umjesto da ih čistimo, morat ćemo kupiti novu. Grebanje elektroda svjećice bilo čime može oštetiti porculanske izolatore i biti kontraproduktivno. Ukoliko nemamo iskustva sa automobilom, ne treba sami da preuzimamo zamenu svjećica, već taj posao povjerimo mehaničaru. Također je vrijedno voditi računa o performansama visokonaponskih kabela, jer bez njih niti jedna svijeća neće ispravno funkcionirati. Trljanje ih denaturiranim alkoholom nekada je bila popularna metoda za čišćenje cijevi, danas možete kupiti preparate posebno dizajnirane za ovu svrhu.
Konsultacije je vodio Sergiusz Garecki, automehaničar iz Wroclawa.
Izvor: Wroclaw Newspaper.
