Kako instalirati automobilsku antenu

Muzika u automobilu sastavni je dio udobnosti, pogotovo ako putovanje traje duže od jednog sata. Neki prenose svoje omiljene pjesme na prijenosni medij i pomiču ih u krug, što na kraju postaje dosadno. Radio (funkcija koja je prisutna u ogromnoj većini modela radio automobila) omogućava vam ne samo stvaranje muzike u pozadini, već i saznavanje najnovijih vijesti u Ukrajini ili u svijetu.

Ali uređaj bilo kojeg radija leži u činjenici da neće primiti signal ako na njega nije povezana radio antena. Ako se automobil nalazi u velikom gradu, na primjer u Kijevu, tada neće biti problema sa signalom čak i kada je radio kasetofon opremljen najprimitivnijom antenom. Ali kada automobil napusti metropolu, već je potrebna druga antena koja bi pomogla radiju da uhvati slab signal.

U trgovinama auto opreme možete pronaći mnogo opcija za auto antene. Pokušajmo shvatiti u čemu je njihova razlika i kako ih pravilno povezati. Također ćemo razmotriti značajke instaliranja unutarnje ili vanjske antene. Šema za svaku od njih bit će različita.

Glavne vrste automobilskih antena

Suprotno uvriježenom mišljenju da je automatska antena potrebna samo za reprodukciju radio stanice, ovaj element multimedijskog sistema automobila potreban je i ako su u vozilu ugrađeni televizor ili glavna jedinica s funkcijom navigatora.

Popis glavnih tipova automobilskih antena uključuje:

• Pasivni tip;
• Aktivni tip;
• Prilagođeno za primanje GPS signala;
• Vanjska opcija;
• Interni pogled.

Svaka od navedenih vrsta ima svoje karakteristike. Razmotrimo svaki od njih zasebno. Najjednostavniji način povezivanja je pasivna antena. Da biste to učinili, dovoljno je položiti žicu unutar putničkog prostora tako da ne ometa upravljanje automobilom i priključiti utikač na radio snimač.

Aktivna antena

Ova vrsta auto radio antene ima svoje pojačalo. Pruža bolji prijem slabog signala i uklanja ga smetnje. Krug takvog uređaja uključuje ne samo antensku žicu, već i kabel za napajanje. Takvu antenu možete spojiti na snimač radio kasete ovako:

• U kabelskom svežnju antene potrebno je pronaći žicu za napajanje (napaja pojačalo). O tome koja je žica odgovorna za ono što je navedeno u uputama za upotrebu aktivne antene.
• Mora biti povezan na plavu žicu s bijelom trakom (ide na radio). Ovo je kabel koji je odgovoran za daljinsko upravljanje auto radioom.
• Te se žice mogu međusobno povezati pomoću iverja, uvijanja ili lemljenja. Ako se čip ne koristi, tada spoj mora biti pravilno izoliran. Da biste to učinili, možete upotrijebiti električnu traku, ali je puno praktičnije to učiniti sa steznom kambrijom.
• Sada možete spojiti antenski utikač na radio i podesiti radio.

Uz pravilnu vezu takav će krug moći hvatati radio signale sa radio stanice koja se nalazi na udaljenosti od oko 60 km od prijemnika. Ako je aktivna antena opremljena indikatorskom lampicom (malo crveno svjetlo), tada bi trebala svijetliti kad se autoradio napaja električnom energijom.

Ako iz antene nema signala (ne reproducira se nijedna radio stanica), potrebno je provjeriti vezu kabela napajanja prijemnika. Dogodilo se da auto-radio nema plavu žicu s bijelom prugom. U tom slučaju potrebno je instalirati zasebno dugme za uključivanje same antene.

Praktičnije je da prekidač ima individualno osvjetljenje koje će se upaliti kad se tipka uključi. To će podsjetiti vozača da isključi antenu svaki put kada ne koristi uređaj. Zahvaljujući tome, antensko pojačalo koje stalno radi neće trošiti energiju iz baterije i takođe će se zagrijavati.

Shema je sljedeća. Na jednom kontaktu tipke nalazi se žica, spojena na kabel za napajanje auto-radija (ide na pozitivni terminal baterije). Opskrbna žica antenskog pojačala nalazi se na drugom kontaktu prekidača. Negativna žica antene nalazi se na tlu u neposrednoj blizini pojačala.

GPS antena

Povezivanje GPS antene vrši se na isti način kao i instaliranje bilo kojeg drugog prijemnika. Da biste takvu antenu povezali s radiom, potrebno je demontirati gramofon sa montažne osovine. Pročitajte kako to učiniti. u drugoj recenziji... To je neophodno kako bi se imao pristup priključcima, uključujući antenu.

Ovisno o modelu automobila i željama vozača, demontira se instrument ploča ili dio ploče. To je neophodno za usmjeravanje antenskog kabela. Naravno, to se može učiniti i bez demontaže, ako je to teško raditi u određenom automobilu ili ako niste sigurni da će posao biti obavljen ispravno, tako da kasnije ne morate popravljati ploču automobila. Kabel je moguće položiti u otvore između elemenata panela i učvrstiti stezaljkama.

Ako se terminali s vijcima koriste na stražnjoj strani radija, prije spajanja žica moraju se dobro očistiti kako bi postojao dobar kontakt. Neki modeli radio automobila koriste stezaljke. U ovom slučaju, žice također treba dobro očistiti, uviti zajedno i čvrsto umetnuti u montažnu rupu. Zatim se pričvršćivač pričvrsti.

Ako je GPS antena pravilno povezana, u trenutku kada je navigator uključen, uređaj će odmah prikazati stvarnu lokaciju automobila. Ako se to ne dogodi, potrebno je ponovo provjeriti ispravnost spajanja prijemnog elementa na glavnu jedinicu. Kada koristite navigator s odvojenom antenom, važno je imati na umu da pored njega nema glomaznih metalnih predmeta (panela ili kutija). U suprotnom će uzrokovati smetnje i uređaj neće raditi ispravno.

Vanjska antena

Pre nego što povežete takvu antenu na radio, ona mora biti pravilno pričvršćena za automobil. Ako je ovo modifikacija namijenjena za ugradnju na najvišu točku automobila, tada je potrebno osigurati nepropusnost mjesta ugradnje uređaja. Krov u automobilu ne smije prokišnjavati. Inače, kad pada kiša, voda može istjecati iza armaturne ploče ili na ožičenje neprimijećeno od strane vozača. Zbog toga, u najnepovoljnijem trenutku, mašina će prestati pravilno raditi, jer će neki sistem prestati raditi zbog kratkog spoja ili gubitka kontakta. U nekim modelima automobila troškovi popravljanja električnog kruga slični su kapitalu motora.

Dalje, antenski kabel je položen iza ploče na magnetofon. Tako da tokom vožnje kabel ne stvara buku od vibracija i dodira s plastičnim površinama, bolje ga je pričvrstiti na nekoliko mjesta.

Kabel antene je vrlo osjetljiv na prekomjerno savijanje (metalni štitnik signalne jezgre može biti oštećen i neće ga zaštititi od vanjskih smetnji). Zbog toga se instalacijski radovi moraju izvoditi pažljivo, bez povlačenja kabela i neprimjenjivanja sile ako nije povučen između elemenata ploče. Žica se spaja pomoću standardnog utikača ili odgovarajućeg adaptera ako se utičnica i utikač ne podudaraju.

Interna antena

Antenski tip kabine povezan je na sličan način, ali instalacijski rad u ovom slučaju ima neke suptilnosti. Na primjer, neke od ovih antena koje se ugrađuju u automobil opremljene su dodatnom žicom za uzemljenje. Treba ga pričvrstiti na karoseriju što je bliže samom prijemniku.

Ako je antena instalirana u blizini štitnika za sunce, uzemljenje se može učvrstiti samoreznim vijkom koji drži ovaj vizir. Zahvaljujući tome neće biti potrebe za pravljenjem dodatnih rupa na karoseriji automobila. Upotreba uzemljene žice smanjuje smetnje od atmosferskih pojava ili električnih uređaja koji rade u blizini (bez nje se pojačalo neće uključiti).

Bilo koja vrsta vanjskih ili unutrašnjih antena ima opći princip povezivanja, ali u svakom slučaju instalacija će imati svoje suptilnosti. I uglavnom su ove razlike povezane sa dizajnerskim karakteristikama uređaja.

Odabir lokacije

Kao što smo već primijetili, postoje pasivne i aktivne antene. Njihova funkcionalna razlika je samo u pojačalu koje omogućava prijem slabijih signala i čisti ih od smetnji.

Da bi pasivna antena mogla da prima radio stanice na velike udaljenosti, ona mora imati mnogo veću konturu od verzije s pojačalom. S dodatnim prijemnikom i zaštitnim elementom, aktivna antena je manja i može se instalirati bilo gdje u vozilu. Sam prijemnik je fiksiran na površinu pomoću obostrane trake.

Najčešće je aktivna kontura antene instalirana na vrhu vjetrobranskog stakla. Neki ga montiraju na stražnje staklo, ali u ovom slučaju morat ćete provući kabel kroz cijelu kabinu. Ako je automobil opremljen grijanim stražnjim staklom, tada njegov krug može ometati prijem signala.

Prednost u odnosu na recepciju je ugradnja krovne antene. Ali u ovom dizajnu morate pravilno osigurati polaganje žica. Ne smiju se trajno prevrtati ako se na krovu ne izbuši rupa. A ako se koristi gotova rupa od stare antene, tada je neophodno zaštititi kabinu od vode koja kroz nju ulazi u kabinu.

Pri odabiru mjesta za ugradnju antene morate se pridržavati osnovnih preporuka:

1. Kabel treba sakriti ispod kućišta i iza ploča. Ovo je važno ne samo iz estetskih razloga. Žice obješene u putničkom prostoru potencijalna su opasnost tokom vožnje.
2. Metalni dijelovi ne smiju biti izloženi vlazi, stoga spoj žica treba biti što dalje od izvora vlage. Točke pričvršćivanja za tijelo moraju biti dobro očišćene.
3. Žice, posebno one koje prenose radio signale na radio, ne bi trebale prolaziti u blizini električnih uređaja i drugih izvora smetnji ili zaštitnih elemenata.

Koliko dugo treba biti povezana antena za pouzdan prijem?

Pouzdan prijem znači sposobnost prijemnika da prihvati čak i slabe signale bez smetnji (koliko je to moguće u nekim slučajevima). Važan parametar za prijemnik je njegova osjetljivost. Ovaj koncept opisuje minimalni signal koji uređaj može prenijeti na uređaj bez ometanja izvornog kvaliteta (onog koji se emituje na radio stanicama).

S povećanjem dužine petlje prijemne antene, elektromotorna sila se povećava, a uređaj mora imati proporcionalno nižu osjetljivost. Ali u ovom slučaju može se primijeniti i suprotno pravilo: prekomjerna duljina antene može, naprotiv, smanjiti sposobnost prijemnika da emitira čisti signal na radio snimač.

Razlog je taj što veličina konture prijemne antene mora biti višekratnik amplitude radio talasa koji treba uhvatiti. Što je veća amplituda vala, veća bi trebala biti prijemna petlja na anteni.

Dakle, prvi važan uvjet: ako antena visokokvalitetno prima signal, onda to bolje nemojte raditi povećavanjem kruga uređaja. Drugi važan faktor koji će vam pomoći da odredite koliko duga treba biti antena je sposobnost prijemnika da filtrira korisni signal od beskorisnog.

Odnosno, antena mora odrediti koji signal dolazi iz radio stanice, a koji je jednostavna smetnja i mora se filtrirati. Ako povećate dužinu antene, EMF će se povećati, a smetnje će se povećati zajedno s korisnim signalom.

Ova dva faktora ovise o modelu modula prijemnika. Svaki proizvođač proizvodi uređaje sposobne da prihvate određene signale u određenim uvjetima (grad ili selo). Da biste koristili prijemnik u gradu, dovoljno je da antena ima osjetljivost unutar 5 µV i da joj je dužina oko 50 centimetara. Takav uređaj će omogućiti prijem signala sa radio stanice koja se nalazi 40-50 km od prijemnika.

Ali ovi su parametri također relativni, jer svaki veliki grad ima vlastite izvore smetnji i gotovo je nemoguće stvoriti uređaj sposoban za prijenos najčišćeg mogućeg signala pod bilo kojim uvjetima. Naravno, moderne kompanije koje se bave razvojem i proizvodnjom takve opreme postupno uklanjaju ovaj nedostatak, ali on se i dalje javlja u modernim antenama.

Pored stranih izvora smetnji, na prijem signala sa radio stanice utiče i posebnost krajolika područja u kojem se automobil nalazi. Svi znaju da je radio signal najkvalitetniji na brdu, ali u rupi ga je praktično nemoguće uhvatiti. Takođe se može odbiti od armiranobetonskih konstrukcija. Stoga, bez obzira na to koliko je duga antena, možda jednostavno ne postoji signal iza metalne konstrukcije i možda se neće ni na koji način uhvatiti.

Detaljne upute za ugradnju u kabinu

Prirodno, suptilnosti povezivanja antene zavise od dizajnerskih karakteristika uređaja. Obično ih navodi proizvođač u uputama za uporabu. No, evo glavnih koraka koje je važno poduzeti prilikom postavljanja antene u kabinu:

1. Spojevi žica ili uzemljenja moraju se očistiti i tretirati alkoholom (odmašćen);
2. Montažni okvir nalazi se na mjestu instalacije ako je priložen uz uređaj. Osiguraće pravilan položaj antene;
3. Tijelo antene je fiksirano, okvir je demontiran;
4. Trake su zalijepljene na površinu za pričvršćivanje antenskih antena. Praktičnije je to učiniti postupnim odljepljivanjem zaštitnog filma i istovremeno pritiskanjem antena;
5. Kabel se polaže. Da biste to učinili, potrebno je ukloniti dio kućišta sa nosača na kojem je pričvršćeno vjetrobransko staklo (ako je antena postavljena na vjetrobransko staklo);
6. Da biste olakšali postavljanje kućišta na njegovo mjesto, žicu je bolje pričvrstiti na stalak;
7. Ovisno o modelu automobila, može biti potrebno daljnje djelomično demontiranje armaturne ploče ili pretinca za rukavice;
8. Snimač radio trake uklonjen je s osovine za pričvršćivanje tako da postoji pristup stražnjoj ploči za spajanje utikača antene i žičanih kontakata;
9. U ISO konektoru tražimo plavu žicu s bijelom trakom. Na nju je povezana žica za napajanje antenskog pojačala;
10. Signalna žica je spojena. Za to se mogu koristiti različiti pričvršćivači: vijčane ili stezne stezaljke;
11. Glavna jedinica se uključuje. U tom slučaju, signalna lampica (mala, crvena ili plava) treba da svijetli na prijemniku aktivne antene;
12. Pronađite radio stanicu na radiju i provjerite je li signal čist;
13. Na kraju rada instaliran je magnetofon;
14. Pretinac za rukavice i uklonjeni dio obloge su pričvršćeni natrag. Kada ga pričvršćujete samorezima, morate paziti da ne oštetite žicu.

Instalacija krova korak po korak

Prilikom postavljanja antenske prijemne petlje na krov, potrebno je koristiti kabel sa zaslonom otpora 75 Ohm. Evo slijeda u kojem je potrebno instalirati takav model antene:

1. Ako na krovu nije bila stara antena, tada se na njoj moraju napraviti dvije rupe. Promjer jednog treba odgovarati presjeku žice (s malim razmakom radi lakšeg navoja kabela). Drugi bi trebao biti istog promjera kao i vijak za pričvršćivanje kućišta antene. Na nekim modelima kabel prolazi unutar pričvrsnog vijka. U ovom slučaju dovoljna je jedna rupa.
2. Za visokokvalitetno uzemljenje uređaja, metalni dio krova iz putničkog prostora mora se očistiti.
3. Kako voda kroz ovu rupu ne bi curila u unutrašnjost i metal ne bi zahrđao, rupa se izvana obrađuje vodootpornim brtvilom, a iznutra mastikom.
4. Prije ugradnje izrađuje se izolator. Ovo je odstojnik izrađen od bakarnih podloga, između kojih su ugrađeni fluoroplastični analozi. Na njih je zalemljen antenski kabel (ovaj dizajn ovisi o modelu antene).
5. Ako je kabel zalemljen na izolator, ovo mjesto mora biti zaštićeno od vlage (staviti brtvilo).
6. Instalirana je antena (pored toga, između njenog postolja i krova možete koristiti ne samo gumenu brtvu, već i brtvilo). Pričvršćen je navrtkom iz putničkog prostora.
7. Kabel se postavlja prema istom principu kao i verzija instalirana u kabini.
8. Kabel je povezan na radio magnetofon i provjeravaju se njegove performanse.

Kako pravilno povezati (spojiti) i instalirati aktivnu antenu na radio u automobilu

Dakle, već smo shvatili da je prva stvar na koju morate obratiti pažnju prije instaliranja antene utvrditi gdje će u kabini biti najpraktičnije instalirati je. Telo aktivne antene ili antene pasivnog analoga pričvršćeno je dvostranom trakom.

Većina modela prijemnih uređaja imaju dvije žice (u nekima su u istom snopu i zaštićene su metalnim zaslonom). Jedan signalni, i povezan je na radio utičnicu (široki utikač na kraju). Drugi je kabel za napajanje i spaja se na odgovarajuću žicu koja ide od baterije do glavne jedinice.

Mnogi modeli imaju i treću žicu. Obično je crne boje i nema izolaciju na kraju. Mora biti fiksiran na masu automobila (karoserijski dio transporta). Važan uvjet u ovom slučaju bit će fiksiranje mase što bliže antenskom pojačalu.

U mnogim modernim auto radioima, umjesto uobičajenog konektora za antenu, može se koristiti drugi konektor. Ako utikač antene ne stane, morat ćete kupiti odgovarajući utikač. Njegova cijena obično nije visoka, pa je puno lakše koristiti adapter nego biti pametan i petljati se u lemljenje. Iako postoje neki majstori koji nikada ne traže lagane načine.

Evo kratkog videozapisa o tome kako spojiti antenu na radio snimač:

Kako instalirati i povezati antenu?

Kako odabrati antenu za radio snimač

Prije svega, svrha uređaja utječe na izbor antene. Kao što smo obratili pažnju malo ranije, antena je ugrađena u automobil ne samo za slušanje radio stanica. Za obični auto-radio dovoljna je jednostavna auto-antena.

Ako je vozač u automobilu kupio mini TV, tada ima pravo na moderniju i funkcionalniju antenu. Za razliku od funkcionalnosti ovog pribora, mogu se staviti samo njegovi visoki troškovi. Ali postoje i univerzalni modeli koji mogu primiti konvencionalni radio signal, hvatati televizijske kanale (ako postoji takav prenos u određenom području), kao i GPS signali (povezani na navigator ili glavnu jedinicu koja ima odgovarajući funkcija).

Dakle, prije nego što odaberete novu antenu, morate odlučiti o njenoj namjeni. Druga stvar na koju treba obratiti pažnju su uslovi u kojima mašina radi (na selu ili u gradu). To će utjecati na snagu uređaja.

Pregled popularnih aktivnih automobilskih antena

Evo liste aktivnih antena u automobilu popularnih 2021. godine:

Model:	Mogućnosti:	Prednosti:	nedostaci:
Bosch Autofun PRO	Element za primanje radio signala; Kućište antene izrađeno od plastike; Gel za uzemljenje uređaja; Prijemnički modul; Dvostrane naljepnice s trakom; Pričvršćivanje.	Mala velicina; Kvalitetno čisti radio signal; Kvalitetna montaža; Kabel od 3 metra.	Skupo; Ako se pogrešno instalira, jako se zagrijava.
Blaupunkt Autofun PRO	Pričvršćivanje; Dvostrana traka; Kućište prijemnog modula; Samorezni vijci; Mast za uzemljenje (sprečava koroziju).	Prima signale u opsegu DV, MW, FM; Zaštićeni kabel dužine 2.9 metra; Kvalitativno razdvaja signale odgovarajućih opsega.	Pozadinsko svjetlo sjajno svijetli.
Trijada 100 zlata	Prijemni modul; Remeni s konturom prihvatnog elementa, opremljeni obostranom trakom.	Prijem signala na udaljenosti do 150 kilometara; Nije podložan padovima napona; Sposobnost rada u električnom krugu s naponom od 9 do 15 V; Opremljen dvostrukim filtrom koji sprečava stvaranje smetnji iz unutrašnjeg električnog kruga automobila; Kvalitetna montaža; Odličan radni resurs.	Kabel je nešto kraći od prethodnih verzija - 2.5 metra.
Trijada 150 zlata	Prijemni modul; Trake s konturom prihvatnog elementa, opremljene dvostranom trakom, prilagođene za montažu od 90 ili 180 stepeni.	Što se tiče kvaliteta signala izvan grada, on čak nadmašuje modele Bosch ili Blaupunkt; Dobro pojačanje i čišćenje signala; Mogućnost hvatanja signala na udaljenosti do 150 km od repetitora; Kvalitetna montaža; Trajnost.	Kratki kabel - 2.5 metra.

Evo liste aktivnih vanjskih automobilskih antena popularnih 2021. godine:

Model:	Komplet:	Prednosti:	nedostaci:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Crna	Prijemni modul; Ugrađeno pojačalo; Signalni kabel od 5 metara; Nosač magnetima.	Hvata elektromagnetne impulse radio signala, pretvara ih u električne signale; Kvalitetna montaža; Originalni dizajn; Signal visokog kvaliteta; Dobro prianja na karoseriju automobila.	Proizvođač nudi mali izbor boja za kućište uređaja.
Trijada MA 275FM	Prihvatni modul s cilindričnim tijelom; Magnetski držač (promjer 72 mm); 2.5m spojni kabel; Ugrađeno pojačalo signala.	Stabilan prijem radio signala na udaljenosti do 50 kilometara od repetitora; Kvalitativno sastavljen; Kompaktno tijelo prijemnog modula; Opremljen pretvaračem frekvencije VHF.	Kratki kabel kao za vanjsku antenu; Mali radijus pokrivanja (s obzirom na prenos signala na ravnom terenu).
Trijada MA 86-02FM	Moćan magnet (promjer 8.6 cm); Prijemni modul; 3.0 metra koaksijalni kabel; Gumirana antenska šipka od 70 cm; Ugrađeno pojačalo signala.	Mogućnost primanja NV signala u prisustvu emitiranja; Radijus prijema - do 150 kilometara; Velika kontura; Dobar kvalitet izrade.	Kratki kabel poput vanjske antene.
Prologija RA-204	Dvostruka traka; Prijemni modul sa metalnom antenskom šipkom.	Budžetska opcija; LED indikacija kada je uključena; Kompatibilan sa bilo kojim modelom auto radija; Brza instalacija; Prijem radio signala na udaljenosti do 80 kilometara od repetitora.	Kratki kabel - 2.5 metra; Čvrstoća pričvršćivanja nije uvijek vrijedna, stoga je potrebno dodatno koristiti brtvilo.

Na kraju našeg pregleda nudimo kratki video o osnovama antenskih uređaja:

Antene i budale. Osnove antene

Ako je zaslon za prijem već instaliran u automobilu, tada se može dodatno kupiti i samo pojačalo. Evo videozapisa o tome kako ga povezati:

Kvalitetno antensko pojačalo za autoradio

Pitanja i odgovori:

Kako spojiti pasivnu antenu na radio snimač. Pasivna antena često nema štit. U ovom je slučaju središnja jezgra povezana sa samom antenom (na tijelo je pričvršćena kroz izolator). Zaštitni dio žice pričvršćen je na tijelo blizu izolatora.

Kako spojiti uvlačivu antenu na radio snimač. U ovom slučaju, antena će imati tri žice. Dva su pozitivna, a jedan negativan kontakt. Da bi pogon radio, anteni su potrebni pozitivni kontakti. Jedan za preklapanje i jedan za izvlačenje. U takvim se antenama često koristi poseban blokator koji određuje u kojem režimu radi radio snimač. Kada vozač aktivira kontakt, radio se uključuje i signal pozitivne žice šalje se na antenu. Ovisno o modelu antene, možda će biti potrebno instalirati relej koji distribuira signale s radija za podizanje / spuštanje šipke.

Kako spojiti antenu iz voki-tokija na radio. Da biste to učinili, morate kupiti posebnu jedinicu (duplex filter). Ima jedan ulaz i dva izlaza na jednoj strani (ili obrnuto). Antenski utikač s radija umetnut je u kontakt u blizini kojeg je napisan ANT. S druge strane, žica je umetnuta u samu antenu, a voki-toki je spojen na drugi kontakt. U procesu povezivanja stanice prvo morate spojiti antenu, a tek onda i žicu za napajanje, kako ne bi izgorjeli prijemnik.