Kako smanjiti potrošnju goriva?

Moderni automobili su blizu savršenstva. Njihovi dizajneri provode stotine sati na usavršavanju pogonskih jedinica, optimalnoj gradaciji zupčanika ili oblikovanju elemenata odgovornih za koeficijent aerodinamičkog otpora. Ipak, vozač i dalje ima najveći uticaj na potrošnju goriva. Može li svojim ponašanjem smanjiti potrošnju goriva?

Oni koji bi željeli da putuju ekonomično trebaju prije svega analizirati svoj stil vožnje. To je faktor koji ima najveći uticaj na potrošnju goriva – kako kod automobila sa benzinskim tako i kod dizel motora. Istraživanja pokazuju da optimiziranjem vašeg stila vožnje možete smanjiti potrošnju goriva do 20-25%.

Prioritet treba dati povećanju uglađenosti vožnje. Morate imati na umu da svako ubrzanje i nepotrebno kočenje znači nepovratan gubitak goriva i nepotreban gubitak zamaha automobila. Nepovoljni procesi se mogu izbjeći posmatranjem ceste čak 200-300 metara ispred haube i pokušajem predvidjeti ponašanje drugih vozača. Ako neko skrene u saobraćaj ili vidimo gužvu, maknite nogu sa gasa - elektronika će prekinuti dovod goriva u cilindre i pokrenuće se proces kočenja motorom.

Tokom ubrzanja, pedalu gasa treba pritisnuti odlučno, čak i za 75%. Cilj je brzo postići željenu brzinu, stabilizirati je i prebaciti u najviši mogući stupanj prijenosa uz najmanju potrošnju goriva motora. Kako bi smanjili potrošnju goriva, proizvođači automobila sve više koriste šestostepene mjenjače. Ako su pravilno ocijenjeni, ne samo da poboljšavaju performanse automobila, već i smanjuju potrošnju goriva i nivo buke u kabini, što je posebno uočljivo pri vožnji brzinom na autoputu. Do prije nekoliko godina 6-brzinski mjenjači su bili "luksuz" rezervisan za snažnije motore. Sada su sve češći. U slučaju novog Fiat Tipa, u njima možete uživati ​​već u osnovnoj verziji 95 1.4V od 16 konjskih snaga.

Prilikom ubrzanja obratite pažnju na rotaciju. Previsoke brzine ne poboljšavaju ubrzanje, ali povećavaju potrošnju goriva i nivo buke u kabini. U novom Fiat Tipu izbor optimalne brzine i trenutka njenog aktiviranja nije problem - na putnom računaru se nalazi ikona koja vas podseća na to. Ovaj indikator je obavezan za sve automobile sa motorima koji zadovoljavaju Euro 5 ili Euro 6 standard emisije.

Međutim, kompjuteri na vozilu sa indikatorom potrošnje goriva nisu obavezni. Ako su uključeni u naš automobil, vrijedi ih koristiti. Relativno jednostavno rješenje podsjetit će vas koliko košta dinamična ili brza vožnja. Na primjer - razlika u potrošnji goriva na autoputu pri 140 km/h i nakon usporavanja do 120 km/h iznosi cca 1 l/100 km. Možete razmisliti da li želite brzo stići na odredište ili se isplati malo usporiti i mnogo uštedjeti.

Vrijedi planirati putovanje iz još jednog razloga - bit će korisnije održavati konstantnu, čak i veliku brzinu od samog početka, nego sporije vožnje i kasnijih pokušaja da se nadoknadi izgubljeno vrijeme. Na primjer – automobil će trošiti manje goriva na autoputu, koji će se voziti 140 km/h nego u slučaju vožnje najprije 120 km/h, a zatim 160 km/h.

Posebno kada se vozi pri velikim brzinama, aerodinamička svojstva karoserije automobila postaju važna. Možemo ih pogoršati transportom neiskorištenog okvira prtljažnika na krovu ili vožnjom s otvorenim prozorima. Posljednji od navedenih mogu uzrokovati vrlo velike turbulencije zraka, što će povećati prosječnu potrošnju goriva i do nekoliko posto. Auto troši manje goriva ako unutrašnjost rashlađujemo klimom.

A pošto govorimo o "klimi". Zapamtite da ga treba uključiti samo kada je njegov rad neophodan. Takođe koristite grijanje prozora, retrovizora ili sedišta. Kompresor klima uređaja pokreće motor sa unutrašnjim sagorevanjem, a struja dolazi iz alternatora spojenog na pogonsku jedinicu. Dodatni otpor povećava potrošnju goriva.

Iz istog razloga treba provjeriti tlak zraka u gumama. Održavajući ih na nivou koje preporučuje proizvođač, moći ćemo uživati ​​u najboljem kompromisu između udobnosti, voznih svojstava i potrošnje goriva. Stručnjaci za ekološku vožnju preporučuju povećanje pritiska u točkovima za 0,2-0,5 atmosfere iznad preporučenog - to će smanjiti otpor kotrljanja uz mali uticaj na svojstva vožnje ili udobnost.

Opšte tehničko stanje automobila takođe utiče na potrošnju goriva. Prljavi filteri, istrošene svjećice, kočione pločice koje trljaju o diskove ili motor koji radi u hitnom režimu znače veće troškove ispod dozatora.